Tès kondwi nouvo Volvo V40 la pral tou ibrid ak elektrik - Preview
Content
Nouvo Volvo V40 la pral tou ibrid ak elektrik - Preview
Volvo piti piti renouvle tout seri modèl li yo. Pwochen an nan fanmi an Scandinavian prezante tèt li nan yon laparans konplètman nouvo yo pral kontra enfòmèl ant V40 la. Depi 2012, Swedish C-segman an pral sou mache a ak yon nouvo jenerasyon pa pita pase 2019 epi yo pral gen anpil karakteristik nouvo, tou de ayestetik ak mekanik.
Nan lespri konsèp Volvo 4.0 la
Design nouvo Volvo V40 pral enspire Volvo 4.0 konsèp (ouvèti) ane pase a, ak dimansyon san parèy, sitou akòz itilizasyon nouvo platfòm CMA (kontra enfòmèl ant achitekti modilè), ki li pral pataje ak Xc40. Henrik Green, ki an tèt rechèch ak devlopman nan Volvo, kòmante:
"Platfòm CMA a bon pou bati SUV, men tou pou modèl ki pi ba ak pi dinamik.".
Se konsa, ak avenman sa a nouvo achitekti nouvo Volvo V40 li pral gen yon anpatman pi long, alantou 270cm, ki ba li plis espas andedan epi ba li yon bon kwen sou kèk nan konpetitè dirèk li yo.
De elektrik ak nivo apwopriye nan pouvwa ak otonomi
Pami lòt bagay, platfòm la modilè CMA pral fè li posib enstale divès kalite mekanik kòm byen ke elèktrifye seri a. Se poutèt sa, V40 nan lavni ap ofri plizyè opsyon. Premye a pral yon Variant plug-in ibrid, men Lè sa a, pral gen de Variant elektrik. An reyalite, Enric Green te deklare tou sa
"Chak modèl elektrik ap gen omwen de pil ak nivo pouvwa diferan: yon sèl plis abòdab, lòt la pi chè, men ak ogmante ranje ak plis pouvwa."
Li evidan, sa pa pral eskli vèsyon tradisyonèl soti nan opsyon. An reyalite, pral gen opsyon dyezèl (kat-silenn D3 ak D4) ak gazolin (twa-silenn T3 ak kat-silenn T4 ak T5) ak devan oswa tout-wou kondwi.
