Konsènan Capteur VAZ 2107 la krankshaft

Operasyon an nan motè a piki dirèkteman depann sou yon pati tankou Capteur a krankshaft. Li sèvi pou asire operasyon synchrone injecteurs yo ak sistèm ignisyon an, se poutèt sa lòt non li se Capteur avanse ignisyon an. Sou VAZ 2107 la, Capteur krankshaft injektè a ka echwe sou tan.

Capteur krankshaft sou VAZ 2107 - konsepsyon ak prensip operasyon

Capteur pozisyon krankshaft la oswa DPKV sou VAZ 2107 asire operasyon an nan motè a (pa ki estab, men an jeneral). Avèk li, ECU a konnen nan ki pozisyon krankshaft la. Soti isit la, inite kontwòl la konnen ki kote piston yo nan silenn yo, ki afekte dirèkteman piki gaz nan ajutaj yo ak ensidan an nan yon etensèl limen asanble gaz yo.

Aparèy konsidere a gen yon konsepsyon senp. Detèktè yo enstale nan tout sèt opere sou prensip la nan inductance. Pati a konsiste de yon baz metal silendrik, sou sifas ki yon fil (bobin) blese. Tèt la nan bobin la kouvri ak yon leman pèmanan. Se operasyon an nan aparèy la ki asosye ak yon Kovèti pou bag, ki se tache ak arbr la. Li se avèk èd nan Kovèti pou bag sa a ke Capteur a ranmase siyal yo epi transmèt yo nan òdinatè a. Prensip operasyon aparèy la se jan sa a: lè dan kouwòn lan se nan nivo nwayo a asye nan DPKV a, se yon fòs elektwomobil pwovoke nan likidasyon an. Yon vòltaj parèt nan pwent yo nan likidasyon an, ki se mete pa ECU la.

Piyon an gen 58 dan. De dan yo te retire nan volan an, ki oblije detèmine pozisyon inisyal la nan arbr a. Si DPKV a echwe, ki ra anpil, Lè sa a, kòmanse motè a ak kouri li se tou senpleman enposib. Mak detèktè a, ki enstale sou VAZ 2107, gen fòm sa a: 2112-3847010-03/04.

Siy yon detèktè kase

Siy prensipal la nan yon pann DPKV se enkapasite pou kòmanse motè a. Yon echèk konsa rive akòz yon fonksyone byen konplè nan aparèy la. Si sifas DPKV a kontamine oswa kontak yo soksid, yo ka detekte defayans sa yo:

1. Deteryorasyon nan dinamik machin: akselerasyon fèb, pèt pouvwa, jerks lè chanjman angrenaj.
2. Woulman kòmanse flote, epi yo pa sèlman nan san fè anyen konsa, men tou, pandan y ap kondwi.
3. Ogmante konsomasyon gaz. Si ECU a resevwa yon siyal defòme, sa a negatif afekte operasyon an nan enjektè yo.
4. Aparans nan frape nan motè a.

Si yo jwenn sentòm ki anwo yo, yo ta dwe tcheke DPKV. Pou fè sa, ou bezwen konnen ki kote Capteur krankshaft la sitiye. Sou VAZ 2107, DPKV a sitiye sou kouvèti devan motè a, kote li monte sou yon bracket. Sou lòt modèl machin, eleman sa a ka sitiye sou lòt bò a nan arbr a tou pre volan an. Si ou sispèk yon fonksyone byen DPKV, ou ta dwe tcheke li.

Fason yo tcheke DPKV

Ou ka tcheke konpetans nan Capteur a krankshaft sou tout sèt nan twa fason diferan. Pou kòmanse, li ta dwe imedyatman remake ke fonksyone byen nan aparèy la ka detèmine vizyèlman. Pou fè sa, enspekte pati a, ak nan prezans kontaminasyon, osi byen ke microcracks nan lojman an leman, yon moun ka jije echèk li yo. Polisyon se fasil retire, men nan prezans microcracks, pati a dwe chanje.

Capteur krankshaft la sou VAZ 2107 enjektè a tcheke nan twa fason:

1. Tcheke rezistans. Se miltimèt la mete nan mòd mezi rezistans. Sond yo manyen tèminal yo nan aparèy la. Si aparèy la montre yon valè soti nan 550 a 750 ohms, Lè sa a, eleman an apwopriye pou itilize. Si valè a pi wo oswa pi ba pase nòmal, Lè sa a, pati a dwe ranplase.
2. Tcheke inductance a. Konekte kondwi ki ap dirije oswa miltimèt nan tèminal aparèy la. An menm tan an, mete aparèy la nan mòd nan mezi vòltaj DC. Pote yon objè metal nan fen pyès la epi retire li byen vit. Nan ka sa a, yon ogmantasyon nan vòltaj ta dwe rive (LED a ap limen). Sa a endike ke DPKV a ap travay.
3. Tcheke osiloskop. Fason ki pi egzak ak serye pou teste ak yon osiloskop. Pou fè sa, DPKV a konekte ak aparèy la, epi yo dwe pote yon pati metal nan li. Kous la detèmine operasyon kòrèk DPKV la.

Capteur pozisyon krankshaft endiktif yo itilize sou sèt la kreye pulsasyon sinusoidal. Yo antre nan òdinatè a, kote yo rektifye nan pulsasyon rektangilè. Ki baze sou pulsasyon sa yo, inite kontwòl la deside aplike yon batman kè nan enjektè yo ak bouji yo nan bon moman an. Si pandan tès la li te tounen soti ke DPKV a se defo, li dwe ranplase.

Ki jan yo ranplase Capteur a krankshaft sou sèt la

Lè w konnen ki kote DPKV a sitiye sou VAZ 2107, li pa pral difisil pou demonte aparèy la. Pwosedi sa a pa difisil epi li pa pran anpil tan. Enstriksyon detaye sou kòman yo ranplase Capteur a krankshaft sou yon VAZ 2107 sanble sa a:

1. Travay yo fèt anba kapo machin nan, men li kapab tou fèt anba a.
2. Dekonekte mare kab la nan DPKV la.
3. Sèvi ak yon tournevis Phillips, devise clip ki sekirize Capteur a.
4. Retire aparèy la epi enstale yon nouvo nan plas li. Asanble a fèt nan lòd ranvèse demonte.

Apre ranplase aparèy la, ou ka tcheke pèfòmans motè a. Malgre ke pati a raman echwe, li rekòmande pou toujou gen yon Capteur rezèv nan machin nan. Si yon eleman echwe, li ka toujou byen vit ranplase pou kontinye deplase.

Kòm yon rezilta, li ta dwe remake ke DPKV se Capteur ki pi enpòtan an. Li gen yon konsepsyon senp epi li raman echwe. Pri a estime nan aparèy la pou tout sèt se apeprè 1000 rubles. Li rekòmande yo tcheke pati a pa sèlman nan premye siy yo nan yon fonksyone byen, men tou, detanzantan netwaye sifas k ap travay la soti nan kontaminasyon.