Depase selon règ trafik yo - ki jan yo fè manevwe sa a?
Content
Lè yon moun ki dèyè volan an konnen ki jan yo kòrèkteman rapouswiv, rapouswiv, pase trafik kap apwoche ak lòt manèv, li ak konfyans kondwi yon machin ak raman antre nan yon aksidan.
Content
- 1 Konsèp rapouswiv la - ki jan li diferan de rapouswiv?
- 2 Ki lè depase ilegal?
- 3 Ki lè ou ka rapouswiv?
- 4 Siy ki siyal enposib pou rapouswiv
- 5 Double double ak rapouswiv nan kolòn nan - ki sa li ye?
- 6 Kèk mo sou Spearman kap vini an
Konsèp rapouswiv la - ki jan li diferan de rapouswiv?
Règ wout la (SDA), ki te klarifye ak konplete yon lòt fwa ankò nan 2013, di nou ke tèm "depase" vle di yon detou nan plizyè oswa yon sèl machin, ki implique yon sòti kout nan machin nan rapouswiv nan liy kap vini an ak. retounen li tounen. Règ trafik yo nan 2013 klèman endike ke lwen nenpòt avanse yo konsidere kòm rapouswiv. Men, chak dépassement se esansyèlman yon avans.
Ann pran yon gade nan diferans ki genyen ant depasaj ak depasaj. Premye a tout, se pou yo klarifye ki konsèp règ yo mete nan tèm "dirijan". Tout bagay se senp isit la. Dirijan se yon machin k ap kondwi a yon vitès ki pi gran pase vitès machin k ap pase yo. Nan lòt mo, lè machin ou ap deplase a gwo vitès nan zòn nan mwatye dwat nan gran wout la oswa san yo pa travèse mak yo nan menm liy lan, nou ap pale de plon an.
Li imedyatman klè ke diferans ki genyen ant avanse ak dépassement klè pou tout moun. Nan premye ka a, dapre SDA 2013, sòti nan "liy kap vini an" pa bay. Men, lè w ap rapouswiv, chofè a ka kondui nan liy kap vini an epi, apre w fin fè manèv ki gen entansyon an, asire w ke w retounen tounen.
Ki lè depase ilegal?
Dapre SDA 2013, anvan ou rapouswiv, ou ta dwe asire w ke lè w ap fè manevwe sa a, lòt itilizatè wout yo pa pral kreye okenn obstak, epi asire w ke pa gen okenn siy ki entèdi manevwe a (3.20). Moun ki dèyè volan an dwe analize sitiyasyon trafik la, chwazi yon distans ki an sekirite pou depase, epi sèlman apre sa "bypass" machin ki pase yo. Anplis, li enpòtan anpil pou asire w ke pa gen okenn machin nan liy kap vini an.
Depase entèdi nan ka sa yo:
- yon machin k ap deplase pi devan nan menm liy ak machin nan ki gen plan pou rapouswiv siyal ke chofè li vle vire agoch;
- machin nan devan fè yon detou nan nenpòt obstak oswa rapouswiv;
- rapouswiv te kòmanse machin nan swiv machin ou.
Depase entèdi tou lè chofè a reyalize ke apre yo fin fè manèv ki te planifye a, li p ap kapab retounen san danje nan liy li a. Soti nan pwen de vi elemantè bon sans, tout entèdiksyon sa yo sanble konplètman jistifye. Chak nan otomobilis yo byen konnen ke sa a se egzakteman ki jan ou bezwen konpòte sou wout la, pran swen nan sekirite nan trafik sou li.
Koulye a, ann sonje kote sa yo sou otowout kote rapouswiv entèdi ditou. Sa yo nan SDA 2013 gen ladan seksyon sa yo nan wout la:
- flovers, viaduct, pon ak espas anba estrikti jeni sa yo;
- pasaj pou pyeton;
- entèseksyon reglemante;
- vire danjere ak dènye seksyon monte;
- entèseksyon san limyè trafik oswa kontwolè trafik (se entèdi rapousu nan ka kote machin nan pa kondwi sou wout prensipal la);
- zòn kote gen yon vizibilite limite;
- tinèl;
- travèse sou ray tren an (manèv la ki dekri nan atik la entèdi tou mwens pase yon santèn mèt anvan travèse sa yo).
Règ yo, ki te apwouve an 2013, endike ke chofè a ki dèyè volan an nan yon machin depase yo entèdi pou ogmante vitès pandan yon lòt machin ap "kontourne" li, oswa otreman anpeche chofè a rapouswiv kòmanse ak konplete manevwe li te planifye.
