Nouvo bato Marina Militare
Vizyon atis yon bato patwouy PPA. Sa a se seri a pi gwo nan bato, ki pral ranplase 17 bato nan senk klas diferan. Danois yo te fè menm bagay la, yo te abandone anpil inite konstriksyon nan epòk Gè Fwad la an favè twa fregat, de bato lojistik "tankou fregat" ak plizyè bato patwouy.
Marina Militare Italyen an te e li rete youn nan flòt militè pi gwo ak pi modèn nan Alyans Atlantik Nò a. Ansanm ak yon marin franse, li tou veye flan sid li. Sepandan, dènye dekad la nan 70yèm syèk la te pou li yon peryòd stagnation ak yon bès gradyèl nan kapasite konba, kòm pi fò nan bato yo te bati nan ane 80 yo ak ane XNUMX. Chanjman kalitatif enpòtan nan teknik la nan marin yo te vini ak avènement la. nan premye deseni syèk sa a.
Premye etap la nan modènizasyon an nan ekipman Marina Militare te komisyonin nan soumaren Alman yo nan kalite 212A - Salvatore Todaro ak Scirè, ki te pran plas sou 29 mas 2006 ak 19 fevriye 2007. Pwochen etap la te leve nan drapo kont mezi - destriktè avyon ki te kreye anba pwogram Horizon Franco-Italyen / Orizzonte - Andrea Doria, ki te fèt sou 22 desanm 2007 ak Caio Duilio - 22 septanm 2009 10 jen 2009 - pi gwo bato ki te bati pou modèn marin Italyen an, konpayi asirans "Cavour". "antre nan sèvis la.
Pwogram konstriksyon FREMM Ewopeyen an milti-bi, devlope tou ansanm ak Lafrans, te pote plis benefis. Depi 29 me 2013, sèt inite nan kalite sa a te deja mete nan sèvis nan konpozisyon li yo. Dernye a - Federico Martinengo - leve drapo li sou 24 avril ane sa a, ak twa pwochen yo nan plizyè etap nan konstriksyon. 2016-2017 tou siyifikativman ogmante kapasite yo konba nan flòt soumaren an, kòm inite sa yo 212A yo te adopte: Pietro Venuti ak Romeo Romei. Ansanm ak entwodiksyon de nouvo zam, bato ki pa pwomèt yo te retire piti piti, epi nan 2013 yo te prepare yon lis moun ki ta retire nan sèvis nan 2015-XNUMX e yo te fè piblik la.
–2025. Li konsiste de 57 inite, li gen ladan tou de korvèt nan kalite Minerva, destriktè min Lerici ak Gaeta, osi byen ke fòmasyon pi gwo: senk dènye fregat yo nan kalite Mistral (an sèvis depi 1983), yon destriktè Luigi Duran de. la Penne (nan sèvis depi 1993, ekzamine nan 2009-2011), twa bato aterisaj San Giorgio-klas (an sèvis depi 1988) ak tou de bato lojistik klas Stromboli "(nan sèvis depi 1975). Anplis de sa, lis la gen ladan patwouy, espesyal ak inite sipò.
Se poutèt sa, nan fen 2013, pwogram renesans Marina Militare a te inisye sou non Programma di Rinnovamento Navale. Etap ki pi enpòtan nan direksyon pou aplikasyon efikas li se te adopsyon an nan 27 desanm 2013 pa gouvènman an nan Repiblik Italyen an nan yon lwa ki espesifye bezwen an ogmante potansyèl la nan fòs naval yo nan kad yon pwogram 20 ane, ak la. bidjè anyèl pou objektif sa a te fikse: 40 milyon ero nan 2014, 110 milyon dola nan 2015 ak 140 milyon ero nan 2016. Se pri total pwogram nan kounye a estime a 5,4 milya dola ero. Yon lòt aksyon ki te vize aplikasyon li se te adopsyon pa gouvènman an de zak konsènan pwogram zam milti-ane ak itilizasyon resous finansyè ki te resevwa plizyè ane. Entwodiksyon an nan dokiman sa yo gen entansyon asire aplikasyon an efikas ak konsistan nan dispozisyon yo, ki nan sitiyasyon aktyèl jeopolitik ak finansye nan peyi Itali pa ka garanti pa akò estanda ak kontra. Anplis, aplikasyon Programma di Rinnovamento Navale a pa finanse nan Marina Militare a, men nan bidjè santral la.
