Nouvèl sou mache ekleraj otomobil la. Èske li vo li pou achte lanp chè?

Ou ka achte yon seri anpoul H4 ki pi bon mache nan yon magazen machin pou sèlman PLN 10. An menm tan an, inovasyon mache soti nan dirijan konpayi yo ka koute jiska PLN 150-200. Èske li vo depanse anpil lajan?

Estanda pou segman ki pi popilè A, B ak C sou mache a se ekleraj ki baze sou lanp alojene tradisyonèl yo, pi souvan nan kalite H1, H4 oswa H7. Pwopriyete yo se menm jan an, diferans lan se sitou sèlman nan fòm lan, ki se adapte a diferan kalite lampshades. Kondiktè yo enstale anpoul alojene nan machin baz yo paske yo gen mwens klere pase limyè ksenon, men yo koute anpil mwens.

Pi cho an pi mal

Avèk itilizasyon chak jou nan machin nan, ak devwa nan kondwi nan revèy la ak limyè devan tranpe, li rive ke anpoul yo boule apre de a twa mwa. Ki sa ki detèmine konsomasyon yo?

Sebastian Popek, yon enjenyè elektwonik nan konsesyonè machin Honda Sigma nan Rzeszow, premye nan tout peye atansyon sou kondisyon an nan batri a.

- Dezyèm kesyon an se kalite ak laj limyè devan yo. Anpoul limyè yo boule pi vit nan anpoul bikonvèks, espesyalman ti, ansyen yo. Yo gen tanperati ki pi wo, sitou lè machin nan fin vye granmoun ak reflektè a te pèdi pwopriyete meditativ li yo. Tanperati wo lakòz anpoul la chofe byen vit, sa ki pi vit mete ak chire,” eksplike Popek.

Tanperati kote anpoul yo chofe tou afekte mete yo. Pi piti - H1 chofe pi vit ak pi fò pase gwo - H4. Se poutèt sa, lèt la, kòm yon règ, ta dwe sèvi pi lontan ankò.

Plis: Constructeurs ekonomize sou ksenon. Yo chè ak de pli zan pli primitif

Mete rapid nan anpoul limyè vle di ke anpil chofè pa envesti anpil lajan nan yo.

- Pi souvan yo chwazi machandiz Chinwa, nan 4-6 zloti chak. Pwoblèm lan se ke ekonomi yo anjeneral evidan. Lanp sa yo gen yon lavi ki pi kout epi yo mal fè. Li difisil pou jwenn de atik ki idantik nan tout pake a. Trè souvan ankadreman yo kwochi ak fixation a pa pèpandikilè ak aks vè a. Apre chak ranplasman, ou dwe ale nan yon estasyon dyagnostik pou ajiste limyè devan yo, di Andrzej Szczepański, pwopriyetè yon magazen machin nan Rzeszow. Li ajoute ke anpoul bon mache ka kraze tou pandan y ap kondwi.

– Mwen konnen ka lè kliyan yo te oblije repare oswa chanje limyè devan pou rezon sa a. Anpoul limyè tradisyonèl men ki make yo se yon pi bon chwa, koute alantou PLN 20-30 pou chak seri. Yo byen fèt, san danje epi yo dirab," ajoute vandè a.

Limyè pou moun ki mande yo

Nouvo sou mache a se lanp ki bay plis limyè entans. Pou egzanp, Philips te jis ajoute seri ColorVision nan òf li yo. Sa yo se premye anpoul ki gen koulè pal apwouve pou itilize an Ewòp. Yo se ble, vèt, koulè wouj violèt ak jòn. Koulè, sepandan, se sèlman yon efè ayestetik. Limyè a se aktyèlman blan, jiska 60 pousan plis pase yon anpoul enkandesan estanda.

Ekspè Philips yo di ke pwodwi ki soti nan seri sa a ogmante vizibilite jiska 25 mèt.

- Nou itilize vè kwatz pou fè lanp nou yo, ki fè yo trè rezistan a imidite ak fluctuations tanperati. Yon kouch adisyonèl anti-UV bloke reyon UV, pwoteje lampshades kont sal ak jòn. Pi bon efè koulè reyalize nan spotlights reflektè tradisyonèl yo. Yo pa rekòmande pou lanp bikonvèks, eksplike Tarek Hamed, espesyalis Philips.

Li plis: Ki jan yo chwazi bon limyè dirije lajounen? Gid pou Regiomoto

Lanp ColorVision yo disponib nan vèsyon H4 ak H7. Tou depan de magazen an, pri an detay nan seri a H4 se alantou PLN 160-180. Ou dwe peye anviwon 7 PLN pou twous H200 la.