Anplis de sa, nan sitiyasyon kote yon machin ki ba vitès (pa egzanp, yon kamyon) ap deplase sou wout la, règ trafik yo mande pou li ede machin nan vini dèyè nan rapouswiv (konplètman sispann oswa pase sou bò dwat). Règ sa a aplike lè w ap kondwi andeyò koloni yo. By wout la, li se tou vre pou ka nan machin avanse, epi yo pa jis depase yo.
Ki lè ou ka rapouswiv?
Yon chofè inisyasyon ka mande nan dezòd sou sitiyasyon kote yo pèmèt depase. Li ka sanble ke règ yo trè strik sou otomobilis ki vle rapouswiv lòt itilizatè wout yo, epi pratikman pa ba yo opòtinite pou yo rapouswiv san danje san yo pa vyole kondisyon ki nan règ trafik 2013.
An reyalite, manèv ki dekri nan atik sa a sou wout la konsidere kòm pami ekspè yo dwe pi danjere nan tout kalite manèv, ki, si yo fè mal, ka mennen nan konsekans katastwofik. Se poutèt sa, règ trafik yo se konsa estrikteman kontwole tout aksyon yo nan yon chofè ki deside rapouswiv (davans, trafik kap apwoche).
Li pa difisil pou sonje zòn kote manevwe sa a pèmèt. Règ Sikilasyon 2013 yo pèmèt depase sou:
- otowout de liy, kote liy santral la fèt ak mak tanzantan;
- wout ki gen twa ranje liy oto, sou ki tanzantan liy maketing longitudinal yo aplike;
- wout ki gen de liy ak mak konbine.
Ann repete. Ou ta dwe responsab otank posib pou chak desizyon ou pran pou kontourne machin yo nan nenpòt nan ka ki endike yo (pèmèt yo). Pri a nan yon erè pa yon chofè ki echwe pou kòrèkteman analize sitiyasyon an trafik ak fè yon rapouswiv san siksè se trè wo. Jis gade yon lòt istwa sou yon aksidan grav sou yon chanèl televizyon lokal nan aswè a, epi ou pral konprann ke nan anpil ka li se ki te koze pa lefèt ke chofè a responsab pou li pa gen yon siy sou kondisyon ki nan avanse oswa rapouswiv.
Siy ki siyal enposib pou rapouswiv
SDA 2013 gen enfòmasyon sou tout kalite mak sou wout ak siy ki ede chofè yo idantifye zòn kote yo entèdi mannèv pou double. Yon asistan fidèl nan yon otomobilis ensousyan, avèti l kont aksyon ki pa rezonab, ap travèse wout la pou pyeton yo.
Kòm mansyone, li entèdi entèdi rapouswiv oswa rapouswiv nan yon pasaj pou pyeton. Lè sa a vle di ke, li te wè "zèb la", chofè a ta dwe imedyatman bliye sou dezi li byen vit ale nan plas li bezwen an. Tanpri sonje ke manèv nan yon pasaj pyeton yo entèdi tou de lè gen moun ki travèse wout la sou li, ak nan yon sitiyasyon kote pa gen pyeton.
Isit la li se pi bon yo estrikteman swiv règleman yo nan 2013 si ou pa vle yo peye amann. Se pou nou ajoute ke Vire U, depasaj kap apwoche (definisyon li yo pral bay pi ba a), ak ranvèse entèdi nan yon pasaj pou pyeton. Li sanble ke pa gen okenn nesesite pou pale sou fason yo rekonèt "zèb la" ak siy ki endike li.
Lefèt ke gen yon travèse pyeton devan, nenpòt chofè konnen pa mak yo ak siy ki koresponn lan "5.19". By wout la, si w ap planifye vwayaje aletranje, etidye siy wout yo adopte nan yon peyi an patikilye davans. Nan anpil eta (pa egzanp, nan New Zeland, Japon, Ostrali ak lòt moun), yon pasaj pou pyeton make ak siy ki trè etranj pou nou.
Depase ak avanse manèv pa ka fèt sou pon an ak lòt estrikti. Anvan w antre nan estrikti sa yo, yo toujou enstale siy apwopriye (an patikilye, 3.20). Otomobilis la sèlman bezwen aprann règ trafik yo epi sonje ke rapouswiv entèdi nan zòn danjere sa yo (sou pon an ak sou sa). Lè sa a, swiv siy yo epi pa eseye peze pedal gaz la tout wout la lè li ap kondwi sou yon pon, nan yon tinèl, sou yon pasaj siperyè espesyal.
