Nouvèl endistri pou Teknoloji Otomobil: 22-28 oktòb
Content
Chak semèn, nou rasanble dènye nouvèl endistri yo ak kontni enteresan ou pa ka rate. Men dijere pou 22-28 oktòb.
Japon peye plis atansyon sou cybersecurity machin
Imajine sa a: Je olenpik ete 2017 yo te vin fou ak machin otonòm ki pa gen kontwòl toupatou. Sa a se jisteman senaryo ofisyèl Japonè yo ap eseye evite, se poutèt sa yo ap ranfòse sekirite sibèr devan Je Olenpik Tokyo ane pwochèn.
Dènyèman, sibèsekirite otomobil yo te sou tout nouvèl la, gras a entru yo demontre kapasite yo pou kontwole machin yo adistans. Jiska kounye a, sa yo te bon entru anboche yo idantifye feblès nan lojisyèl. Men, li pa pral konsa pou tout tan. Se poutèt sa manifaktirè oto Japonè yo mete ansanm pou fòme yon gwoup sipò pou pataje enfòmasyon sou antay ak fwit done. Gen deja tankou yon gwoup nan peyi Etazini, Echanj enfòmasyon otomobil ak Sant analiz. Kòm machin yo vin de pli zan pli enfòmatik ak otonòm, li bon pou wè constructeurs atravè mond lan de pli zan pli konsantre sou asire sekirite teknoloji yo.
Si ou vle aprann plis sou cybersecurity machin Japonè, tcheke Nouvèl otomobil.
Mercedes-Benz prezante yon kamyonèt
Mercedes-Benz te fè anpil machin liks pandan ane yo, men yo pa janm te fikse je yo sou tycoon nan Texas lwil oliv-jiska kounye a. Nan dat 25 oktòb, kamyon pickup Mercedes-Benz X-Class la te prezante bay mond lan.
X-Class la prezante yon konsepsyon kò-sou-ankadreman ak yon kabin ekipaj senk pasaje. Mercedes di ke modèl pwodiksyon yo pral disponib swa ak tradiksyon dèyè oswa tout wou. Pral gen yon varyete de motè dyezèl anba bonnet la, ak V6 a se opsyon ki pi wo nan seri a (pa gen okenn mo ankò sou si X-Class la pral resevwa yon ekzamine nan men AMG). Kapasite remorquage a te di ke 7,700 liv ak chay la enpresyonan nan 2,400 liv.
Tankou nenpòt machin ki gen yon flèch an ajan sou griyaj la, X-Class la pral gen yon enteryè ki byen ekipe ak tout dènye gizmos yo. Ekipman gen ladann amebleman kwi, taye bwa, yon seri asistans chofè ak sistèm sekirite otomatik yo, ak yon sistèm infotainment aksesib atravè yon app smartphone.
Nan moman sa a, kamyon an toujou sou devlopman, men Mercedes di ke li pral lage yon vèsyon pwodiksyon an Ewòp ane pwochèn. Sepandan, pa gen okenn di si li pral rive nan rivaj yo nan Etazini-nou pral gen Cristals nou yo ak Stetson nou yo pare si li fè sa.
Fouye X-Class? Li plis sou sa a sou Fox News.
Pataj machin ap grandi grasa Turo
Èske ou vle gen yon ti afè kout ak yon machin, men pa marye ak li pou ane kap vini yo? Ou ta ka vle pale ak Turo, yon demaraj ki fè pwomosyon woulib pataje nan peyi Etazini ak Kanada. Atravè Turo ou ka lwe yon machin nan yon pati prive pou lwe chak jou. Ou kapab tou lwe machin ou si ou vle.
Turo te kreye yon rezo antreprenè ki lwe plizyè machin. Pèsonèlman, nou ezite nan panse a kite yon etranje dèyè volan fyète nou yo ak kè kontan, men nou pa ta lide lwe ke dous BMW M5, Porsche 911 oswa Corvette Z06 Turo pou vann pou yon koup de jou.
Aprann plis sou avni pataje machin sou sit entènèt Turo.
Tribinal apwouve $14.7 milya antant kont VW
Dram VW dyezèl la ap kontinye: Apre yon ane ensètitid, Depatman Jistis Ameriken an finalman bay apwobasyon final pou yon antant $14.7 milya dola. Kòm yon rapèl, V-Dub yo te rele nan lajistis pou kopye nan tès emisyon sou motè dyezèl 2.0 lit li yo. Règleman an vle di pwopriyetè machin ilegal yo gen dwa resevwa yon chèk pou yon montan ki ekivalan a valè machin yo te fè kòmès nan NADA an septanm 2015, ajiste pou kantite mil ak pakè opsyon. Nou parye pa anpil nan yo pral achte yon lòt Volkswagen ak lajan nouvo yo.
Pou plis enfòmasyon sou gwo peman VW a, tcheke Jalopnik.
Faraday Future akize de peman an reta
Faraday Future ka bati yon machin ki sanble ak Batmobile a, men sa pa vle di yo gen lajan Bruce Wayne a. Dènyèman, AECOM, yon konpayi konstriksyon anboche pa yon demaraj machin elektrik, pote plent konsènan pa peman. Vis-prezidan AECOM a di constructeur otomobil Sid Kalifòni an dwe yo 21 milyon dola. Faraday Future te bay 10 jou pou fè peman konplè anvan yo sispann travay. Yon pòtpawòl Faraday Future te di ke yo ta travay di pou rezoud pwoblèm peman an. Nou pa sèten ki jan sa pral rive - si ou pa genyen li, ou pa genyen li.
Li plis sou kriz lajan kach Faraday a sou AutoWeek.
