Audi e-tron revizyon: ekselan taksi insonorisation, ranje reyèl nan apeprè 330 km [Auto Holy / YouTube]

Yon revizyon nan Audi e-tron parèt sou kanal YouTube Auto Świat. Jounalis la nan magazin an teste machin nan nan Doubay, Se poutèt sa, nan bon tan ak tanperati a se 24-28 degre Sèlsiyis. Tou depan de mòd kondwi a, ranje elektrik Audi a estime nan 280-430 kilomèt, pandan y ap mwayèn reyèl la se 330 kilomèt.

Otè a nan revizyon an te kontan ak silans la nan machin nan pandan y ap kondwi. Lòt chofè yo ap pale sou sa a, ak nan fim nan Autogefuehl ou ka reyèlman tande ke a 140 km / h ou ka pale nan machin nan san yo pa leve vwa ou.

> Yon ti koutje sou Audi e-tron: kondwi pafè, konfò segondè, ranje mwayèn ... [Autogefuehl]

Konsomasyon pouvwa ak ranje

Apre yon jounen antye nan tès (416 km), jounalis AutoSvyat estime sa Audi e-tron dwe vwayaje 330 kilomèt san okenn sakrifis... Figi sa a tou se rezilta nan seri a Audi e-tron WLTP te deklare pa manifakti a (400 km / 1,19 = 336 km *). Sonje byen, batri a gen yon kapasite de 95 kWh.

Tout wout la konsomasyon enèji an mwayèn te 29,1 kWh / 100 km. nan yon vitès mwayèn nan 66 km / h. Yon anpil, men li klè ke sa a pa te pèmèt. Lè w ap kondwi andeyò vil la ak yon vitès 80 km / h, sèlman 18 kWh / 100 km yo te reyalize - ki deja siportab.

> Machin elektrik ki pi ekonomik yo dapre EPA: 1) Hyundai Ioniq elektrik, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Sou gran wout la, nan yon vitès mwayèn nan 119 km / h ak plizyè akselerasyon fò, Audi konsome 33,5 kWh / 100 km. Nan vil la, òdinatè a te montre 22 kWh / 100 km. Fasil konvèti sa a valè sa yo koresponn ak ranje ki soti nan 280 a 430 kilomèt. sou yon sèl chaj, sijè a mouvman soti nan 100 a 0 pousan (ki pa toujou posib).

Sa a se apeprè 100 kilomèt pi mal pase konpetisyon (pi gwo) Tesla Model X 100D, ki, sepandan, se 180 PLN pi chè:

> Pri aktyèl machin elektrik yo nan Polòy [Desanm 2018]

Lòt reyalite kirye sou kondwi a

Enjenyè Audi te fè grandizè ke machin nan te kapab akselere sevè plizyè fwa. Mo "plizyè" a se sentòm isit la - li pa espesifye konbyen fwa, men li konnen ke akselerasyon fò lakòz yon gwo chaj sou batri a. Menm gwo chaj la rive lè w ap kondwi nan gwo vitès.

Yon jounalis Auto wiat rapòte sa Audi e-tron a rive nan yon vitès maksimòm de 200 km / h nan apeprè 20 minit.... Ki se fasil tanpri Alman yo achte machin byen vit "so" ant vil yo sou otowout yo, men sa a pa pral yon obstak nan lòt peyi Ewopeyen yo.

> "Mwen te achte yon Tesla e mwen santi mwen pi plis ak plis fristre" [Tesla P0D KURRENT]

Yon lòt reyalite enteresan se ke Audi pito kondwi machin nan ak yon motè dèyè pi pwisan (190 hp) epi evite transmisyon nan kondwi nan aks devan an otank posib. Pwoblèm nan tèlman etone ke motè devan an pi fèb (170 hp), kidonk nan teyori li ta dwe bay plis ekonomi enèji.

Li merite gade:

*) Lè w konvèti WLTP nan bann EPA ki pi pre valè reyèl nan mòd melanje, nou remake ke rapò WLTP / EPA se alantou 1,19. Sa vle di, yon machin elektrik ki gen yon seri WLTP deklare nan 119 kilomèt dwe vwayaje 100 kilomèt (119 / 1,19) nan mòd melanje. An menm tan an, WLTP kouvri seri iben machin elektrik yo byen.

Imaj: Auto Świat

Sa a ka enterese w: