Gaz regilye kont gaz Premium: Ki diferans ki genyen epi mwen ta dwe pran swen?

Fè rechèch siplemantè ki nesesè pou konsève pou kèk dola se yon pratik komen pou pifò nan nou. Nan lòt men an, lè bous nou an sanble pi gra pase nòmal, nou gen tandans depanse plis lib. Men, lè li rive ponp lan, èske li fè sans pou mete gaz regilye nan yon machin ki sipoze chaje prim? Èske li fè sans pou vide gazolin prim nan yon machin ki sèlman bezwen regilye? Repons yo ka sipriz ou.

Ki jan motè a sèvi ak gazolin?

Pou konprann diferans ki genyen nan gazolin, li itil pou konnen egzakteman ki jan motè ou a fè lè li sèvi ak gaz. Gazolin ede nan konbisyon, ki rive lè yon bouji delivre yon ti kouran elektrik ki limen yon melanj espesifik lè ak gaz nan yon chanm konbisyon. Enèji ki te kreye nan reyaksyon sa a kondui piston yo nan silenn ki kondwi arbr a, bay machin ou pouvwa a li bezwen pou avanse pou pi.

Konbisyon se yon pwosesis relativman dousman, ak kantite etensèl ase pou limen melanj lè/gaz tou pre bouji a, ki piti piti elaji pou limen tout lòt bagay. Motè a optimisé pou repons sa a pou li ka absòbe enèji otank posib, epi anpil motè yo fèt yon fason diferan pou diferan rezon (pa egzanp, yon machin espò bati pou pouvwa, pandan y ap bati yon machin ibrid pou ekonomi gaz). ak tout moun ap travay yon fason diferan poutèt sa.

Optimize motè a nan fason sa a enpòtan pou plizyè rezon. Melanj lè-gaz la, ki devan flanm dife a pa te rive, chanje anpil nan presyon ak tanperati anvan reyaksyon an. Si kondisyon yo nan silenn lan gen twòp chalè oswa presyon pou melanj lè / gaz la, li pral espontaneman limen, sa ki lakòz motè frape oswa "eksplozyon". Sa a yo rele tou "frape" epi li kreye yon son k ap sonnen kòm konbisyon pa rive nan fason apwopriye ke motè a bezwen fè pi byen. Frape frape motè a ka konplètman ensiyifyan oswa gen konsekans grav si yo inyore.

Ki sa ki gazolin ak ki jan li pri?

Lwil oliv se yon konpoze idrokarbone ki gen ladan kabòn ak dlo kòm eleman prensipal yo. Se gazolin melanje dapre resèt espesyal, ki gen ladan apeprè 200 idrokarbur diferan soti nan lwil oliv. Pou evalye rezistans nan frape nan gazolin, yo itilize de idrokarbur: izooktan ak n-heptan, konbinezon an ki detèmine volatilité nan gaz la an tèm de potansyèl combustion. Pou egzanp, isooctane se rezistan a eksplozyon espontane, pandan y ap n-heptane trè sansib a eksplozyon espontane. Lè yo rezime nan yon sèten fòmil, nou jwenn yon evalyasyon: kidonk si 85% nan yon resèt se izooktan ak 15% se n-heptan, nou itilize 85 (pousan izooktan) pou detèmine nivo a oswa nivo oktan.

Men yon lis ki montre nivo oktan nòmal pou resèt gazolin ki pi komen yo:

• 85-87 - Nòmal
• 88-90 - Siperyè
• 91 ak pi wo a - Premium

Ki sa nimewo yo vle di?

Nimewo sa yo fondamantalman detèmine ki jan rapidman gazolin limen, yo bay kondisyon yo nan motè a li pral itilize nan. Kidonk, gazolin prim pa nesesèman bay motè a plis pouvwa pase gazolin regilye; sa a pèmèt motè ki pi agresif (di, motè turbo) jwenn plis pouvwa nan yon galon gazolin. Sa a se kote rekòmandasyon sou kalite gaz pou machin antre.

Piske motè ki gen plis pouvwa (Porsche 911 Turbo) jenere plis chalè ak presyon pase motè ki gen mwens pouvwa (Honda Civic), yo mande pou yon sèten nivo oktan pou fonksyone optimal. Tandans nan yon motè frape depann sou rapò a konpresyon, ki an vire afekte konsepsyon an nan chanm lan ki degaje konbisyon tèt li. Yon rapò konpresyon ki pi wo bay plis pouvwa pandan konjesyon serebral la ekspansyon, ki dirèkteman kontribye nan pi wo presyon ak tanperati nan silenn lan. Kidonk, si ou ranpli yon motè ak gaz oktan ensifizan, li gen yon pi gwo tandans frape.

Ki sa sa vle di pou jere?

Pwogram Machin ak Chofè te teste kijan diferan kalite gaz afekte pèfòmans motè diferan machin ak kamyon. Nan yon eksperyans de pati, yo te teste yon kantite machin (kèk ki kouri ak gaz regilye ak kèk sou prim) sou gaz regilye, vide tank yo, kouri yo sou gaz prim pou kèk jou, ak Lè sa a, teste ankò. Nan fen a, nenpòt benefis pèfòmans nan ale prim te lwen soti nan enpòtan epi definitivman pa vo ogmantasyon nan pri. Nan lòt men an, pifò machin (3 sou 4) fè pi mal si yo pa t 'sèvi ak gaz sijere a.

Motè machin yo bati pou kenbe yon sèten nivo optimize nan pèfòmans, ak rekòmandasyon gaz yo fèt ak sa nan tèt ou. Yon echèk motè imedya ka pa rive, men li ka gen konsekans devastatè alontèm ki ka mennen nan reparasyon ki koute chè.

Èske ou te ranpli machin nan ak gaz la mal? Rele yon mekanisyen pou yon enspeksyon konplè pi vit ke posib.