Revizyon itilize Daewoo Lanos: 1997-2002
Daewoo se petèt pi byen li te ye ak respekte pou piblisite li yo prezante Kane chen an Wonder pase pou machin yo li bati. Te gen menm moun ki sigjere ke itilizasyon yon chen te apwopriye bay bon jan kalite a nan machin yo konpayi Koreyen an te bati lè li te rive isit la ak Opel nan lifting an 1994.
Daewoo te espere swiv tras Hyundai, ki te pave wout la pou lòt manifaktirè oto Koreyen yo nan ane 1980 yo, men konpayi an te jwenn ke li pa t 'tan fasil jan yo te espere.
Nan kòmansman ane 1990 yo, manifaktirè oto Koreyen yo te toujou byen wè ak sispèk, ak repitasyon olye enziyan yo pa te ede lè Hyundai te oblije sonje Excel la akòz soude chasi defo.
Sa a te anviwònman kote Daewoo te eseye etabli repitasyon li. Premye Daewoos yo te jistis bon mache, men ki baze sou Opel nan kòmansman ane 1980 yo, yo te gen desen trè dat ak bon jan kalite konstriksyon an jeneral te pi ba pase atant mache.
Lanos se te youn nan modèl nouvo jenerasyon Daewoo. Se te yon nouvo figi pou yon konpayi ki pi byen li te ye pou reklam chen li yo, epi li te make kòmansman yon chanjman lwen modèl orijinal la ki baze sou Opel.
gade modèl
Nan mitan ane 1990 yo, Hyundai te fikse mach la pou ti machin isit la ak politik inovatè pri "Drive Away, Pay No More" li yo, kote li te enkli depans sou wout nan pri machin nan olye ke ajoute yo sou, jan sa te nòmal la. . politik.
Sa a te chanje fondamantalman jaden flè nan segman ki pi konpetitif sou mache nou an, sa ki fè li difisil pou nenpòt moun ki ap eseye fè konpetisyon nan segman sa a epi fè dola an menm tan.
Nan epòk sa a, Daewoo te toujou ap eseye fè yon enpak sou mache a, kidonk olye pou yo fè konpetisyon ak Hyundai nan matche pri drive-thru, li te fè yon etap enpòtan pi devan epi li ofri sèvis gratis pou tout peryòd garanti a.
Sa vle di ke achtè Daewoo pa t 'gen pou peye anyen pou twa premye ane yo oswa 100,000 km anvan garanti a ekspire.
Se te yon gwo ankourajman pou eseye yon nouvo relatif, pran yon chans ak yon mak ki te poko touche bann li yo isit la.
Pandan ke dilè Daewoo te apresye trafik adisyonèl li te pwodwi, yo pa nesesèman akeyi trafik adisyonèl li te pwodwi tou atravè depatman sèvis li yo. Kliyan Daewoo yo sanble yo te pran òf la nan sèvis gratis literalman epi yo te dirije nan konsesyonè ki pi pre a yo gen menm ti bagay tankou anpoul defo ak kawotchou plat repare oswa ranplase.
Komèsyal yo dèyè òf "swen gratis" kounye a an prive di ke yo te kreye yon mons yo pa ta janm oze repete.
Lanos te lanse nan epòk "sèvis gratis", kidonk lavant yo te anime. Se te yon ti machin atiran ak pwòp, liy ap koule tankou dlo, ki disponib kòm yon sedan kat pòt, twa pòt oswa senk pòt hatchback.
Pouvwa te bay youn nan de kat-silenn, yon sèl motè camshaft anlè, tou depann de modèl la.
Modèl SE yo te gen yon vèsyon 1.5 lit motè uit-valv gaz-piki pwodwi 63kW nan 5800rpm ak 130Nm nan koupl, modèl SX te gen yon pi gwo motè 1.6-lit pwodwi 78kW nan 6000rpm ansanm ak 145Nm.
Yon transmisyon manyèl senk-vitès te estanda, ak yon otomatik kat vitès te disponib.
