Nouvo paramilitè Iveco Trakker Euro 6
Bundeswehr te bay lòd Trakkers nan plizyè vèsyon, ki gen ladan GTF 8x8, TEP-90, STW-8x8, kamyon pil fatra - 8x8-FSA, kamyon traktè - 6x6-FSA ak FTW-6x4. Men sa yo enkli GTF ak yon kabin tout-blende - kapsil la KMW (foto).
Sou 15-18 septanm, pandan egzibisyon zam DSEI nan Lond, depatman militè enkyetid Iveco a - Iveco Defense Vehicles - prezante yon reprezantan seri Trakker nan yon piblikasyon pwofondman militè. Se te yon chasi 4-aks nan transmisyon 8 × 8, ak wou jimo dèyè, diminye mobilite taktik nan sèlman mwayen, ekipe ak yon kapsil taksi blende soti nan konpayi Alman Krauss-Maffei Wegmann.
Inite a prezante, nan kou, ta dwe konsidere sèlman kòm yon egzanp, paske nan konsepsyon li yo tout seri Trakker la baze sou yon baz komen, modilè eleman, ki se tou lajman ki itilize nan liy wout Stralis la. Kòm yon rezilta, ak nenpòt limit teknik, li posib jwenn yon kantite vèsyon sib ki fèt ak modil debaz chwazi fleksib, tankou: kabin (kout - jou, long - dòmi, kabin kapsil blende), motè ak anviwònman yo, aks. , kondui aks, bwat ak pètèt bwat transfè, spas chasi ak manm kwa, tank gaz, pouvwa pran-off, kantite, kalite ak gwosè kawotchou, elatriye. Sa pèmèt pou varyasyon 4x4, 6x4, 6x6, 8 sistèm kondwi ×4, 8 × 6, 8 × 8 ak 10 × 8, ak diferan konpozan drivetrain oswa anpatman, tout prete tèt yo nan divès degre militarizasyon.
Pake chanjman Iveco prezante konsène de domèn prensipal - sivil ak militè. Nan tèm lwa sivil piman, amelyorasyon yo sòti nan pwosesis k ap fèt nan mache sa a, ki gen ladan sa ki rive nan règleman legal aplikab ak fluctuations nan kondisyon kliyan yo. Se poutèt sa, premye a tout, amelyorasyon yo gen rapò ak: motè ak amelyore konfò kondwi, ogmante nivo sekirite ak diminye pri total akizisyon ak jete (TCO). Nan reyalite aktyèl yo nan mache transpò sivil la, dènye faktè a jwe yon wòl kle.
Nan ka a nan motè, karakteristik ki pi enpòtan an tèm de mache sivil la se konfòmite ak Euro 6 estanda gaz echapman pite sèlman atravè itilizasyon SCR rediksyon katalitik selektif, san yo pa bezwen pou EGR gaz echapman resiklaj. Trakker la mache ak motè seri Kurseur ki konplete pa yon sistèm SCR avanse ki rele Iveco Hi-SCR. Apre entwodiksyon an nan solisyon patante sa a, konbine avèk plis optimize nan pwosesis la ki degaje konbisyon, efikasite nan sistèm nan diminye emisyon patikil NOx se 95% konpare ak 80-85% nan solisyon yo itilize pa gwo konpetitè. Anplis de sa, optimize pwosesis la ki degaje konbisyon vle di menm pi ba emisyon patikil.
– swi, ki an vire elimine nesesite pou rejenerasyon amelyore nan filtè patikil DPF la. Se sèlman lè pwòp apwovizyone nan motè a, epi yo pa gaz echapman ki retounen nan sistèm nan resiklaj, kidonk chaj la sou motè a siyifikativman redwi. Konsekans sa a se yon ogmantasyon nan entèval sèvis, ki gen ladan entèval chanjman lwil oliv - nan kondisyon eksepsyonèlman favorab, kantite mil ka rive jiska 150 km. Sa a lakòz pi ba pri opere ak tan pèdi ki asosye ak enspeksyon.
Pake nan dezyèm nan chanjman enkyetid enteryè a - eksteryè li yo ak enteryè. Deyò, nouvo griyaj la devan stilisticman pi enteresan pase yon sèl anvan an, ak plis koub restriksyon ak najwar konsomasyon lè pi pwononse. Anplis de sa, enbesil la vizyèlman amonize pi byen ak aparans nan kabin an nan kapsil la blende, sa ki fè li menm pi difisil yo idantifye li vizyèlman. Mock-ups nan wotè diferan yo ka itilize - pi ba ak pi wo, lèt la - nan ka a nan yon enstalasyon ki pi wo ak pi wo nan kabin an blende kapsil. Chanjman nan wotè fèt nan li lè w ogmante pi wo pase konsomasyon lè a yon pati ki gen menm fòm ak gwosè, kèlkeswa wotè enbesil la. Nan kabin an, amelyorasyon yo te vize a plis amelyore konfò nan travay ak repo, kòm yon rezilta, pami lòt bagay, amelyore vizibilite (karakteristik sa a pa aplike nan kabin kapsil blende akòz zòn nan glas limite nan fenèt yo) ak chanje a. pozisyon switch ak panno kontwòl.
Fren dekonpresyon motè, ralantisman idwolik, radyo ak kontwòl kwazyè yo fasilman sitiye alantou panèl la kontwòl. Kontwòl ak switch yo rete klèman vizib epi fasil pou jwenn nan chèz chofè a. Nouvo ajisteman glas la ogmante ergonomi yo nan yon nivo ki tipik pou kamyon sivil yo. Kòm yon règ, itilizasyon COTS (komèsyal off-the-shelf) konpozan bay maksimòm sekirite ak itilizasyon pou flòt, ki gen ladan pa diminye pri a nan lòd ak antretyen ki vin apre.
Anplis de sa, Trakker gen opsyon ki fèt espesyalman pou chasi MOTS militè (seri militè) ki soti nan mache sivil la. Pami yo: sistèm DAS (Driver Attention Support) - sipòte atansyon chofè a; hill hold fonksyon pou pi fasil kòmanse mòn; yon dèlko ranfòse ak LDWS (Lane Departure System) - yon sistèm ki avèti chofè a sou yon chanjman liy san entansyonèl. Tout bagay sa a ogmante sekirite ak fyab nan transpò.
Amelyorasyon sivil sa yo enkli: yon sistèm èkondisyone ki pi efikas; amelyore izolasyon son andedan kabin an; nouvo 16-vitès IVECO ZF EuroTronic 2 transmisyon otomatik la ak opsyonèl ZF-Intarder, pyese pa sistèm inovatè ADM-2 (Otomatik Drivetrain Jesyon). Genyen tou yon achitekti elektwonik IVECO EasyMux itil pou antretyen ak reparasyon.
Mèsi a amelyorasyon sa yo, nouvo Trakker a ka pozitivman distenge pa redwi depans fonksyònman, antretyen ak enspeksyon, ki, ansanm ak yon ogmantasyon nan sa yo rele an. valè rezidyèl rezilta nan yon pi ba pri total de de an komen, ki se tou de pli zan pli enpòtan nan yon pèspektiv militè.
