Kondwi tès BMW X7
Alman yo pral prezante yon nouvo gwo kwazman sèlman sis mwa pita, e nou deja konnen tout bagay sou li. BMW X7 la gen twa ranje chèz, sistèm sekirite ki pi avanse, epi li konfòtab tou tankou Sedan 7-Seri a.
"Ou pa ka pran foto nan salon an," yon reprezantan BMW souke tèt li, li mande m 'yo retire kamera a. Aparamman, Bavarians yo anvan liberasyon an nan X7 la pa gen ankò konplètman deside ki jan enteryè a pral gade. Fluctuations yo byen jistifye: kwazman sa a jeyan sanble twò etranj nan seri a modèl nan konpayi an Bavarian. AvtoTachki te vin youn nan premye piblikasyon nan mond lan ki parèt nan yon evènman sekrè nan vwazinaj Ameriken Spartanburg.
BMW ak Mercedes-Benz te resevwa yon kalite echanj. Nan Stuttgart, GLE koup la te devlope - vèsyon pwòp li yo nan koup la tankou X6. Nan Minik, yo te kreye bato X7 la ak yon je sou GLS yo.
"X-ranje nou an gen yon anpil nan modèl, men te manke yon yon sèl liksye, tankou Sedan nan 7-Seri," eksplike X7 manadjè pwojè Dr Jörg Bunda. Epi li pa te sipoze yon long X5, men yon machin konplètman diferan, ak yon konsepsyon diferan ak pi konfòtab.
Konsèp la X7 enpresyone ak gwosè a nan twou nen yo: machin nan pwodiksyon pral gen tou twou nen gwo, pa gen pwoblèm ki jan yo kache ak kamouflaj. Gwo twou nen pou yon gwo machin. Soti nan banza sevè, X7 la detire 5105mm: yon ti kras pi gwo pase vèsyon an long nan Sedan nan 7-Seri. Kidonk, li pi long pase, pou egzanp, Lexus LX ak Mercedes-Benz GLS. X7 a se 1990 mm lajè epi li se egzakteman 22 mèt lajè ak rims 2-pous. Wotè kò - 1796 mm.
Anpatman la nan 3105 mm te fè li posib fasilman akomode twa ranje nan plas. Chèz kòf yo disponib tou pou X5 la, men yo restrenn ak Se poutèt sa si ou vle. Pou X7 la, twazyèm ranje a disponib kòm estanda, epi estati segondè pasaje dèyè yo endike pa yon twati ouvè separe ak yon panèl kontwòl klima. Si ou deplase sofa mitan ranje a pi devan, lè sa a granmoun ka kanpe nan galri a pou yon tan trè lontan. Men, si ou pliye twazyèm ranje a, Lè sa a, volim nan kòf la ap grandi soti nan yon modès 326 lit 722 lit.
Chèz sa yo nan dezyèm ranje a, se tankou nan yon Limousine - li pa pou anyen ke BMW di yo ke yo te kreye yon vèsyon off-wout nan "sèt la". A jete nan pasaje yo dèyè - yon inite klima separe, rido ak montre detachable nan sistèm nan amizman. Anplis de sa nan yon sofa solid, ou ka bay lòd pou de chèz apa, men gen ajisteman elektrik nan tou de.
Se enteryè a ki kouvri avèk kamouflaj, tire andedan pa pèmèt, men nou jere yo wè yon bagay nan vye rad. Premyèman, nouvo, menm plis angilè manier BMW lan. Dezyèmman, konsole nan sant reamenaje: kounye a inite a klima se nan tèt la ak ini pa yon ankadreman chrome epè ak kanal yo lè sant. Kle miltimedya yo anba a. Bouton enpòtan yo kounye a make nan chrome. By wout la, kontwòl limyè a tou se pouse-bouton. Te ekspozisyon an nan sistèm nan miltimedya vin pi gwo e se kounye a vizyèlman entegre ak grap enstriman vityèl la, prèske tankou nan yon Mercedes. Grafik yo enstriman yo trè etranj, angilè, pandan y ap kadran yo BMW yo tradisyonèlman wonn.
Gen kèk machin ki ekipe ak levye transparan te fè nan kristal Swarowski ak yon machin pou lave fasèt nan sistèm nan miltimedya ak yon bouton kòmanse pou motè a. Opsyon sa a sanble etranj nan yon SUV solid. Gen plis bouton sou tinèl santral la, yon bouton chanje wotè nan sispansyon lè a, lòt la chanje mòd nan wout. Avèk yo, se pa sèlman nati motè a, transmisyon ak tout-wou chanjman kondwi, men tou, clearance a tè.
Sispansyon Air yo ofri pou X7 la nan vèsyon debaz la, epi li enstale tou de nan dèyè a ak nan devan an. Ansanm ak klape adaptasyon, li delivre konfò woulib enpresyonan. Men, menm nan mòd konfò ak sou 22 disk, X7 a kondwi tankou yon BMW reyèl. Ak tout paske estabilize aktif yo enstale isit la. Ak sou sa, gen yon chasi konplètman orientable ki fè machin nan pi ajil.
Wou trennen dèyè diminye reyon an vire epi redwi charj bò sou pasaje lè chanje liy nan vitès. Sa fè X7 la santi tankou yon machin plis kontra enfòmèl ant, byenke gen kèk sentetik nan karaktè li yo.
San yo pa ba aktif anti-woulo liv ak yon chasi konplètman oryantasyon, pinga'w yo X7 ak repiyans pran kwen - manier plis Ameriken, men tou, plis natirèl.
Okòmansman, kat motè yo pral ofri pou X7 la: de nan-liy sis-silenn, yon 3,0-lit inline gazolin "sis" ak yon V8 gazolin. Pouvwa - soti nan 262 a 462 hp Pandan se tan, Alman yo poko ap pale de yon machin ki gen yon motè V12 ak yon ibrid.
Top motè a dyezèl plezi ak traction ekselan, gazolin nan "sis" - repons enstantane nan "gaz la".
Natirèlman, prototip yo pre-pwodiksyon yo se yon ti kras diferan youn ak lòt, men kounye a nou ka di ke machin nan te tounen soti. Kòm pou fidbak la, nou pwopoze ensonorize ark yo wou menm pi bon - pou Larisi, kote yo kondwi sou Spikes sou asfalt, sa a enpòtan. BMW te pwomèt pou l koute.
Nouvo X7 la pwograme yo dwe montre nan fen ane a, petèt nan Los Angeles Auto Show la. Mache Ameriken an, yo bay gwosè a nan modèl la nouvo, yo pral youn nan prensipal pou li, men Larisi se tou nan senk peyi yo tèt ak yon gwo demand pou machin sa yo. Lavant nou yo ap kòmanse nan 2019, se sa ki, ansanm ak sa yo nan lemonn.
