Nouvo Lexus LH. Lè sa a, ou bezwen konnen sou li
Sijè komen

Nouvo Lexus LH. Lè sa a, ou bezwen konnen sou li

Nouvo Lexus LH. Lè sa a, ou bezwen konnen sou li Lexus prezante dènye vèsyon LX la. Te pi gwo ak pi abondan SUV nan mak Japonè a chanje anpil. Li gen yon nouvo platfòm, yon motè ki pi pwisan, yon enteryè reamenaje ak yon pakèt nouvo adisyon nan lis ekipman an. Sepandan, yon sèl bagay pa chanje - li se toujou yon SUV reyèl sou yon ankadreman solid.

Nouvo Lexus LH. Evolisyon deyò

Nouvo Lexus LH. Lè sa a, ou bezwen konnen sou liSilwèt byen file nouvo Lexus LX la sanble abitye. Deyò, machin nan nan plizyè fason sanble ak predesesè li yo. Sepandan, chanjman yo se pi aparan. Atire atansyon sou limyè devan yo mens ak gwo-monte limyè kouri lajounen, yon griyaj ki pi pwisan (kounye a san yon ankadreman chrome) ak yon bann dirije ki konekte limyè dèyè yo.

Nouvo tou se vèsyon an F Sport, ki prezante yon griyaj devan nwa-taye ak yon modèl trese ki ranplase najwar orizontal yo ke yo rekonèt nan lòt vèsyon. Lexus LX 600 yo pral kapab kite choroum la sou wou ak wou 22-pous. Nan òf Lexus aktyèl la, nou p ap jwenn pi gwo.

Nouvo Lexus LH. Nouvo platfòm ak pwa pi lejè

LX katriyèm jenerasyon an eritye anpatman 2,85m nan men predesesè li a, men li baze sou tout nouvo platfòm GA-F la. Nou ap pale de yon SUV reyèl, kidonk li se envaryabmam yon konsepsyon ki baze sou ankadreman. Sa a se 20% pi rèd. An menm tan an, enjenyè yo jere diminye pwa a nan estrikti a pa yon enpresyonan 200 kg. E sa se pa tout. Motè a sitiye 70mm pi pre dèyè a ak 28mm pi ba pou yon sant gravite pi ba ak pi bon distribisyon pwa. Efè mezi sa yo se evidan - plis serye manyen ak pi gwo dinamik gras a yon motè konplètman nouvo.

Nouvo Lexus LH. 6 silenn ak 10 angrenaj

Nouvo Lexus LH. Lè sa a, ou bezwen konnen sou liLexus LX 600 a gen yon motè petwòl V6 twin-turbocharged 3,5 lit ak piki dirèk ki bay yon pwodiksyon maksimòm 415 hp. ak 650 Nm. An konparezon, LX 570 andeyò mache a bay chofè a mwens pase 390 hp. ak mwens pase 550 Nm. Nouvo Lexus LX te resevwa tou yon transmisyon otomatik 10-vitès, ki ta dwe garanti pi bon pèfòmans ak kondwi plis ekonomik nan pi gwo vitès.

Mizajou enteryè

Gade tou: Èske w te konnen sa....? Anvan Dezyèm Gè Mondyal la, te gen machin ki te kouri sou ... gaz bwa. 

Chanjman enpòtan tou pral afekte enteryè a nan bato Lexus SUV la. Sa a se dezyèm Lexus apre NX a gen yon enteryè ki fèt an akò ak nouvo konsèp Tazun a, ki mete aksan sou ergonomics. Gen de ekran tactile nan sant la - youn 12,3 ″ nan tèt la ak 7 ″ nan pati anba a. Chofè a gade tou nan mont dijital la.

Ekran anlè a montre lekti navigasyon satelit, panèl kontwòl odyo oswa imaj ki soti nan kamera ki ozalantou machin nan. Pi ba a pèmèt ou kontwole chofaj, sistèm asistans nan wout ak lòt ekipman. Miltimedya baze sou nouvo sistèm operasyon an. Natirèlman, te gen yon asistan vwa ak sipò pou Apple CarPlay ak Android Auto. Li se vo anyen ke Lexus pa t 'konplètman abandone bouton fizik yo, ki pral sètènman tanpri anpil chofè.

Nouvo Lexus LH. Lektè anprent ak plis liks

Nouvo Lexus LH. Lè sa a, ou bezwen konnen sou liAnpil plis nan enteryè a. LX 600 a se premye Lexus ki genyen yon sistèm debloke anprent. Scanner anprent la bati nan bouton demaraj motè a.

Solisyon sa a, nan kou, diminye risk pou vòl machin. SUV liksye a tou jwenn yon sistèm odyo soti nan Mark Levinson. Nan konfigirasyon ki pi rich la, otan ke 25 moun kap pale jwe nan kabin an. Nan okenn lòt Lexus, nou p'ap jwenn anpil.

Lexus LX 600 a fè pi gwo enpresyon nan yon vèsyon konplètman nouvo, ki Japonè yo rele Egzekitif, ak Ameriken yo - Ultra Luxury. SUV nan konfigirasyon sa a ekipe ak kat gwo chèz endepandan. Panche dèyè a ka ajiste jiska 48 degre. Yo separe pa yon akoudwar Spacious ak yon ekran ki kontwole moso ki pi enpòtan nan ekipman yo. Pasaje dèyè yo ka pran avantaj de limyè lekti ak vantilasyon plafon adisyonèl. Moun ki chita dèyè pasaje devan an kapab itilize repa pye ki pliye tou.

Pake sekirite

Nouvo LX la tou ekipe ak yon pakèt sistèm avanse sekirite aktif, ke yo rele kolektivman Lexus Safety System+. Kamera ak rada amelyore fè Sistèm Pre-Kolizyon an pi efikas nan detekte lòt itilizatè wout ak obstak, epi ede anpeche kolizyon lè w vire nan entèseksyon. Sistèm kenbe liy lan ap travay pi byen grasa èd entèlijans atifisyèl. Avanse kontwòl aktif kwazyè ajiste vitès la nan fòm nan kwen yo. Machin nan disponib tou ak BladeScan AHS adaptasyon sistèm gwo gwo bout bwa ki pi egzak.

Gade tou: Twazyèm jenerasyon Nissan Qashqai

Add nouvo kòmantè