Dènye konbatan Chinwa yo pati 1
Ekipman militè yo

Dènye konbatan Chinwa yo pati 1

Dènye konbatan Chinwa yo pati 1

Dènye konbatan Chinwa yo

Jodi a, Repiblik Pèp la Lachin gen twazyèm pi gwo fòs aeryen nan mond lan, nan menm nivo ak avyasyon Ameriken ak Ris. Yo baze sou apeprè 600 avyon de gè ki gen plizyè wòl, ki egal ak avyon de gè F-15 ak F-16 nan US Air Force. Nan dènye ane yo, kantite nouvo avyon yo te ogmante anpil (J-10, J-11, Su-27, Su-30), travay ap fèt sou yon nouvo jenerasyon avyon (J-20 ak J-31 avyon de gè yo). te fè ak teknoloji ba vizibilite). Zam gide ak alontèm ap vin de pli zan pli enpòtan. An menm tan an, Lachin pa te konplètman simonte pwoblèm yo tipik nan peyi devlope yo, espesyalman nan konsepsyon an ak pwodiksyon nan motè jè ak avyonik.

Endistri avyasyon Lachin nan te bati prèske nan grate apre Dezyèm Gè Mondyal la. Sovyetik te bay gwo asistans pou PRC nan moman sa a, ki te patisipe nan kreyasyon endistri militè Chinwa a, ki gen ladan avyasyon, jouk deteryorasyon byen file nan relasyon ant de peyi yo, ki te fèt nan dezyèm mwatye nan XNUMXs yo.

Plant No 112 nan Shenyang te vin premye gwo antrepriz aviyasyon nan Lachin. Konstriksyon te kòmanse an 1951, ak dezan pita plant la te kòmanse pwodwi konpozan avyon yo premye. Li te orijinèlman te planifye yo pwodwi avyon de gè MiG-15bis kòm J-2, men plan sa yo pa te reyalize. Olye de sa, faktori No 112 te kòmanse pwodwi MiG-15UTI de-chèz antrenè avyon de gè kòm JJ-2 la. Nan Harbin, yo te lanse pwodiksyon motè jè RD-45F pou yo.

An 1955, pwodiksyon ki gen lisans nan avyon de gè MiG-17F anba nimewo J-5 la te kòmanse nan Shenyang, okòmansman soti nan pati apwovizyone nan Sovyetik la. Premye J-5 ki te bati totalman Chinwa a te vole sou 13 jiyè 1956. Motè WK-1F pou avyon sa yo te fabrike nan Shenyang Liming kòm WP-5. J-5 a te pwodwi jiska 1959, ak 767 machin nan kalite sa a woule nan liy lan asanble. Ansanm ak konstriksyon senk gwo atelye faktori nan Shenyang, yo te òganize yon sant rechèch ak konstriksyon, ke yo rekonèt kòm Enstiti No 601. Premye travay li se te kreyasyon yon vèsyon fòmasyon de chèz nan avyon de gè J-5 - JJ-5. . Yon vèsyon konsa, i.e. doub MiG-17, pa t 'nan Sovyetik la. Pwototip JJ-5 te pran lè a sou 6 me 1966, epi nan 1986 1061 machin nan kalite sa a te konstwi. Yo te mache ak motè WK-1A, ki deziyen lokalman WP-5D.

Sou 17 desanm 1958, premye J-6A a, yon vèsyon ki gen lisans nan avyon de gè MiG-19P a, ekipe ak yon je rada, te pran nan Shenyang. Sepandan, bon jan kalite a nan machin Sovyetik yo te tèlman pòv ke pwodiksyon yo te sispann epi yo te pran yon desizyon yo transfere li nan yon plant nan Nanchang, kote pwodiksyon ki gen lisans nan menm jan an J-6B (MiG-19PM) avyon de gè yo te lanse ansanm, ame ak yon misil lè-lè.-1 (RS-2US). Premye J-6B nan Nanchang te dekole sou 28 septanm 1959. Sepandan, pa gen anyen ki soti nan sa a, ak nan 1963, tout travay ki vize a lanse pwodiksyon an nan J-6A ak J-6B te finalman fini. Nan entre-temps la, yo te fè yon tantativ nan Shenyang etabli pwodiksyon an nan yon "pi senp" avyon de gè J-6 (MiG-19S), san yo pa yon je rada. Premye kopi a te leve nan lè a sou 30 septanm 1959, men fwa sa a pa gen anyen ki soti nan li. Pwodiksyon J-6 la pa te rekòmanse jis kèk ane pita, apre ekipaj la te akeri eksperyans ki enpòtan ak amelyore kalite pwodiksyon an (li ta dwe sonje, sepandan, ke, kontrèman ak sitiyasyon anvan nan kalite sa a, asistans Sovyetik pa t '). itilize nan moman sa a). Premye J-6 nan nouvo seri a te dekole sou 23 septanm 1963. Dis ane pita, yo te mete yon lòt vèsyon "ki pa rada" nan J-6C a an pwodiksyon nan Shenyang (yon vòl pwototip te fèt nan dat 6 out 1969). ). An total, avyasyon Chinwa te resevwa apeprè 2400 avyon de gè J-6; plizyè santèn plis yo te kreye pou ekspòtasyon. Anplis de sa, 634 JJ-6 antrenè de chèz yo te bati (pwodiksyon te sispann an 1986, ak kalite a te dekomisyone sèlman nan 2010). Motè WP-6 (RD-9B) yo te bati orijinal nan Shenyang Liming, Lè sa a, nan Chengdu.

