Nouvo amann lapolis trafik soti 15 novanm 2014

Novanm 2014 ankò prepare yon sipriz pou tout chofè Ris - yon nouvo lwa sou amannman nan Kòd la nan Ofans Administratif te antre nan fòs. Editè yo nan pòtal Vodi.su a ak anpil atansyon etidye tout chanjman ki te antre nan fòs e nou vle di nan okazyon sa a ke anpil nan yo vrèman jistifye, pandan ke lòt moun ka lakòz yon vag kesyon ak "malantandi".

Premye bagay yo an premye - ki sa egzakteman te chanje, men anvan tout bagay, kite a di sa pa te gen okenn ogmantasyon nan amann.

Anilasyon enstitisyon temwen yo

Chanjman ki pi enpòtan ke tout medya yo ap twonpe sou se temwen, kounye a yo pap bezwen yo. Koulye a, pou dokimante vyolasyon an - chofè a se nan yon eta de entoksikasyon - yon kamera anrejistreman videyo se ase (Atik 25.7). Sa vle di, si komisyon an nan aksyon pwosedi anrejistre sou kamera, Lè sa a, yon anrejistreman videyo pral tou senpleman tache ak pwotokòl la. Epitou, yo pral fè yon nòt ki koresponn nan pwotokòl la oswa nan zak la.

Men, sa a se sèlman si gen yon opòtinite fè yon anrejistreman videyo. Si enspektè a pa gen yon opòtinite sa a, Lè sa a, temwen yo pral patisipe nan yon fason ansyen alamòd.

Inovasyon sa a pa pral aplike nan rechèch pèsonèl (men rechèch la nan machin nan kapab tou fèt san temwen, men toujou ak anrejistreman videyo).

Yo te adopte yon nòm sa yo sou demann jij yo, paske souvan moun ki te kondwi nan yon eta de entoksikasyon te kòronp temwen. Sepandan, anpil otomobilis yo kounye a enterese nan yon lòt kesyon - si chofè yo pral kòronp enspektè yo, paske pinisyon an pou bwè se byen grav. Oke, li bon si yon moun reyèlman, jan yo di, te bwè jiskaske li pèdi konesans. Men, si gen sèlman yon ti sant, ki ka atribiye a dwòg ki gen alkòl oswa kefir? Koulye a, chofè yo pral eseye negosye ak enspektè a sou tèren an?

Anilasyon "entèdiksyon operasyon ak retire plak machin yo"

Koulye a, nan Atik 27.13 nan Kòd la nan Ofans Administratif, tankou yon mezi pinisyon tankou retire plak anrejistreman an te disparèt.

Yo te aplike mezi sa a nan anpil ka:

• kondui yon veyikil ak frenaj ak sistèm volan defo;
• enstalasyon aparèy ekleraj entèdi nan pati devan an;
• prezans nan tente sou linèt yo;
• desen sou plan koulè kò yo nan sèvis operasyonèl yo;
• ki pa respekte kondisyon asirans obligatwa yo.

Pa gen okenn mezi sa yo nan tablo penalite modifye a. Pou egzanp, si yon amann nan 800 rubles ak yon entèdiksyon sou operasyon ak retire plak machin yo (Atik 12.37) te akòz mank nan asirans, kounye a se sèlman yon amann nan 800 rubles endike nan atik sa a. Konklizyon an sijere tèt li - si ou pa vle peye yon amann ankò, ou pral ale epi bay yon OSAGO.

Lojik fòs sekirite yo nan ka sa a se konprann - apre chofè yo te ofisyèlman pèmèt yo fè nimewo kopi, anpil moun te itilize li, tou senpleman rete kole ak nouvo nimewo epi yo kontinye opere machin yo san yo pa peye amann.

Eta nimewo yo

Atik 12.2 pati 2 te amande. Li di ke: ou pa ka kondwi san plak machin, plak machin yo dwe enstale sèlman sou aks santral la nan machin nan oswa nan kote ki fèt espesyalman, ou pa ka itilize fim divès kalite, rido ak lòt aparèy ki ta fè li difisil pou detèmine nimewo ak èd nan kamera fikse.

Atik sa a kounye a endike pi klè kisa egzakteman fè li difisil pou idantifye nimewo a. Kantite lajan an nan amann pou itilize nan fon sa yo rete menm jan an - senk mil rubles oswa sispansyon nan jesyon pou youn a twa mwa.

Pakin tou pre arè

Yon nouvo egzijans parèt nan Kòd Ofans Administratif nan Atik 12.19, Pati 3.1. Anvan inovasyon sa a, atik sa a te entèdi pakin ak kanpe pi pre pase 15 mèt de arè yo nan wout machin yo. Koulye a, yo te fè yon ti chanjman nan atik la - "ak yon taksi", se sa ki entèdi pou pake machin ou toupre estasyon taksi oswa jis sispann. Pou sa, yon amann de mil briye, ak evakyasyon nan lotèl la sezi tou si chofè a pa an plas.

Peman amann

Konsènan peman amann, de inovasyon te parèt.

Premyèman, chofè sa yo ki te prive de lisans yo, kounye a, yo nan lòd yo jwenn dwa tounen, apre ekspirasyon an nan peryòd privasyon ki espesifye nan pwotokòl la, yo dwe pa sèlman pase egzamen nan polis trafik la, men tou, peye tout amann, si nenpòt, pou yo. Oke, moun ki te sispann pou bwè dwe toujou sibi yon egzamen medikal - mezi sa a se pa nouvo, men nou deside, jis nan ka, sonje ki pwoblèm kondwi sou kondwi a.

Dezyèmman, yon pinisyon 15 jou pa ka aplike apati de kounye a pou chofè sa yo ki pa t peye "lèt la kontantman" alè - amann pou vyolasyon kamera yo anrejistre. Lide a, nan prensip, se yon bon bagay - anpil chofè ka pa menm konnen ke yo te vyole règ trafik yo, pou egzanp, yo te kondwi pase liy ki sispann nan yon limyè trafik, oswa lè yo fè yon U-vire, te kondwi soti kwen an nan. Hood nan youn kap vini an. Kamera a pral anrejistre tout bagay sa yo, men "lèt la" tèt li ka pèdi yon kote epi li pa rive alè.

Pou chofè mopèd ak scooters

Mopèd ak scooters ki gen yon kapasite motè 50 cmXNUMX oswa plis yo kounye a se machin tou, respektivman, chofè yo sijè a tout amann yo menm jan ak otomobilis, ak nan menm gwosè yo.

Lòt chanjman:

• entèdiksyon nan admisyon nan jesyon an nan veyikil la nan moun ki pa gen yon VU nasyonal Ris - se sa ki, menm yon VU tanporè olye pou yo yon sèl pèdi pa bay dwa pou yo kondwi yon minibis oswa otobis - yon amann 50 mil;
• mank de yon takograf - yon amann nan 1-3 mil, pou ofisyèl - 5-10 mil;
• entèdiksyon sou komès nan koupon TO.

Editè yo nan Vodi.su rekòmande pou w li ak anpil atansyon chanjman sa yo epi pa vyole lwa a.

Chaje ...