Nowy Hyundai Ioniq 5 - Tès la montre fren an reta [videyo]

Chanèl YouTube Late Brake Show la te gen opòtinite pou fè yon tès kout nan Hyundai Ioniq 5 nan konfigirasyon an tèt-fen ak koulè gri-ble. Li te tounen soti ke sèlman edisyon limite sa a pral resevwa yon Solè Do-kay ak yon pouvwa total de 0,21 kW, ki kapab rechaje batri a nan bon tan. Oswa yon batri.

Men pwen enpòtan yo nan videyo a:

Hyundai Ioniq 5 - enpresyon apre premye kontak ak yon kondwi kout

Nan konmansman an nan fim nan se yon istwa long sou paramèt teknik yo nan machin nan: E-GMP platfòm, anpatman 3 mèt, etaj plat, retractable akoudwar (nan Polòy kòm yon opsyon), de ekspozisyon dèyè volan an, chèz dèyè a pi wo pase devan yo, chèz devan yo deplase nan pozisyon "rès" pandan y ap chaje - lèt la, nan kou, sou demann.

Ki sa ki fasine lektè nou yo te revele: Hyundai Ioniq 5 pa gen yon eswiyan dèyè. Dapre manifakti a, koule lè a fòme nan yon fason ke li soufle gout nan glas la. Nou, nan vire, fè remake ke machin nan gen yon lòt machin elektrik, nan ki liy lan do kay pwolonje akòz beke nan dèyè ak yon twou nan mitan an.

YouTuber la te note ke Ioniqu 5 a se yon ti kras pi wo pase nòmal, men machin nan se yon ti kras gonfle, hatchback gqo. Se konsa, nou aktyèlman ap fè fas ak yon kwazman. Yon kwazman ki konbine style retro, okoumansman de Lancia Delta Integrale a, ak modènite.

Konklizyon ak konklizyon

Enteryè a trankil, kabin an pwòp ak pwòp. Sispansyon an pa rèd, men machin nan pa balanse anpil, pwobableman akòz anpatman an long ak kote wou yo prèske nan kwen yo nan kò a. Dapre YouTuber la, Ioniq 5 la byen fèt epi li pral ba nou konsomasyon pouvwa ki ba. Pandan vwayaj la anrejistre sou videyo, pou chak 4,4 kWh enèji, yo te itilize 1 mil, ekivalan a 14,1 kWh / 100 km (141,2 Wh/km). Men, sa yo se prensipalman wout peyi ki gen restriksyon:

Hyundai Ioniq 5 a te finalman resevwa yon garanti long. Tout karakteristik sa yo fèt pou Machin Kore di Sid yo te vin kèk nan pi bon elektrisyen yo... Sèlman Avantaj Tesla Dwe gen yon enfrastrikti chaje ki garanti pouvwa reyèl ki pi wo a 100 kW nan pousantaj elektrisite ki ba.

Dezavantaj nan machin elektrik Hyundai li te dwe lajè jan li te ye (1,89 mèt), ki te yon pwoblèm pou chofè sou wout etwat ak likidasyon Britanik yo. Pou konparezon: Tesla Modèl 3 - 1,85 mèt, Mercedes EQC - 1,88 mèt, BMW iX3 - 1,89 mèt. Pwopòsyon yo nan Hyundai elektrik la se yon ti kras konfizyon; sanble ke nou ap gade nan yon kontra enfòmèl ant, men pou kounye a nou ap gade nan yon machin ki pran anpil espas sou wout la tankou yon SUV:

Finalman, yon obsèvasyon enteresan: Nan moman sa a, machin ki pi enteresan sou wout la nan yon pèspektiv konsepsyon yo se elektrik.. Epi gen yon bagay nan li, modèl combustion jodi a yo demode, raz, bat soti nan enpak.

Modèl la vizib nan anrejistreman an se Variant ki pi rapid ak pi ekipe nan Hyundai Ioniq 5 la. Nan Polòy li pral koute alantou PLN 270, petèt yon ti kras plis.

Li merite gade:

Sa a ka enterese w: