Revizyon BMW 4 Seri 2021: Koupe

Lè premye jenerasyon 4 Seri BMW a te rive an 2013, li te sanble ak yon sedan 3 Seri eksepte pou de pòt dèyè yo, e se paske li te.

Sepandan, pou vèsyon dezyèm jenerasyon an, BMW te deside ale nan mil siplemantè a diferansye 4 Seri a soti nan Seri 3 a lè li ajoute yon fen devan inik ak ti chanjman mekanik.

Asire w, sanble yo ka pa nan gou tout moun, men siman dinamik ki renome BMW ki konsantre sou chofè a pral ase pou fè Seri 4 la skilte nich li yo nan segman nan koup espò prim ... dwa?

Modèl BMW M 2021: M440i Xdrive
Rating sekirite
kalite motè a	3.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	7.8l / 100km
Landing	4 plas
Pri de	$90,900

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 9/10

Nouvo pwogramasyon 4 Seri BMW a disponib nan twa varyant, kòmanse ak $420 70,900i anvan vwayaj la, ki mache ak yon motè turbo-petrol 2.0 lit (plis sou sa ki anba a).

Ekipman estanda gen ladan chèz espò, limyè devan dirije, gwoup enstriman dijital 12.3 pous, demaraj bouton pouse, essuie-glaces otomatik, taye enteryè Alcantara/Sensetec (aspect vinil), kontwòl klima twa zòn, ak yon sistèm odyo 10-oratè. nklizyon an nan yon pake M Sport ak wou 19-pous ki reyèlman vire gade nan nan nouvo Seri 4 nan yon modèl espò vre.

Pake M Sport la ajoute wou 19-pous ki vrèman vire gade nouvo Seri 4 la nan yon modèl espò vre (foto: 2021 Seri 4 M440i).

De dènye yo te opsyon sou jenerasyon anvan an, men anpil kliyan (apeprè 90% nou te di) te opte pou yon gade espòtif ke BMW tou senpleman deside mete yo nan pri a mande.

420i a genyen tou yon sistèm infotainment écran tactile 10.25 pous ki gen ladann radyo dijital, navigatè, chajè smartphone san fil, ak san fil Apple CarPlay ak Android Auto (finalman renmen pwopriyetè Samsung!).

Miyò, nouvo 420i a se aktyèlman prèske $ 4100 pi bon mache pase modèl la li ranplase, epi li tou gen plis pyès ki nan konpitè, sekirite, ak koupl.

Amelyore nan 430i a ogmante pri a a $88,900 ($6400 plis pase anvan) epi li ajoute tou ekipman siplemantè tankou amortiz adaptasyon, antre san kle, kamera vi antoure, fren M Sport, enteryè kwi ak kontwòl kwazyè aktif.

Pouvwa a nan 2.0-lit turbo-petrol motè a ogmante tou nan 430i a (ankò, plis anba a).

Wa aktyèl la nan seri 4 seri a jiska rive nan M4 nan kòmansman ane pwochèn se M440i a, ki gen yon pri a $ 116,900 men ak yon motè 3.0-lit inline-XNUMX ​​ak tout-wou.

Soti nan deyò a, M440i a ka idantifye pa enklizyon nan estanda nan BMW Laserlight teknoloji, yon twati solèy ak chèz devan chofe, ak penti "Cerium Grey" pou griyaj la, kouvèti echapman ak miwa bò.

Pou ou kab vin yon modèl Alman, gen (nan kou) yon ti kantite opsyon ki disponib, ki gen ladan demaraj motè aleka ak yon volan chofe, men pa youn nan sa yo ki enpòtan oswa "dwe genyen".

Nou apresye baz 4 Seri a sanble fondamantalman menm jan ak kouzen ki pi chè li yo, pandan y ap ofri tou tout ekipman kle ou ta vle nan yon koup espò prim nan 2020.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 10/10

Ann wete sa a. Seri BMW 2021 4 la se pa yon machin lèd, malgre sa ou ta ka panse nan foto laprès yo te jwenn sou entènèt.

