Nouvo Airmobile pou Lame Ameriken an

ISV GMD a, kòm yon nouvo machin pou inite avyon Ameriken yo, dwe satisfè kondisyon ki pi wo yo: li ka fè ekselan nan tèren ki pi difisil, se kapab pote nèf moun ak kenbe tèt ak yon tonbe soti nan yon avyon.

Nan dat 26 jen, Lame Ameriken an te chwazi GM Defense kòm founisè machin pou eskwadwon enfantri a. Sa a se kòmansman yon nouvo jenerasyon veyikil enfantri lejè Ameriken yo ak, sitou, inite avyon.

Nan mwa janvye 2014, Lame Ameriken an te anonse kòmansman yon pwosedi konpetitif pou achte yon machin konba ultralejè (ULCV). Nan mwa jen, nan Fort Bragg nan Kawolin di Nò, kote, pami lòt bagay, 82nd Airborne Division te òganize yon demonstrasyon plizyè machin diferan ke Lame Ameriken an te kapab konsidere kòm ekipman pou inite ayewopò li yo. Sa yo te: Flyer 72 General Dynamics-Flyer Defense, Phantom Badger (Boeing-MSI defans), Deployable Advanced Ground Off-road / DAGOR (Defans Polaris), Commando Jeep (Hendrick Dynamics), Viper (Vyper Adams) ak High Versatility Tactical Vehicle . (Lockheed Martin). Sepandan, kontra a pa t pran plas, epi Lame Ameriken an te finalman achte sèlman 70 DAGOR pou 82nd DPD (yo te patisipe, pami lòt bagay, nan egzèsis Anaconda-2016 nan Polòy). Nan 2015, Lame Ameriken an te pibliye dokiman Estrateji Modènizasyon Veyikil Konba (CVMS). Analiz ak simulation ki te vin anvan devlopman ak piblikasyon li yo te endike klèman nesesite pou modènize epi, alavni, ranplase flòt ekipman Lame Ameriken an ak youn ki ta pi byen satisfè bezwen chan batay modèn lan pase ekipman yo te achte pandan lagè ekspedisyonè oswa menm raple. Lagè Fwad la. Sa a te aplike tou pou inite avyon yo - pouvwa dife yo te ogmante (tankou nan tank limyè, gade WiT 4/2017, 1/2019) ak mobilite taktik. Sinon, chans yo nan siviv nan parachit Ameriken yo sou chan batay la te piti, nou pa mansyone fini an nan travay la. Li se fòse, an patikilye, pa bezwen nan peyi inite avyon yo nan yon distans pi gwo soti nan sib la pase anvan, ki te mennen nan yon ogmantasyon nan efikasite nan sistèm anti-avyon nan yon lènmi potansyèl. Pou konparezon, parachit Ameriken yo te kalkile ke yon sòlda demonte ka rive jwenn yon sib nan yon distans 11-16 km, pandan y ap posiblite pou aksyon gratis parèt sèlman 60 km soti nan sib la. Se konsa, te fèt lide a nan trape yon nouvo limyè tout tèren machin, Lè sa a, li te ye kòm machin nan Mobilite tè (GMV) - an reyalite, ULCV tounen anba yon nouvo non.

Acha machin A-GMV 1.1 (ki rele tou M1297) te sèlman yon mwatye mezi.

GMV ki... pa t yon GMV

Lame ameriken an pral gen yon ekip konba 33 brigad infanterie. Yo tout gen yon òganizasyon ki sanble epi yo konplètman adapte ak transpò lè. Sou tè a, yo sèvi kòm enfantri lejè motè, chak jou itilize machin ki soti nan fanmi HMMWV, ak pi resamman tou JLTV la. Kèk nan sa yo se inite ayeryèn, tankou 173rd Airborne BCT, 4th BCT (Airborne) ki soti nan 25th Infantry Division, oswa BCT yo ki soti nan 82nd ak 101st Airborne Division. Dapre estrateji CVMS la, yo te dwe resevwa machin modèn aviwònman lejè, ki adapte pa sèlman pou yo transpòte abò yon avyon oswa elikoptè (oswa kòm yon chaj ki sispann anba yon elikoptè), men tou, yo te tonbe nan kenbe nan yon avyon epi ki kapab pote yon eskwadwon enfantri konplè. Malgre ke HMMWV ak JLTV yo apwopriye pou tou de travay sa yo, yo toujou twò gwo ak lou, avid sou gaz, ak pi fò nan tout pran kèk sòlda (anjeneral 4 ÷ 6).

