Eksplikasyon asistans pou pakin

Sistèm asistans pakin Volkswagen Golf

Menm amater machin ki pi difisil yo - kalite a ki mache nan konsesyonè a nan pantouf ak bougonnen nan tèt yo sou pwoblèm yo nan transmisyon otomatik - raman plenyen sou machin ki gen pwogram pakin otomatik yo, ke yo rele tou machin ki pake tèt yo.

Epi se paske otan ke ou rayi mach inplakabl nan teknoloji, ou prèske sètènman rayi pakin plis. Poukisa? Nan UK a, pou egzanp, pati nan tounen-pakin terib se eleman ki pi malere nan tès la kondwi. Ak nan Ostrali, aksidan pakin lakòz plis domaj minè nan machin nou yo pase nenpòt lòt aksidan. Menm si ou gen ladrès pakin chirijikal, pa gen okenn garanti ke moun ki pake devan, dèyè oswa sou tèt ou yo pral menm jan an.

Lè sa a, antre nan yon sistèm pakin otomatik ki te mete pakin tradisyonèl ranvèse ak paralèl sou lis la nan espès ki an danje. Petèt san sipriz, zouti a te vini nan Japon ki te obsede teknolojik tounen an 1999. Oto jeyan Toyota te devlope yon nouvo sistèm asistans pakin li rele Advanced Parking Guidance System, ki montre yon tandans pou non sèlman nouvo teknoloji men Hatian non.

Nan yon fason rudimantè men revolisyonè, chofè a te kapab defini yon plas pakin epi Lè sa a, sèvi ak flèch yo sou ekran an tactile yo chwazi plas la anvan machin nan antre nan li, ak chofè a pedale. Sistèm pakin sa a pa t 'te frape mache an mas jouk 2003, ak lè li te rive nan Ostrali li te sèlman ekipe nan sis-figi Lexus LS460 la.

Sistèm nan, pandan y ap entelijan, te maladwa ak fò anpil dousman. Men, se te yon moman kritik pou teknoloji a, epi li te sèlman yon kesyon de tan anvan sistèm pakin otomatik la te vin pi bon ak pi bon mache.

Epi tan sa a se kounye a. Teknoloji asistans pakin se kounye a swa estanda oswa kòm yon opsyon ki ba pri sou yon gwo kantite nouvo machin. Epi se pa sèlman nan machin premium: ou pa bezwen kite ekonomi ou ankò pou achte yon machin ki gen pakin otomatik. Sistèm yo ka varye - gen kèk ki pi rapid ak pi fasil pou itilize pase lòt, ak pi bon pwogram yo ka fè ou tounen nan tou de yon sant komèsyal tradisyonèl ak pakin paralèl - men machin ak sistèm asistans pakin yo kounye a parèt dwat nan pwogramasyon nouvo machin nan. , soti nan abòdab. vil-gwosè ti machin nan mak prim chè.

Pifò sistèm mande pou ou opere akseleratè a oswa fren - otreman li ta twò difisil eksplike prang la.

Pa egzanp, sistèm asistans pakin Volkswagen Golf la koute $1,500 sou pifò trims, pandan y ap sistèm asistans pakin Nissan Qashqai a estanda sou modèl ki pi wo ki kòmanse nan $34,490. VF Commodore Holden a ofri teknoloji sa a kòm ekipman estanda atravè tout pwogramasyon li yo, pandan y ap Ford te prezante l sou bidjè Focus li an 2011.

"Li trè entelijan," di Petr Fadeev, chèf relasyon piblik Nissan. "Sa a se youn nan anpil teknoloji avanse ki rapidman deplase soti nan machin ki pi chè nan machin ki pi popilè tankou Qashqai la."

Tout sistèm pakin otomatik yo, yo rele tou èd pakin, èd pak, èd pakin oto, oswa èd pakin dèyè, tou depann de manifakti a, fonksyone nan menm fason an. Lè sistèm nan aktive, veyikil ou a sèvi ak rada (menm kalite yo itilize pou kontwòl kwazyè adaptasyon) pou tcheke bò wout la oswa espas pakin potansyèl yo. Lè li remake yon bagay, si li panse ou ta ka anfòm nan, li anjeneral fè bip anvan motè elektrik ki pouvwa volan pouvwa ou a pran kontwòl, manevwe nan bon kote pi bon pase pifò ekspè yo te kapab.

Detèktè pakin devan ak dèyè asire w ke ou pa frape anyen devan oswa dèyè ou, epi kamera retwovizè ou a pèmèt ou asire w ke tout bagay ap mache byen. Pifò sistèm mande pou ou opere akseleratè a oswa fren - otreman li ta twò difisil eksplike prang la. Se bagay ki dekouraje ki pèmèt sèvo elektwonik machin ou dirije machin ou ant de lòt. Konfyans se kritik, men li pran pou abitye.

Se konsa, lavni an nan pak machin se isit la, ak klòch sant komèsyal sa yo ak sifle pral byento pral yon bagay nan tan lontan an. Si sèlman yo te kapab envante yon machin ki lave tèt li.