Èske se nan gou tout moun? Natirèlman pa, men mwen jwenn lò a vayan sou nwa ki kenbe je a, ki se style siyati Versace, yon ti jan ki graj ... kidonk atitid ou anvè 4 Seri a pral definitivman diferan pase pa m 'nan direksyon pou mòd segondè.

Yon liy zepòl segondè ak konstriksyon an vè mens ajoute nan spòtif la (foto: M2021i 4 Seri 440).

An reyalite, griyaj sa a pa twò enpresyonan jan foto yo ta ka fè li gade, epi li pè trè byen ak fen devan agresif ak vanyan seri 4 la.

Nan pwofil, liy lan zepòl segondè ak do-kay an vè mens ajoute nan spòtif la, menm jan ak liy do kay la an pant ak ki vle pèse anvlòp la dèyè.

Sepandan, dèyè a se joui pi bon ang deyò pou Seri 4 la, kòm eksepsyonèl la pi kout, limyè dèyè awondi, gwo pò echapman, ak mens difize dèyè travay byen ansanm pou yon gade spòtif ak prim.

Dèyè a se joui pi bon ang deyò pou yon seri 4 (foto: M2021i 4 Seri 440).

Tout machin Ostralyen yo vini ak pake M Sport, ki se yon twous kò konplè, ak wou 19 pous ki fè menm boggo 420i a parèt agresif sou wout la.

Li travay? Oke, si li pa t 'pou badj BMW a, li ta ka pa jwenn lwen ak style ostentatious sa a, men kòm yon gwo jwè prim, nou panse Seri 4 la jere yo dwe menm jan briyan ak atiran. .

Nou vrèman renmen ke BMW te pran yon chans ak ayestetik nan Seri 4 epi li vle pouse limit yo paske apre tout, li ta ka sanble ak yon Seri 3 san yo pa de pòt yo ak sa a twò an sekirite, dwa? se pa li?

Anndan, 4 Seri a se teritwa abitye BMW, ki vle di yon volan epè-bord, mach briyan ak aksan metal bwose, osi byen ke materyèl-wo kalite nan tout.

Sistèm enfotenm nan priz la se patikilyèman plezi, menm jan ak aksan metalik yo separe mwatye pi ba ak anwo nan kabin an.

Se konsa, èske gen yon bagay ki enteresan nan konsepsyon an? Absoliman. Gen plis pale sou entènèt la pase nòmal ak pa gen dout li pral pwan atansyon a nan moun ki vle kanpe deyò nan foul moun yo souvan idantik nan machin espò Alman.

Kouman pratik se espas enteryè a? 8/10

Avèk yon longè 4768mm, yon lajè 1842mm, yon wotè 1383mm ak yon anpatman 2851mm, 2021 BMW 4 Seri a sètènman sanble enpresyonan sou wout la, ak pwopòsyon yo jenere tou prete tèt yo byen nan espas enteryè.

BMW 4 Seri a se 4768mm longè, 1842mm lajè ak 1383mm segondè (foto: M2021i 4 Seri 440).

Li ta dwe remake ke M440i a se yon ti kras pi long (4770mm), pi laj (1852mm) ak pi wo (1393mm) pase 420i a ak 430i, men diferans nan ti tay pa lakòz okenn diferans aparan nan pratik.

Gen anpil plas pou chofè ak pasaje devan, ak yon pakèt ajisteman chèz asire yon pozisyon prèske pafè pou prèske tout moun, kèlkeswa konstriksyon oswa gwosè.

Opsyon depo yo enkli yon pòch pòt ki laj ak yon detantè boutèy separe, yon gwo lòj depo santral, yon bwat gan ki gen anpil espas ak de detantè tas ki sitiye ant shifter la ak kontwòl klima.

