Itilize Dodge Journey Review: 2008-2010

LIKE NOUVO

Se pa nouvèl ke moun yo pa sexy.

Li se yon machin pratik ak efikas pou gwo fanmi, men ak vwayaj la, Chrysler te eseye amelyore imaj la bwat-sou-wou lè li fè li yon SUV pi atire.

Malgre ke vwayaj la sanble yon utilitèr, li se aktyèlman yon kondwi devan-wou sèt-seater. Men, sa a se pa mons nan gwo ke tèm "manjè a moun" sijere; li se aktyèlman modès nan gwosè, espesyalman depi li ka akomode sèt granmoun nan konfò rezonab.

Se anndan kote zetwal yo vwayaje. Premyèman, gen twa ranje chèz ranje nan yon style estidyo; ak chak ranje pi wo pase sa ki devan an pandan w ap deplase bak nan veyikil la. Sa vle di ke tout moun jwenn yon bon View, ki se pa toujou ka a ak moun.

Anplis de sa, chèz dezyèm ranje yo ka fann, glise retounen ak lide ak panche, pandan y ap chèz twazyèm ranje yo ka pliye oswa fann 50/50, bay fleksibilite yon fanmi an mouvman bezwen.

Dèyè twazyèm chèz la, gen anpil espas pou transpò, osi byen ke anpil lòt espas depo ak tiwa, pòch, tiwa, plato, ak depo anba chèz yo gaye nan tout kabin an.

Chrysler te ofri de motè pou vwayaj la: yon 2.7-lit V6 petwòl ak yon 2.0-lit turbodyezèl tren komen. Pandan ke yo tou de te fè travay di nan pwomosyon vwayaj la, yo tou de lite anba pwa travay la.

Pèfòmans kòm yon rezilta te adekwat, pa anime. Te gen tou de transfè pwopozisyon. Si ou te achte V6 a ou te resevwa regilye sekans otomatik transmisyon an, men si ou te chwazi pou dyezèl la ou te resevwa yon sis-vitès doub-anbreyaj DSG transmisyon.

Chrysler te ofri twa modèl nan liy lan, ki soti nan nivo antre SXT a R/T ak finalman dyezèl R/T CRD la. Yo tout te byen ekipe, menm SXT a te gen doub zòn kontwòl klima, kwazyè, chèz chofè pouvwa ak sis pile CD son, pandan y ap modèl yo R / T te gen taye kwi, yon kamera retwovizè ak chèz devan chofe.

KOUNYE A

Premye Vwayaj yo pou rive nan rivaj nou yo kounye a gen kat ane epi yo gen yon mwayèn jiska 80,000 km. Bon nouvèl la se ke yo se sitou sèvis nan dat epi pa te gen okenn rapò sou pwoblèm ak motè, bwat, menm DSG oswa transmisyon ak chasi.

Sèl pwoblèm mekanik grav ki te jwenn se te mete rapid fren yo. Li sanble pa gen okenn pwoblèm ak aktyèlman frenaj machin nan, men li sanble tankou sistèm nan frenaj dwe travay di yo sispann machin nan ak mete deyò kòm yon rezilta.

Pwopriyetè rapòte ke yo dwe ranplase pa sèlman kousinen yo, men tou rotor disk yo apre 15,000-20,000 km nan kondwi. Sa a anjeneral rezilta nan yon bòdwo alantou $ 1200, ki pwopriyetè ka fè fas sou yon baz kontinyèl pandan y ap posede veyikil la, epi ki achtè potansyèl yo ta dwe konsidere lè y ap konsidere vwayaj.

Pandan ke fren yo jeneralman yo pa kouvri anba yon nouvo garanti machin, Chrysler ap fè patenarya ak ranplasman rotor gratis lè pwopriyetè yo gen yon arc. Konstwi bon jan kalite ka varye, ak sa a ka manifeste tèt li kòm squeaks, rattles, echèk nan eleman enteryè, tonbe yo, deformation ak deformation, elatriye.

Lè w ap enspekte yon machin anvan ou achte, ak anpil atansyon enspekte enteryè a, asire w ke tout sistèm travay, pa gen anyen pral tonbe nenpòt kote. Nou te gen yon rapò ke radyo a te sispann flache ak pwopriyetè a te ap tann mwa pou yon ranplasman.

Pwopriyetè yo te di nou tou sou difikilte yo te genyen nan jwenn pati lè machin yo aktyèlman te antre nan pwoblèm. Youn tann plis pase yon ane pou yon konvètisè katalitik ranplase youn ki te echwe sou machin li. Men, malgre pwoblèm yo, pifò pwopriyetè yo di ke yo plis pase kontan ak pratik vwayaj la pou transpò fanmi yo.

SMITH PALE

Yon wagon fanmi eksepsyonèlman pratik ak versatile wont ak bezwen pou chanjman regilye fren yo. 3 zetwal

Dodge vwayaj 2008-2010 гг.

Nouvo pri: $ 36,990 a $ 46,990

Motè: 2.7-lit petwòl V6, 136 kW / 256 Nm; 2.0-lit turbodyezèl 4-silenn, 103 kW/310 Nm

Bwat Kovèti pou: 6-vitès otomatik (V6), 6-vitès DSG (TD), FWD

Ekonomi: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)

Kò: 4-pòt estasyon kabwèt

Opsyon: SXT, R / T, R / T CRD

Sekirite: Èrbag devan ak bò, ABS ak ESP