Nouvèl: Monte Scooter Maxi ak Egzamen Machin - Quadro 3 ak Piaggio MP3 500

Ann reponn kesyon sa a yon ti kras filozofik. Si ou se kalite moun ki pa reyèlman planifye sou pran yon egzamen motosiklèt, sa a se yon opsyon ki pi wo pou kòman yo jwi libète a, bat foul moun yo, ak egeye jou lè li se plezi monte san yon do kay. sou tèt ou. Pa bon mache, li se yon liks. Men, si ou panse sou konsomasyon nan sibstansyèl nan apeprè senk lit pou chak 100 kilomèt, nou ka di ke sa a se tou yon transpò bon mache. Nan de ka yo, pasaje a ap monte tou solid ak alèz. MP3 a gen yon ti avantaj isit la, paske li chita pi ba epi li pi alèz pase Quadru3 la. Sinon, ou ka li sa nou panse nan paragraf sa yo.

Swis Quadro3 te genyen m 'sou apre premye mèt yo. Inite 346 mèt kib la bay bon ase akselerasyon pou kondwi ou dinamik nan vil la san okenn pwoblèm. De premye wou yo panche idwolik lè w fè viraj, kidonk santi a sanble ak yon motosiklèt klasik. Dapre mwen, priz viraj se petèt menm plis serye pase yon motosiklèt de wou. Seri fren an trip travay fiable menm anba nenpòt frenaj inatandi nan yon kwen. Panèl enstriman an transparan, chèz yo konfòtab, men relativman wo (780 mm). Menm pi wo se chèz la pasaje, ki se te santi nan kwen yo. Gen plas anba chèz la pou de kas ak, si w gen chans, yon sak nan kado. Mwen definitivman rate yon lòt kès nan zam devan an. Quadro a estabilize ak levye fren yo. Lè scooter a sispann, nou estabilize li pa peze levye fren an epi anpeche li panche, ki trè akeyi nan limyè trafik yo. Lè ou ajoute gaz ak lage fren an, sistèm prevansyon woule-over aktive. Konsomasyon se relativman ba, tou depann de style kondwi ak chaj. Definitivman yon scooter nan vil la pou jwenn alantou trafik nan vil la sou yon baz chak jou, men mwen trè rekòmande yon woulib nan wikenn.

Avèk yon ti kras plis pouvwa (3 kW), ABS ak ASR, yon platfòm miltimedya ak konfò, MP500 29,5 nan manifakti Italyen Piaggia se aktyèlman plis pou moun ki biznis ki vle mobilite ak kondwi plezi an menm tan an. Akselerasyon se ekselan, manyen se ekselan. ASR anpeche vire wou dèyè, ki amelyore sekirite anpil. Isit la li merite yon nòt segondè. Menm ak MP3, viraj santi se menm bagay la kòm yon klasik de-wou. Scooter la apiye joliman ak akselere byen soti nan yon kwen. Chita alèz pou tou de chofè ak pasaje, konsa ou ka fasilman ale nan yon vwayaj ki pi long. MP3 a tou gen espas anba chèz pou de kas. Pou estabilize enklinezon an, Piaggio gen yon switch gaz dedye. Li se anbarasan ke scooter a "bloke", menm si li pa konplètman vètikal, ki te dezavantaj nan pi gwo pou mwen. Lè yo ajoute gaz, sistèm lan debloke otomatikman epi scooter a ka panche ankò. MP3 tou ponpe nan rev ki ba, ki disparèt le pli vit ke ou ajoute gaz. Tou de scooter yo ka pake lè l sèvi avèk fren men an, ki estabilize veyikil la vètikal, anpeche li deplase retounen ak lide, kidonk itilize yon kanpe pa obligatwa. Pèsonèlman, mwen sèlman rate frijidè a de-bank ak Kovèti pou ranvèse, otreman mwen ta san pwoblèm mwen tap pake li nan garaj lakay mwen.

Tou de se bon chwa pou moun ki pa motosiklis ak nenpòt moun kap chèche sekirite maksimòm lè li rive scooters maxi. Non, santiman yo pa egzakteman menm jan ak sou yon motosiklèt, men yo trè, trè pre, kidonk prejije pa nesesè. Ki jan bagay sa a itil se evidans lefèt ke vil Ewopeyen yo inonde ak twa-wou maxi-scooters, kote yo itilize prèske tout ane an.

tèks ak foto: Gojko Zrimšek

Panel Panel 3

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: € 7.330 XNUMX €

• Техническая информация

  motè: nouvo, kat kou, likid-refwadi

  Pouvwa: 19,8 kW (27 HP) nan 7.000 rpm

  Koupl: 28,8 Nm @ 5.500 rpm, piki gaz, elektrik + kòmanse pye

  Transfè enèji: otomatik varyateur

  Ankadreman: asye Echafodaj

  Fren: devan doub bobin ak 256mm dyamèt, bobin dèyè ak 240mm dyamèt

  Sispansyon: devan, doub, endividyèlman sispann wou, dèyè doub absòbe chòk

  Kawotchou: devan 110 / 80-14˝, dèyè 140/70 x 15

  Kwasans: 780

  Tank gaz: 13,0

  Anpatman: 1.550

  Pwa: 200

Piaggio MP3 500

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: 8.799 EUR EUR €

• Техническая информация

  motè: sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, likid-refwadi

  Pouvwa: 29,5 kW (40 HP) nan 7.200 rpm

  Koupl: 46,6 Nm @ 5.200 rpm, piki
  
  
  gaz, elektrik + demaraj pye

  Transfè enèji: otomatik varyateur

  Ankadreman: asye Echafodaj

  Fren: devan doub bobin ak 258mm dyamèt, bobin dèyè ak 240mm dyamèt

  Sispansyon: devan, doub, endividyèlman sispann wou, dèyè doub absòbe chòk

  Kawotchou: devan 110 / 70-13˝, dèyè 140/70 x 14

  Kwasans: 790

  Tank gaz: 12,0

  Anpatman: 1.550

  Pwa: 115

Panel Panel 3

Nou fè lwanj ak repwòch

estabilizasyon vètikal pa peze levye fren yo

gwo kòf

motè a dwe mache

chèz pasaje segondè

pri

Piaggio MP3 500

Nou fè lwanj ak repwòch

konfò

atizan konn fè

akselerasyon

yon ti kras alèz nan vitès ki ba

sistèm estabilizasyon vètikal ta ka rezoud pi byen

pri