Siy kap vini an, "di" sou enposib pou yon detou devan yon machin k ap deplase, se yon triyang nwa nan elevasyon wout ak nimewo pousantaj ki detèmine apik wout la nan yon seksyon patikilye. Kòm mansyone, nan fen grenpe an, ou pa dwe rapouswiv machin nan devan machin ou. Men, avanse (sonje siyifikasyon an nan tèm sa a) sou ogmantasyon yo se byen posib yo pwodwi, men sou kondisyon an ke mouvman an te pote soti sou yon wout de liy, epi yo pa yon wout yon sèl liy.
Se konsa, nou memorize siy ki endike enposib pou rapouswiv sou pon ak nan fen monte. Epi, koulye a, ann rafrechi nan memwa kèk lòt siy enstale devan tren an. deplase (1.1–1.4). Yo ka dekri yon tren fimen, yon kwa wouj, plizyè bann wouj enkline (de youn a twa) oswa yon kloti nwa.
Yo mete yon siy ki gen yon locomotive vapè ak yon kloti 150-300 mèt anvan travèse a si yo deyò vil yo ak vilaj yo, ak 50-100 mèt nan koloni yo. Lè ou wè siy sa yo, imedyatman bliye sou mannèv rapouswiv!
Kòm ou ka wè, siy wout yo enstale anvan yo antre nan yon pon, pasaj siperyè, pasaj tren ak lòt estrikti ki kapab danjere pou trafik ede chofè machin yo pa komèt zak gratèl ak manèv ki pa nesesè.
Double double ak rapouswiv nan kolòn nan - ki sa li ye?
Pifò otomobilis yo konnen byen ke double double entèdi nan peyi nou an. Sepandan, pèsonn pa ka di egzakteman sa ki kache anba tèm sa a. Epi li pa etone, paske konsèp nan "doub double" pa eple nan règ trafik yo. Li tou senpleman pa egziste! Men, gen kloz 11.2, ki di aklè: ou pa kapab rapouswiv yon machin devan si chofè li menm li rapouswiv yon machin k ap kondwi devan machin li.
Menm chofè ki gen eksperyans souvan gen pwoblèm ak enspektè lapolis trafik ki asosye ak doub double. Espesyalman nan ka kote yon otomobilis ap eseye fè yon detou nan plizyè machin devan l 'daprè yon konplo ki rele yon "tren". Ann di gen de machin devan machin ou ki pa eseye fè okenn manèv. Èske li posib kontoune yo (nan ka sa a doub)? Pa gen yon repons definitif, Se poutèt sa, yo nan lòd yo pa vin yon vyolatè, li se pi bon pa eseye fè yon double double, paske li ka lakòz yon aksidan.
Epi, koulye a, ann konsidere règ yo pa ki yon kolòn òganize nan machin yo depase. Konsèp la nan yon kolòn sa a gen ladan machin k ap deplase ak yon machin espesyal ki akonpaye (li kondui ak yon limyè wouj ak ble devan epi an menm tan an emèt siyal son). Anplis, nan yon kolòn òganize dwe genyen omwen twa machin.
Dapre règleman yo nan trafik sou wout yo nan peyi nou an, li entèdi entèdi rapouswiv kolòn transpò òganize. Toujou kenbe sa a nan tèt ou lè ou gen anvi fè sa. Pou avanse kolòn nan ak machin nan akonpaye, ou pral san dout dwe pini, epi pou yon sòm trè "pwòp".
Kèk mo sou Spearman kap vini an
Sou domestik, lwen gran wout ideyal, pafwa gen rediksyon inatandi nan wout la akòz kèk kalite obstak ki te fòme akòz rezon inatandi (li kapab yon machin kase, travay wout, ak sitiyasyon menm jan an). Sou wout ki gen plizyè liy sou yon bò, obstak sa yo pa lakòz pwoblèm. Chofè a ka byen fasil ale bò kote yo san yo pa kite liy kap vini an.
Men, sou yon gran wout ki gen de liy, difikilte ki te parèt la pa ka rezoud konsa fasil. Si w eseye ale nan yon obstak sou bò wout la, w ap peye amann. Li sanble ke li nesesè pou dirije machin ou nan liy kap vini an, fè yon pas kap vini nan enterè nou ak machin k ap deplase nan direksyon opoze a. Règ debaz nan yon pasaj konsa se jan sa a: yon machin k ap antre nan "liy kap vini an" dwe lage plas nan yon machin ki ap deplase nan pwòp liy li yo.
