Revizyon Aston Martin Vantage 2020
Ki sa ki se yon Aston Martin? Li se yon mak ki gen yon jeneyaloji ki pa ka nye, ki te bati sou plizyè deseni tankou lòt mak ekzotik tankou Ferrari ak Lamborghini, men li pi byen li te ye pou machin wout klas Grand Tourer li yo pase supercars mid-engined konpatriyòt Italyen li yo.
Nouvo milenè a te wè mak Britanik la nan pi bon li, eksepte pou lavi ki twò long nan fanmi modèl DB ak Vantage anvan yo.
Yo te toujou gwo soufwans supèrb lè yo te pran retrèt nan plis pase yon deseni fin vye granmoun, men konpozan mekanik ak elektrik yo se lontan anreta, espesyalman nan fen sa a ekzotik nan echèl la pri.
Nouvo milenè a te bon pou Aston Martin.
Antre nan yon nouvo patenarya teknik ak Mercedes-AMG ki te wè platfòm teknoloji nouvo modèl DB11 ak Vantage ale tou dwat nan minit la, nan liy ak nouvo direksyon manier yo, pi fonse pase anvan, men san mank Aston.
Se konsa, yo sanble ak yon Aston, men yo santi yo tankou jis yon lòt AMG? Mwen sensèman espere pa, kòm yon mak ki gen fòs ak eritaj Aston dwe kenbe pwòp idantite li.
Avèk yon twa ane konplè nan reyalite pwodiksyon an nan relasyon sa a, se te premye chans mwen jwenn nan k ap viv ak nouvo Vantage nan fen semèn nan.
Vandredi aswè
Vantage nou an te tounen yon vèsyon ki te deja vann nan Espesifikasyon Designer Eclipse Lunar la ak yon pakèt opsyon ki te ogmante pri lis li a $367,579 soti nan pri lis baz $299,950 Vantage a.
Pake a gen ladan 13 pati eksteryè espesifik ak 15 pati enteryè, ki pwouve ke Aston te metrize atizay la nan pèsonalizasyon menm jan ak rès la nan mond lan machin ekzotik.
Esansyèlman, Lunar Eclipse Designer Spec vle di penti abazde metalik ble ki pi pwofon nan memwa vivan, ak lamèl bò kote yo kode koulè, manch pòt yo, miwa bò ak do-kay. Gloss nwa tou ranplase nenpòt chrome eksepte pou konsèy yo echapman ak badj epi tou aplike nan konpa fren yo epi tou aplike nan 20 "10 wou yo alyaj fòje.
Anndan, pake a gen ladan chèz modènize chofe ak vantile (wi, nan yon machin $ 300K), yon volan Sport Plus, matche nwa ak ble pasyèlman detache taye kwi, koud kontras koulè-kode, kanalizasyon fib kabòn nan sant la. kontwòl konsole ak foure pòt, osi byen ke ti gout an ajan saten.
Li ofri tou yon Pake Teknoloji ki gen ladann kontwòl kwazyè regilye, antre san kle ak siveyans pwen avèg (wi, $300k ankò), ansanm ak pakin otomatik ak yon touchpad ki baze sou Mercedes pou sistèm infotainment la.
Tankou pifò nan fen echèl pri a, pa gen okenn evalyasyon sekirite ofisyèl ki soti nan ANCAP oswa Euro NCAP, epi pa gen okenn mansyone lòt karakteristik sekirite aktif tankou AEB nan fèy espesifikasyon an.
Se konsa, li se yon agiman difisil an tèm de pri tradisyonèl, men li pa gen anpil chans fèmen anpil nan mond sa a, epi yo dwe onèt, achtè an mwayèn Vantage gen apeprè $ 40 plis opsyon pase nòmal.
Ap tann mwen nan pakin nan Vandredi swa, li te gade menasan men suave kont Camry a, CX-5, ak Rangers ki te antoure l '.
Fè nwa ankò sofistike ak modèn nan premye gade.
Sezi pa pòt swan ki monte anlè ki te onore chak Aston sou wout depi DB9 la, mwen te raple volan nouvo Vantage a ki pa konvansyonèl ki gen fòm prèske kare.
Mwen poko konprann tandans aktyèl la nan direksyon gidon kare nan machin pèfòmans segondè. Mwen pa menm fanatik wou plat, sof si yo nan yon machin kous wou ouvè kote volan an vire mwens pase yon vire soti nan kadna a. Èske wikenn sa a ka ouvri je m?
Bouton an kòmanse ak kontwòl bwat yo tou pa konvansyonèl, men aktyèlman byen lojik: bouton an kòmanse sitiye dwa nan mitan an nan Ferrari-style P, R, N ak D bouton seleksyon an.
Lè w peze yon bouton nan mitan an, motè V4.0 twin-turbo AMG 8 lit la vin tounen lavi anvan li bloke nan sans chofe ki pi rapid pase sa nesesè ki itilize nan supercars jodi a. Men, ki moun ki pran swen, Yaris la pa.
Motè V4.0 AMG 8 lit twin-turbo ki bay 375 kW/685 Nm.
Pwomnad vandredi swa mwen an soti nan vil sou Parramatta Road ak M4 ki te enfeste ak travay wout la nan wout pou ale nan Blue Mountains pa janm pwodui plis pase kèk nan Vantage reklamasyon 375kW/685Nm, 314km / h vitès maksimòm, oswa menm 3.6s 0-100 la te fè grandizè. men se te toujou yon fason satisfezan pou fini semèn travay la.