Yon lòt avyon ki te pwodwi nan Shenyang se te J-8 twin-engine interceptor ak modifikasyon li J-8-II. Desizyon an pou devlope yon avyon konsa te pran an 1964, e se te premye avyon de gè Chinwa devlope prèske antyèman nan kay la. Pwototip J-8 la te dekole sou 5 jiyè 1969, men represyon an nan designer an chèf Liu Hongzhi pandan Gran Revolisyon Kiltirèl Pwoletè a nan Lachin te mennen nan yon reta enpòtan nan travay sou J-8 a, ki pa t 'gen yon designer chèf. pou plizyè ane. ane. Pwodiksyon seri J-8 ak modènize J-8-I te pote soti nan 1985-87. Lè sa a, avyon an te konplètman demode, se konsa an 1980 travay yo te kòmanse sou yon vèsyon modènize ak yon je rada pi avanse nan banza a ak bò kenbe olye pou yo yon sèl santral la. Li te sipoze ame ak misil gide de lè-lè. Yon pwototip nan avyon sa a te dekole sou 12 jen 1984, ak nan 1986 li te mete nan pwodiksyon, men se sèlman nan Variant J-8-IIB la te entwodwi zam nan sib nan fòm lan nan semi-aktif rada-gide PL-11. misil. An total, pa 2009, apeprè 400 avyon de gè nan kalite sa a te bati, kèk nan yo te modènize pandan operasyon an.

Nan dezyèm mwatye nan katreventèn yo, plant Shenyang te kòmanse pwodiksyon ki gen lisans nan avyon de gè Ris Su-27SK, li te ye anba deziyasyon lokal J-11 (ou ka jwenn plis sou sijè sa a nan yon lòt atik nan pwoblèm sa a).

Dezyèm gwo faktori avyon de gè nan Lachin se faktori No 132 nan Chengdu. Pwodiksyon te kòmanse la an 1964 (konstriksyon te kòmanse an 1958) e okòmansman sa yo te avyon J-5A (J-5 ak yon je rada; yo te pwobableman pa mak nouvo, men sèlman rebati) ak avyon JJ-5 reyini nan pati yo te pote soti nan Shenyang. . . Finalman, sepandan, li ta dwe yon avyon de gè MiG-21F-13 (J-7), ki kapab de fwa vitès son an ak ame ak R-3S (PL-2) misil lè-a-lè gide, homing. gide enfrawouj. Sepandan, kòmanse pwodiksyon J-7 a nan yon faktori ak yon ekipaj san eksperyans se te yon gwo pwoblèm, se konsa pwodiksyon J-7 te kòmanse premye nan Shenyang, premye vole sou 17 janvye 1966. Nan Chengdu, li te sèlman yon ane ak yon mwatye pita, men pwodiksyon plen echèl te kòmanse sèlman twa ane pita. Nan vèsyon ki vin apre amelyore, apeprè 2500 avyon de gè J-7 yo te bati, pwodiksyon an nan ki te sispann nan 2013. Anplis de sa, nan 1986-2017. nan Guizhou, yo te pwodwi yon vèsyon de chèz nan JJ-7 (plant la tou apwovizyone eleman pou konstriksyon an nan avyon an konba J-7 nan Chengdu). WP-7 (R11F-300) motè yo te orijinal bati nan Shenyang Liming epi pita Guizhou Liyang. Dènye plant la te pwodwi tou yon WP-13 modènize pou nouvo avyon de gè (tou de kalite motè yo te itilize tou nan avyon de gè J-8 yo).

Add nouvo kòmantè