NEW VW CADDY: GOLF POU TRAVAY

Mwen te pran platfòm ki pi modèn, dyezèl la "rann souf" pwòp.

Youn nan pi popilè "patisye" nan peyi nou an - VW Caddy te resevwa yon nouvo, senkyèm jenerasyon. Ak kontrèman ak katriyèm lan, ki ka wè tou kòm yon lifting nan twazyèm lan, sa a se vrèman yon kado.

Li bati sou platfòm la ki pi avanse pou machin kontra enfòmèl ant ak motè ki degaje konbisyon entèn soti nan megagwoup la VW rele MQB. Si abrevyasyon nan kesyon an pa vle di anyen pou ou, mwen prese klarifye ke dènye, wityèm jenerasyon VW gòlf la bati sou platfòm la menm. Men, nan contrast, nouvo Caddy la sanble bon.

Isit la, konsèpteur yo evite fè eksperyans ak konte sou yon liy pwòp ak fòm regilye jewometrik, karakteristik nan mak la. Wi, limyè devan yo te modènize ak te resevwa yon fòm pi dinamik, men, kontrèman ak limyè devan yo gòlf yo, yo pa gen viraj nesesè ak "jerks", tankou si yo te renmen nan mache a Chinwa. Nan vèsyon pasaje yo, sa yo dèyè yo ofri ekselan grafik ki ap dirije.

Malerezman, nan enteryè a, VW te konte sou solisyon sansoryèl nouvo gòlf la ak itilizasyon ki pi konplèks ki asosye ak fonksyon debaz yo. Bouton nan sans dabitid mo a pratikman absan. Yo te ranplase pa bouton manyen ak ekran ki kontwole tout fonksyon yo nan machin nan. Menm sou bò gòch nan tablodbò a, se limyè a kontwole pa kontwòl manyen. Apre sa, mwen pa renmen lide a nan ale nan plizyè meni miltimedya sou konsole sant la jwenn fonksyon an mwen vle, espesyalman sou wout la.

Vèsyon

An tèm de vèsyon, nouvo Caddy a gen anpil fè djòlè sou yo. Kòm anvan, li disponib kòm yon limyè oswa kamyon ki gen yon anpatman kout (anpatman 2755 mm, ki se 73 mm plis pase predesesè li yo) oswa long (2970 mm, mwens 36 mm).

Nouvo Caddy Kalifòni an pral konplete seri a, ki se siksesè camping Caddy Beach la (ap disponib ak yon kwizin ak pi gwo tant kòm yon opsyon). Vèsyon 4MOTION tout wou yo ap parèt nan sezon prentan an, apre sa nou pral wè vèsyon an tèt Caddy PanAmericana a - yon kalite kwazman ant yon kamyonèt ak yon utilitèr.

Enteresan, baz la kout grandi pa apeprè 10 cm nan yon longè egzak la 4,5 m, pandan y ap yon sèl la long diminye pa apeprè 2 cm (4853 mm).

Te kwasans lan nan Caddy estanda a vle di ke nan vèsyon kago li yo, de palèt Euro (espas kago 3,1 sq M) kapab kounye a fasil anfòm transversal nan dèyè a. Sa a te ede pa konsepsyon nan nouvo nan esyeu la dèyè ak distans ki genyen ant ark yo wou dèyè ogmante a 1230 mm. Vèsyon pasaje yo gen 5 oswa 7 plas. Nouvo nan ka sa a se opsyon a endividyèlman retire plas yo twazyèm ranje pou fleksibilite maksimòm.

Pifò nan espas la pèmèt pou yon gwo do-kay panoramic ak yon zòn nan 1,4 mèt kare ak pòt dèyè glisman ak fèmen elektrik (ki gen ladan bagaj). Volim kòf nan konfigirasyon an 5-seater rive nan yon enpresyonan 1213 lit (lè chaje nan plafon an), men si ou bezwen plis, ou pran dezyèm ranje a nan chèz epi pou yo jwenn yon enpresyonan 2556 lit.

Двигатели

Ranje motè a gen ladan yon motè gazolin 1,5-lit ak 114 hp. ak yon motè dyezèl de lit nan vèsyon 75, 102 ak 122 hp.

Nou pral wè yon vèsyon metàn byento, kote motè a petwòl 1,5-lit ale jiska 130bhp, ak Lè sa a, gen ibrid la. Bwat yo se swa yon bwat 6 vitès oswa yon otomatik doub anbreyaj 7 vitès. Pou tès la, mwen te chwazi vèsyon ki pi pito pou mache nou an - yon 102 hp, 280 Nm dyezèl ak vitès manyèl (sa a se yon amelyorasyon pwòp, paske motè a 1,6-lit dyezèl Caddy te itilize pou bay pouvwa sa a) Li ofri parfe balanse. dinamik - ni rapid ni ralanti - ak efikasite enpresyonan. Motè a se bèl ajil, kòm non sèlman koupl li yo disponib nan rev ki ba (1500 rpm), men pik pouvwa (2750 rpm) plis kontribye nan konsomasyon ki ba. Avèk yon woulib trankil, òdinatè sou tablo a te pote yon konsomasyon apeprè 4 lit pou chak 100 km, pandan y ap yon mak nouvo ak machin devlope rapòte menm mwens pase 4,8 lit yo pou chak 100 km manifakti a te pwomèt nan sik la konbine. Motè dyezèl yo disponib ak nouvo teknoloji Twindosing, ki konvèti emisyon oksid nitwojèn an nitwojèn ak dlo inofansif, sa ki fè yo youn nan dyezèl ki pi pwòp ki disponib jodi a.

Konpòtman wout la siyifikativman amelyore kòm esyeu dèyè a se pa yon gwo bout bwa prentan fèy, men yon ba estabilize, ba reyaksyon ak sous fèy. Se konsa, kondwi konfò se nan yon nivo pi wo, san yo pa konpwomèt chaj la (780 kg).

Chofè a gen 19 asistan elektwonik, 5 nan yo se mak nouvo. Pi enpòtan pou remake a se sistèm nan ak ki machin nan prèske poukont kondwi sou wout ak mak bon. Li kenbe vitès la mete pa bese oswa kanpe konplètman (ak kòmanse nan vèsyon otomatik), epi, pa entèvni ak volan an, tou kenbe liy lan chwazi yo. Pou rezon legal, chofè a dwe toujou kenbe men l 'dèyè volan an. Esansyèl pou yon machin tankou Caddy a se Asistan an ranvèse ak yon trelè ranvèse, ki pase sou desizyon chofè a.

Anba kapo a

Дvigatel	Dyezèl
Kantite silenn	4
kondwi	Front
Travay volim	1968 cc
Pouvwa nan hp	102 ch.p. (nan 2750 rpm)
Koupl	280 Nm (nan 1500 rpm)
Tan akselerasyon	(0 - 100 km / h) 13,5 sec.
Top vitès	175 km / h
Konsomasyon gaz
Sik melanje	4,8 l / 100 km
Emisyon CO2	126 g / km
Pwa	1657 кг
Pri	soti nan 41725 BGN ak VAT