Eksplikasyon Avètisman Lane Depa

Teknoloji a tèlman aparan ke li disponib menm sou modèl ki pi abòdab.

Si gen nenpòt dout ke machin otonòm yo ap janm vwayaje nan rezo wout nou an, Lè sa a, teknoloji ki dèyè sistèm kontwòl liy yo ta dwe fè menm moun ki pi pa kwayan yo pare pou salye chèf robo nou yo.

Veyikil nou yo ka deja akselere, frene, kondwi nan trafik, kenbe yon distans ki an sekirite ak machin ki devan an, pake, li ak rekonèt siy wout yo, epi avèti nou si yo menm yo bezwen sèvis, men kapasite nan swiv epi rete nan mak wout la. lane, si w ap kondwi nan liy dwat oswa nan kwen, se pi gwo moso nan devinèt la offline ki tonbe an plas.

Li te kòmanse, kòm toujou, nan teknoloji-kondwi Japon tounen nan 1992, lè Mitsubishi prezante yon sistèm kamera videyo rudimentaire ki te kapab swiv mak liy ak alèt chofè a si yo te santi machin nan ap deplase soti nan liy lan. Yo ofri sou Debonair ki pa Ostralyen an, li te premye sistèm avètisman sou liy depa nan mond lan - yon teknoloji ki tèlman enpòtan nan mache machin nèf Ostralyen an jodi a ke li disponib sou tout bagay soti nan Hyundai Sante Fe abòdab rive nan anpil mwens abòdab Mercedes-Benz. AMG GLE 63.

Sa fè yon avni san chofè absoliman inevitab.

Teknoloji ki dèyè sistèm nan pa chanje anpil pandan ane yo: yon kamera, anjeneral, monte anlè vit machin nan, analize wout la devan an, rekonèt pwentiye oswa liy dwat sou bò gòch ak dwa nan machin ou. . Si ou kòmanse devye ak liy yo oswa travèse yo san yo pa itilize endikatè a, se pati avètisman an deklanche, kit se yon kòn, yon limyè sou tablodbò a, oswa yon ti vibrasyon sou volan an.

Li pral yon lòt 12 ane anvan teknoloji a devlope nan pwen kote li ka pa sèlman idantifye erè imen, men pran mezi pou korije li. Dekouvèt sa a te vini an 2004 ak sistèm nan enstale sou Toyota Crown Majesta la. Li te itilize motè volan elektrik la pou li vire volan an nan direksyon opoze a pou kenbe ou sou wout dwat ak etwat la si li te santi ou t ap deplase soti nan liy ou a.

Konnen tou kòm asistans pou kenbe liy, asistans pou kenbe liy, oswa asistans pou kenbe liy, teknoloji sa a pa san okenn detracteur. Gen moun ki di kenbe liy liy lan se yon konpetans esansyèl pou tout chofè, epi si ou pa ka fè li tèt ou, Lè sa a, ou pi bon nan otobis la. Pandan ke lòt moun deplore sansiblite teknoloji a pandan y ap lite ak pwòp volan yo lè machin yo mal jije yo ap kite liy lan. Sepandan, pifò sistèm yo ka enfim, kite ou nan kontwòl konplè.

Teknoloji sa a te dekole ankò ak lansman mòd Autopilot Tesla a ki trè pibliye an 2015. Sèvi ak 12 detèktè ultrasons ki sitiye alantou sedan Modèl S la, mòd Autopilot pèmèt machin nan pran sou yon seri de fonksyon ki yon fwa te mande yon chofè imen, ki gen ladan volan. vitès li yo, volan, fren yo e menm chanjman liy. Pandan ke se pa yon solisyon konplè - ou pa ka jis sote nan yon machin nan antre kay ou epi di li kouri, sistèm nan pral sèlman choute nan nan sèten sikonstans - yon avni san chofè sanble absoliman inevitab.

Men, lè sa rive, chofè imen, tankou tout teknoloji eritaj, yo pral tounen redondants.