Plan renouvèlman flòt la te finalman apwouve pa gouvènman an ak palman an nan kòmansman mwa me 2015, e nan dat 5 me, òganizasyon entènasyonal pou koperasyon nan domèn zam OCCAR (fr. Organisation conjointe de coopération en matière d'armement) te anonse kreyasyon an. yon gwoup biznis pwovizwa RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese), òganize alantou konpayi yo Fincantieri ak Finmeccanica (kounye a Leonardo SpA), ki pral responsab pou aplikasyon an nan pwogram ki dekri. Objektif prensipal li se ankouraje endistri Italyen an pou kenbe yon wo nivo de inovasyon nan pwodiksyon militè, ak konsepsyon ak bati inite nan konsepsyon modilè ki kapab rapid rekonfigirasyon (espesyalman an tèm de travay lòt pase konfli plen echèl), ekonomik yo opere. ak zanmitay anviwònman an. Pwogram nan enplike konstriksyon 11 bato (ak yon opsyon pou twa plis) nan kat klas diferan.
Landing craft AMU
Pi gwo nan sa yo pral AMU (Unità anfibia multiruolo) waf elikoptè multipurpose aterisaj la. Non yo te chwazi pou li a poko devwale. Gen sijesyon ke sa a ka Trieste. Kontra debaz pou konstriksyon li te siyen nan dat 3 jiyè 2015, epi pri li espere nan nivo 1,126 milya ero. Aparèy la te bati nan chantye Fincantieri nan Castellammare di Stabia. Koupe fèy pou konstriksyon bato a te kòmanse nan dat 12 jiyè 2017, epi yo te mete keel la sou 20 fevriye ane sa a. Dapre orè aktyèl la, lansman an ta dwe fèt ant avril ak jen 2019, ak esè lanmè nan mwa oktòb 2020. Leve drapo a pwograme pou jen 2022.
AMU pral pi gwo inite ki te bati pou flòt Italyen an apre Dezyèm Gè Mondyal la, depi ak dimansyon 245 × 36,0 × 7,2 m li pral gen yon deplasman total apeprè "sèlman" tòn 33. Nan konsepsyon nouvo inite a, li te deside sèvi ak yon Layout etranj ak de supèrstriktir separe, gras a ki AMU a pral sanble nan silwèt ak konpayi avyon yo Britanik Rèn Elizabèt. Sou pil dekolaj la ak dimansyon 000 × 30 m ak yon zòn nan 000 230 m 36. Zòn li yo pral ase pou pakin similtane jiska uit avyon ak jiska nèf elikoptè AgustaWestland AW7400 (oswa NH2, oswa AW8 / 35). Li pral sèvis pa de asansè ak dimansyon nan 101x90 m ak yon kapasite pote nan tòn 129. Nan etap aktyèl la, konsepsyon an nan bato a pa bay pou itilize nan yon tranplen asire dekolaj la nan avyon STOVL. , byenke pil aterisaj la pral ase ranfòse epi li posib ke sa a pral rive nan tan kap vini an.
Dirèkteman anba a pral gen yon angar ak dimansyon 107,8 × 21,0 × 10,0 m ak yon zòn nan 2260 m2 (apre demantèlman kèk patisyon, li ka ogmante a 2600 m2). Jiska 15 machin yo pral mete la, ki gen ladan sis avyon STOVL ak nèf elikoptè AW101. Angar a kapab tou itilize pou transpò nan machin ak machandiz, Lè sa a, apeprè 530 m nan liy kago yo ap disponib.
