Nouvo batri soti nan Panasonic

Pwogrè a nan machin elektrik ap ralanti akòz kapasite ensifizan nan pil yo itilize. Se vre ke pwodiksyon tanbou sa yo te dwe kòmanse depi lontan, men ann pa fè fo reklamasyon! Diferan manifakti yo ap kòmanse travay, e sa se yon bon bagay. Se poutèt sa, kous la pou batri ki pi pwisan ap kontinye. Se poutèt sa, Panasonic te antre nan kous la kont tan pou yon nouvo batri ki pi efikas. Byen bonè nan mwa sa a, manifakti a jis te kòmanse pwodiksyon dènye modèl li yo nan batri Li-ion 3.1 Ah 18650. Konpayi Japonè a pa vle satisfè ak sa ki te deja reyalize. Vreman vre, li deja ap travay sou yon nouvo pwojè tanbou.

Panasonic planifye pou lage yon batri 2012 èdtan nan 3.4 ak yon batri 4.0 èdtan ane pwochèn. Wi, nan Panasonic nou pa chita san fè anyen konsa! Konsèp batri 3.4 Ah pa pral diferan de pil yo itilize jodi a. Nan lòt men an, pou batri a 4.9 Ah, nouvo konsèp la pral baze sou itilizasyon fil silikon. Dansite enèji ki pwodui yo pral ogmante konpare ak pil yo itilize jodi a. Enèji pwodwi a pral 800 Wh / l konpare ak 620 Wh / l ki pwodui pa pil konvansyonèl 2.9 Ah.

Nouvo pwototip sa a pral gen 30% plis kapasite depo konpare ak ansyen modèl yo. Pouvwa li yo pral 13.6 Wh olye pou yo 10.4 Wh. Sepandan, nouvo batri sa a gen kèk dezavantaj: vòltaj batri a pral pi ba pase pil tradisyonèl yo. Vòltaj nouvo batri sa a pral 3.4 V kont 3.6 V. Anplis de sa, batri sa a pral pi lou pase ansyen modèl yo. Li pral peze 54g pou chak selil olye pou yo 44.

Nou swete ke modèl sa a pral kenbe tout pwomès li yo. Nan moman sa a, Panasonic toujou teste li.