Chanje yon machin pou yon kamyon: metòd pwouve

Pou fè echanj divès bagay te toujou nannan nan moun. Nan nenpòt jounal w ap jwenn anons tankou: "Mwen chanje yon apatman de chanm pou yon apatman yon sèl chanm ak yon peman adisyonèl," ak pwomosyon souvan fèt nan magazen kominikasyon: "Pote yon telefòn fin vye granmoun epi jwenn yon rabè sou yon nouvo." Nan menm fason an, ou ka chanje machin - sèvis sa a se byen li te ye nan tout moun epi yo rele Trade-In.

Pa Trade-In, ou pote ansyen machin ou nan choroum la, li evalye, ou chwazi yon nouvo machin epi peye sèlman diferans lan nan pri. Ou ka chanje pa sèlman machin, men tou kamyon, ou ka tou echanj kamyon pou machin oswa vis vèrsa - li tout depann de si wi ou non salon sa a oswa ki ofri sèvis sa yo.

Trade-In gen yon kantite avantaj ak dezavantaj, nou pral lis yo pou lektè Vodi.su ka pran bon desizyon yo.

Pou

Avantaj ki pi enpòtan an se vitès, ou ekonomize tan.

Men ki jan tout bagay rive:

• jwenn yon salon kote ou ka chanje yon kamyon pou yon machin pasaje, presize kondisyon yo;
• kondwi la nan kamyon w lan;
• yo kondwi li nan yon estasyon dyagnostik, yo tcheke kondisyon li epi yo anonse pri a;
• Lè sa a, ou konkli yon akò ak kantite lajan an espesifye ale nan pri a nan yon machin nouvo.

Isit la nan kabin an ou ka chwazi nenpòt modèl. Si ou pa gen ase lajan, ou ka jwenn yon prè. Oke, salon an se machin fin vye granmoun ou, ke yo mete pou vann.

Pou fè yon echanj, ou bezwen prezante yon ti pake dokiman:

• paspò teknik;
• sètifika enskripsyon;
• pouvwa (si ou pa pwopriyetè a);
• paspò pèsonèl.

Kidonk, nan jis yon koup de èdtan, ou ka transfere soti nan yon ansyen gazèl oswa kèk Chinwa abò FAW kondwi yon mak nouvo Lada Kalina oswa yon kwazman bidjè Chinwa (lajan yo resevwa nan echanj la pa fasil yo dwe ase pou yon bagay plis. chè).

Limit

Dezavantaj yo nan sistèm sa a yo tou byen evidan - pa gen moun ki pral travay nan yon pèt ak ansyen machin ou yo pral valè pi bon mache pase valè reyèl sou mache li yo. Ki jan salè resevwa a pral diferan de pri reyèl la depann de salon an patikilye. Diferans sa a se akòz lefèt ke sèten lajan yo pral envesti nan machin nan pou reparasyon, kidonk, ou ka san danje mwens soti nan 15 a 40 pousan.

Anplis de sa, kamyon pandan operasyon yo "touye" pi fò pase machin, kidonk pifò salon yo pa fasil pou pran kamyon ki gen plis pase 10 zan.

Si ou gen, pou egzanp, yon GAZ-3309, ki te soti pou 8 ane epi li nan kondisyon ki apwopriye a, Lè sa a, yo ka ofri anpil, anpil ti pou li - 50-60% nan valè sou mache a. Tanpri sonje ke valè sou mache a nan yon GAZ-3307 oswa GAZ-3309 nan 2007 pral apeprè 200-400 mil.

Dezyèm pwen enpòtan an se yon seri limite nan nouvo machin ki tonbe anba pwogram Trade-In. Se konsa, se pa tout salon ki aksepte kamyon. Men, si yo ofri, Lè sa a, ou ka pran an retou, pou egzanp, domestik UAZ Hunter la oswa VAZ. Li ta dwe di ke nan pifò salon ou ka chwazi nan machin yo itilize, nan ka sa a chwa a pral pi laj.

Men, peye atansyon sou yon karakteristik pozitif enpòtan - tout machin pa sèlman sibi dyagnostik, men tou, sibi yon bon jan chèk legal pa kòd VIN, kidonk pèsonn pa pral glise ou pwoblèm machin - yo vòlè li oswa kredite. Epitou nan salon an ou ka ofri yon frè siplemantè nan ka ta gen yon echanj inegal.

Echanj piblisite

Si ou pa vle pèdi 20-50 pousan nan valè machin nan, epi yo pare yo pase tan pèsonèl ou, Lè sa a, fason ki pi apwopriye se fè rechèch pou anons pou echanj la nan kamyon pou machin. Sou nenpòt sit otomobil ou pral jwenn yon gwo kantite anons sa yo, jis antre nan yon rechèch nan yon motè rechèch.

Gen sèten sibtilite legal isit la, sètadi: ki jan yo fòmalize yon kontra echanj. Fason ki pi fasil la se fè echanj pouvwa.

Sepandan, nou tout konnen aspè negatif yo nan apwòch sa a:

• pouvwa a nan avoka se pratik pou èskro, yo ka revoke li nenpòt ki lè;
• ou rete pwopriyetè aktyèl machin nan epi yo pral voye tout amann ak taks nan adrès ou;
• dwa yo nan machin nan ka reklame pa mari oswa madanm lan oswa pitit ansyen pwopriyetè a.

Se poutèt sa, opsyon ki pi optimal se enskripsyon atravè yon kontra de vant. Ann pran yon egzanp senp: ou bay Gazelle-Business pou 350 mil epi pito jwenn yon Volkswagen Polo pou 450. Yo fè de kontra pou kantite lajan sa yo, epi ou tou senpleman peye diferans lan nan lajan kach. Machin yo re-anrejistre dapre règleman enskripsyon machin yo. Depi Novanm 2013, nou deja pale sou fason pou byen anrejistre machin sou Vodi.su.

Oke, twazyèm opsyon a se akò trok. Nenpòt notè ap ba w fòm akò sa a, byenke notarya pa obligatwa. Yon akò echanj trase menm jan ak yon akò vann ak achte, men ak diferans lan ke de machin anfòm nan li, karakteristik yo ki endike.

Yon akò echanj apwopriye pou diferan sitiyasyon:

• echanj kle a kle - sa vle di ekivalan;
• echanj ak yon frè siplemantè - inegal;
• echanj prokurasyon ak sou sa.

Akò a preskri kondisyon yo nan echanj la ak pwosedi a pou transfere lajan. Apre ou fin siyen dokiman an an twa kopi epi transfere tout dokiman ki nesesè yo, ki gen ladan kat dyagnostik la, ou ka kòmanse re-anrejistre machin nan sou non ou. Ou pa bezwen anrejistre machin nan.

Chaje ...