Volan pouvwa te estanda sou tout modèl eksepte orijinal SE twa pòt hatchback la, men soti nan 2000 ivè li te resevwa tou volan pouvwa.
Hatchback SE twa-pòt la se te modèl antre nivo a, men li te toujou byen ekipe ak chok ki kode koulè, kouvèti wou plen, taye twal, yon chèz dèyè ki pliye, pòtè tas, lage gaz elwaye, ak kat wou. kondwi. -son oratè. Sedan kat pòt SE ak hatchback senk pòt tou te gen verrouillage santral.
Pou plis te gen SX a, ki disponib kòm yon hatchback twa-pòt ak Sedan, ki tou vante wou alyaj, yon jwè CD, pouvwa devan fenèt, miwa pouvwa, limyè bwouya ak yon beke dèyè sou tèt sa a SE te genyen.
Èkondisyone te vin estanda sou tout modèl an 1998, lè yo te ajoute tou sedan LE ak modèl hatchback senk pòt edisyon limite, ki baze sou SE a men ak fenèt devan pouvwa, yon jwè CD, yon beke dèyè (toit solèy), ak bloke santral. . (sedan).
Espò te parèt an 1999. Se te yon hatchback twa pòt ki baze sou SX la ak yon motè 1.6-lit pi pwisan, osi byen ke yon twous kò espò, takomèt, son amelyore ak yon antèn pouvwa.
Nan magazen an
Malgre ke dilè yo pa t renmen sèvis gratis akòz trafik li te pwodwi atravè depatman sèvis yo, lè pwopriyetè yo te antre pou ranje bagay ki pi minè yo, sa vle di ke machin tankou Lanos te pi bon sèvis pase yo te ka ye, si pwopriyetè yo te genyen. pou peye antretyen.
Peryòd sèvis gratis la te ekspire pou pifò machin ak premye egzanp yo te deja kouvri anviwon 100,000 km, kidonk nenpòt moun ki chwazi youn ap bank sou fyab kontinye yo lè yo gen pou peye pou sèvis ak nenpòt reparasyon ki ka bezwen.
Mekanikman, Lanos yo kanpe byen, motè a fò epi li pa lakòz okenn gwo pwoblèm antretyen. Transmisyon yo tou sanble yo dwe byen serye ak lakòz ti pwoblèm.
Pandan ke yo sanble sitou serye, Lanos yo ka kite desann pa ti bagay. Elektrik yo ka yon pwoblèm, yo sanble yo te mete ansanm sou bon mache a ak chans pou pwoblèm ogmante ak tan ak kantite mil.
Pati taye enteryè yo se yon lòt feblès, ak pati plastik bon mache kraze relativman souvan.
Gade pwopriyetè yo
Barbara Barker pwobableman ta achte Hyundai Excel a si li te toujou disponib lè li te achte ti hatchback an 2001, men li pa t renmen gade aksan ki ranplase Excel la. Li te renmen aparans Lanos yo, style kondwi ak òf antretyen gratis epi li te achte li pito. Avèk 95,000 km sou revèy la byen lwen tèlman ak garanti a ap fini, li se kounye a sou mache a kap chèche yon nouvo machin, fwa sa a ak yon kale pi gwo. Li di ke li fè byen, li ekonomik epi li jeneralman serye. Yo te ranplase echapman an, fren yo te ranplase, epi yon motè stepper ki pa t ap travay te dwe ranplase nan 90,000 mil.
Rechèch
• style atire
• byen ekipe ak anpil karakteristik estanda
• pèfòmans rapid
• mekanik serye
• poko deside sou lonjevite
• elektrik difisil
• bon jan kalite konstriksyon mwayèn
Liy anba la
Apa de elektrik yo difisil ak bon jan kalite bati mwayèn, yo jeneralman byen serye. Komès la se ezite aksepte yo, men valè revente ba yo fè yo yon achte bon mache nan bon pri.