Yon lòt lidè mache a, Osram, gen anpil yon nouvote enteresan. Lanp Night Breaker Unlimited li yo fè konnen kòm kèk nan lanp alojene ki pi klere nan mond lan. Konpare ak yon lanp enkandesan konvansyonèl, modèl sa a bay 90 pousan plis limyè, ki se apeprè 10 pousan pi blan. Manifakti a deklare ke gras a sa a, ranje ekleraj la te ogmante pa apeprè 35 mèt. Sa a se akòz teknoloji a nouvo, trè efikas pou pwodiksyon an nan pè trese ak bag ble. Lanp yo gen kontak lò plake, ki se ekselan kondiktè elektrisite. Yo disponib nan vèsyon H4, H7 ak H11. Pri a nan twous la se sou PLN 45 pou H1 ak H4 ak sou PLN 60 pou H7.

pou ksenon

Nouvo lanp ksenon Xenarc D1S ak D2S yo, ki fè pati fanmi Osram Night Breaker, ofri tou pi gwo liminozite. Konpare ak pwodwi tradisyonèl yo, yo ta dwe ogmante ranje a jiska 20 m ak jenere jiska 70 pousan plis limyè. Manifakti a deklare ke sa a se ksenon ki pi klere nan mond lan. Enteresan, konsepsyon inik nan tib la arc pèmèt manifakti a reyalize yon tanperati koulè nan 4350 K, ki se trè menm jan ak lajounen. Kòm yon rezilta, limyè devan yo pa ta dwe chaje lòt itilizatè wout yo epi yo fèt pou eklere wout la ak liy yo trè byen. Anpoul lanp lan pa kouvri pa okenn filtè adisyonèl ki limite kantite limyè ki pwodui. Modèl aktyèl la rete nan òf la - Xenarc Cool Blue Intense, ki emèt yon limyè ble ak yon tanperati koulè nan 5000 K. Pri a nan yon seri Xenarc se sou PLN 500-600.

Gade tou: ksenon oswa alojene? Ki limyè devan yo chwazi pou machin ou a?

Nan vire, Philips ofri twa nouvo pwodwi pou limyè devan ksenon: Xenon Vision, Xenon BlueVision ak Xenon X-tremeVision.

Avantaj nan ansyen an se ke li adapte ak koulè a ​​nan filaman an fin vye granmoun, ki pèmèt sèlman lanp lan itilize yo dwe ranplase. Xenon BlueVision fè piblisite pa Philips kòm yon lanp ki emèt jiska 10 pousan limyè ak yon tanperati koulè jiska 6000K. Pou je imen an, koulè a ​​se ble.

– Xenon X-tremeVision se lanp ksenon ki pi pwisan ki disponib sou mache a. Li emèt 50 pousan plis limyè pase lòt lanp gras a jeyometri espesyal brûler la. Yon reyon limyè ki pi long vle di ou ka wè danje sou wout la pi bonè, di Philips.

Pri pou fil depann sou seri a pwodwi ak modèl machin. Pou egzanp, pou yon Volkswagen Passat B6 2006, kit la koute: PLN 500 pou Vision, PLN 700 pou X-tremeVision ak PLN 800 pou BlueVisionUltra.

Alojene kòm ksenon

Manifakti yo te panse tou sou chofè machin ki pa gen mwayen pou ranplase lanp tradisyonèl yo ak ksenon yo. Philips ofri nouvo ultralanp BlueVision ki emèt limyè nan 4000K. Malgre efè a koulè ble, sa a se jiska 30 pousan plis pase pwodwi konvansyonèl yo. Lanp yo disponib nan vèsyon H1 ak H7 ak pri, tou depann de boutik la, alantou PLN 70-100 pou chak seri.

Gade tou: Etap pa etap asanble limyè lajounen. Gid foto Regiomoto

Dapre mekanik, sa a se yon solisyon pi bon pase twous bon mache pou konvèti limyè devan yo nan yon bagay tankou ksenon nan kay la.

- Yo nan lòd yo enstale ksenon ki pa orijinal, ou dwe ranpli anpil kondisyon. Ekipman debaz la se ekipman machin nan ak yon limyè devan omologasyon adapte a yon brûler ksenon. Anplis de sa, machin nan dwe gen machin pou lave limyè devan yo ak yon sistèm nivelman limyè otomatik ki baze sou detèktè chaj veyikil la, di Rafał Krawiec nan konsesyonè Honda nan Rzeszów.

Li ajoute ke pifò machin ekipe ak ksenon ki pa orijinal pa gen eleman sa yo, e sa ka kreye yon danje sou wout la.

"Sistèm enkonplè yo ka avèg chofè kap apwoche," li eksplike.

Depans yo peye

Gade tou: Achte yon machin itilize frèt, oswa ki jan yo pa twonpe tèt nou?

Andrzej Szczepanski ak Sebastian Popek diskite ke envesti nan bon anpoul limyè peye. Pwodwi mak pa sèlman klere pi byen, men tou dire pi lontan.

"Nan lòt men an, lanp pi bon mache yo souvan pwodui limyè ki pi fò atravè fib ki pi mens, modifye ak pi wo evalyasyon pouvwa. Yo chofe pi vit ak pi fò, ki akselere mete yo. Sa pa vle di ou ta dwe toujou achte pwodwi ki pi chè yo, men sa ki pi bon mache yo pi byen evite, Popek di.

Gouvènè Bartosz

foto pa Bartosz Guberna