Relativman byen vit, nan 2016, nan ane fiskal 2017, konsèp lanse pwosedi pou achte machin avyon ki kapab transpòte yon ekip enfantri nèf moun (de seksyon kat chèz plis yon kòmandan) ansanm ak ekipman ak zam parèt. Pandan se tan, 82nd Airborne Divizyon an teste plizyè machin Polaris MRZR pou evalye efikasite machin tout-tèren limyè sou chan batay la. Sepandan, MRZR a twò piti pou satisfè kondisyon enfantri limyè Ameriken an, kidonk tès yo te sèlman ilistrasyon. Plan ki kòrèk la se te kolekte òf anvan fen ane fiskal 2017 la epi kòmanse machin konpetisyon ki kalifye apati dezyèm trimès ane fiskal 2018 pou rive nan dezyèm trimès ane 2019 la. Chwa a nan estrikti ak siyen nan kontra a te planifye pou twazyèm sezon an. Sepandan, nan mwa jen 2017, yo te pran desizyon pou divize pwogram GMV a nan yon acha 1.1 (oswa menm 295) inite GMV 395 ak yon pi gwo acha i.e. apeprè 1700, nan tan kap vini an kòm yon pati nan pwosedi konpetitif la. Kouman mwen ka jwenn yon GMV san mwen pa achte yon GMV ki pa yon GMV? Oke, akwonim sa a kache omwen twa desen diferan: GMV ane 80 ki baze sou HMMWV la epi ki itilize pa USSOCOM (Kòmand Operasyon Espesyal Etazini), siksesè li GMV 1.1 (Jeneral Dynamics Ordnance and Tactical Systems 'Flyer 72, devlope an konjonksyon avèk Flyer. Defans te achte pou USSOCOM anba yon akò mwa Out 2013 - livrezon yo dwe fini ane sa a; refere tou kòm M1288) ak pwogram nan machin avyon avyon US Army (jan nou pral wè yon ti tan - pou kounye a). Acha a nan machin ki idantik ak sa yo te bay lòd pa USSOCOM te evalye pa Lame Ameriken an kòm pi rapid ak pi pwofitab la, depi entèrchanjabilite konplè nan pati yo te posib, sa a se te yon konsepsyon deja itilize pa Fòs Ame US yo, teste ak an mas-pwodwi. Kondisyon ki sanble pou USSOCOM ak machin Lame Ameriken yo te gen anpil enpòtans tou: kapasite pou pote yon ekip nèf sòlda, pwa twotwa pa plis pase 5000 liv (2268 kg, 10% mwens orijinal te planifye), chaj minimòm 3200 liv (1451,5 kg). ). , 60 kg), gwo mobilite sou nenpòt tèren, kapasite pou transpòte pa lè (sou yon sispansyon anba yon elikoptè UH-47 oswa CH-47, nan kenbe nan yon elikoptè CH-130 oswa sou tablo C-17 oswa C- 177 avyon - nan ka a nan lèt la, li te tonbe soti nan yon wotè ki ba se posib). Finalman, Lame Ameriken an te bay lòd sèlman 1.1 GMV 1.1 (anba deziyasyon Army-GMV 1.1 oswa A-GMV 1297 oswa M33,8) pou plis pase $ 2018M anba bidjè FY2019-2020. Yo ta dwe reyalize tout preparasyon operasyonèl nan twazyèm trimès ane fiskal 2019 la. Dezyèm seri acha konpetitif te pwograme pou kòmanse nan ane fiskal 2020 oswa XNUMX.