Chita nan yon kabin kote sèlman sifas ki pa kwi yo sanble yo se glas la, tij siyal vire, fib kabòn ak bouton aliminyòm ak foure ka son tankou yon aswè chè ak Max Mosley, men li se yon eksperyans diferan tout ansanm. Youn ak yon koòdone miltimedya ki baze sou Mercedes, ki se opoze a nan enfami sekrè.
Ride se solid men pa piman bouk, son an tiyo echapman se klèman V8 men se pa throaty tankou motè a menm nan C63 laparans, e malgre w ap itilize yon machin ras tankou bwat layaj, konvètisè koupl la uit-vitès machin ZF sispann menm jan fèt san pwoblèm. – kòmansman an nan kondwi vil la, jan nou te vin espere nan prèske chak machin kondwi dèyè-wou jou sa yo.
Bagay la sèlman ki ka dekri kòm yon konpwomi NVH se krake okazyonèl nan sifas kwi kominike tankou lè pen ou rankontre yon salon Chesterfield. Make nimewo en pou sove yon karaktè inik.
samdi
Samdi maten te akeyi ak demann pou tèt nan boutik lokal yo pou kèk esansyèl.
Erezman, m ap viv ant de nan wout ki pi enteresan monte ak desann kwen lwès Blue Mountains, menm jan ak boutik lokal mwen yo.
Se konsa, lojikman, mwen te desann anvan mwen monte ankò ak absoliman te jwi li.
Bliye Aston, jwenn premye jenerasyon Plymouth Barracuda!
Li konprann ke ekip devlopman Vantage te pase anpil tan sou 991 911 la, paske li fè yon travay ki sanble anpil nan balanse konfò nan yon Grand Tourer ak severite nan yon machin espò vre.
Eksepte yon sèl sa a se kondwi dèyè-wou ak yon V8 anba nen an ak yon distribisyon pwa 50:50. Si Porsche te bati yon nouvo 928 li ta ka sanble sa a, men li pa sanble, epi li sètènman pa ta sanble sa a Aston.
Nou swete ke li pral gen yon gidon wonn kòm gidon kous Vantage a ki tankou GT3 fè menm mwens sans pou mwen nan itilize rapid pase nan trafik. Mwen te itilize "ki jan yo vire yon 50 santim" analoji plizyè fwa, epi li pa janm te plis aplikab.
Pale de pyès monnen, fè makèt bò kote m 'pa fè anyen pou montre chanm Vantage a, men sak duffel toujou-boure mwen an te pwouve gen plis pase ase plas pou de kanpe kòt a kòt ak chwa ou nan Tuxedo / Tuxedo Combo. rad aswè a byen pliye sou yo.
dimanch
Dènye jou fen semèn nan te kòmanse ak pi bon eskiz mwen te konnen pou m soti nan kabann nan 6:30 nan yon dimanch, devan menm de ti piti mwen yo: Machin nan mòn yo ak kafe nan Medlow Bath la.
Byen lwen evènman ekzotik C&C ki antoure vil la, evènman Blue Mountains la, ki te fèt chak twazyèm dimanch nan chak mwa, se toujou yon poto prensipal nan filozofi "come one, come all" ki ankouraje bon machin ak kafe. Gade nan Instagram mwen an, gen ase prèv.
Se konsa, poukisa rock alantou nan yon nouvo Aston Martin ki fè pati yon lòt moun? Paske li sètènman kouvri pa "tout moun vini" pati nan ekwasyon an, e gen yon bagay ki pi espesyal de tan zan tan.
Pou m onèt, nan je mwen Mazda 1300 estasyon kabwèt la adapte bòdwo a, men mwen vle di V12 nan Italyen trè espesyal.
Byen konprann, premye fwa mwen te remake de cupholders yo sou konsole sant la te nan kòmansman vwayaj mòn mwen an. Se pa tout bagay nan òbit la Aston pran an kont detay enpòtan sa yo, men mwen toujou gen non pòch pòt yo, ki diman anfòm nan boutèy ki pi etwat yo.
Swiv chemen ke dè milye de rezidan Sydney pran nan vwayaj dimanch chak semèn, Vantage a te plede pou kenbe zòn ki prèske konstan 80-60-80km / h, men se pa fòt machin nan. Li te vwayaje ak konfò ak fasilite, men li te allusion jou anvan an ke li ta vale vwayaj la tankou yon jwèt videyo byen bonè ane 90, pètèt de fwa pri legal la. Ah, k ap viv nan yon jwèt videyo depi kòmansman ane 90 yo...
Lendi
Si ale lakay ou nan yon Vandredi nan nouvo Aston Vantage a se yon kè kontan, Lè sa a, pè a nan yon Lendi nan biwo a ap soulaje menm plis, menm si vwayaj la maten an entèwonp pa yon vwayaj nan servo a pou fè gaz.
Figi ofisyèl konbine li yo se 10.3L / 100km, men malgre peze soti yon seri pèfòmans desan pandan fen semèn nou an, nou sèlman itilize 12.1L / 100km nan 95RON pou 400km.
Li fre menm jan ak Idris Elba nan kostim Savile Row, ki yon jan kanmenm pèmèt l 'depase opozan Lycra li yo.
Si sèlman Aston te konstwi youn ak yon volan wonn.