Nou renmen chajè smartphone san fil la kache devan pòt gode yo, sa vle di ou pa bezwen enkyete w pou kle oswa chanjman ki lach grate ekran an, epi li pa manje okenn lòt opsyon depo alantou. kabin an.

Kòm yon koup, ou pa atann anpil plas nan dezyèm ranje a, ak BMW 4 Seri a sètènman pa defye atant nan sans sa a.

Pa gen anpil plas nan dezyèm ranje a (foto: M2021i 4-seri 440).

Pasaje adilt yo ka antre nan dèyè a ase fasil gras a chèz yo devan oto-pliye, men yon fwa yo la, espas tèt ak zepòl ka yon ti kras restrenn, ak espas pou janm depann de wotè pasaje devan yo.

Nou te sètènman vin pi mal nan chèz yo dèyè, ak chèz yo pwofondman ankastre ede rezoud kèk pwoblèm headroom, men li pa kote pou klostrofobi.

Louvri kòf la epi 4 Seri a pral gonje jiska 440 lit volim epi, gras a gwo espas la, li pral fasilman anfòm yon seri klib gòlf oswa bagaj nan wikenn pou de.

Kòf 4 Seri a kenbe jiska 440 lit (foto: M2021i 4 Seri 440).

Dezyèm ranje a divize 40:20:40 konsa ou ka pliye nan mitan an pou pote ski (oswa mòso bwa ki soti nan Bunnings) pandan w ap pote kat.

Si ou pliye chèz dèyè yo, espas bagaj la ap ogmante, men distans ki genyen ant kòf la ak taksi a se byen piti, kidonk kenbe sa a nan tèt ou anvan ou ale nan Ikea.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10

Antre ak mitan-nivo 4 Seri varyant (420i ak 430i respektivman) yo mache ak yon motè petwòl 2.0-lit turbocharged.

Anba kapo a nan 420i a, motè a delivre 135 kW / 300 Nm, pandan y ap 430i a ogmante pousantaj la a 190 kW / 400 Nm.

Pandan se tan, bato a (nan lansman) M440i mache ak yon motè 3.0-lit turbo-sis ak 285kW/500Nm.

Tout twa motè yo asosye ak yon transmisyon otomatik uit vitès, ak yon transmisyon manyèl ki pa disponib sou okenn mak.

420i ak 430i yo voye kondwi nan wou yo dèyè, sa ki lakòz 100-7.5 km / h fwa nan 5.8 ak 440 segonn, respektivman, pandan y ap tout-wou-kondwi M4.5i a pran jis XNUMX segonn.

Konpare ak rival Alman li yo, 4 Seri a ofri yon seri desan nan motè, men li pa depase Audi A5 koup la ak Mercedes-Benz C-Class nan nenpòt nivo.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 8/10

Ofisyèlman, 420i a konsome 6.4 lit pou chak 100 km, pandan y ap 430i a konsome 6.6 l/100 km.

Tou de opsyon 4 Seri ki endike anwo yo pral mande pou 95 RON nan yon estasyon gaz.

M440i ki pi lou ak pi pwisan konsome 7.8 l/100 km epi tou li itilize gaz 98 oktan ki pi chè.

Nan yon ti kantite tan, nou te sèlman kondwi wout dèyè Melbourne yo ak tout twa klas 4 Seri epi yo pa t 'kapab etabli yon figi serye ekonomi gaz.

Kondwi nou pa t gen ladann vwayaj long sou otowout oswa kondwi nan vil la, kidonk tcheke si nimewo yo bay yo kenbe tèt ak envestigasyon pandan n ap pase plis tan ak machin nan.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 7/10

2021 BMW 4 Series pa te teste aksidan pa ni Euro NCAP oswa ANCAP epi li pa gen yon evalyasyon sekirite ofisyèl.

Sepandan, sedan Seri 3 ki lye mekanikman an te resevwa nòt maksimòm senk etwal nan yon enspeksyon Oktòb 2019, men ou dwe konnen ke evalyasyon pwoteksyon timoun yo ka varye anpil akòz fòm koup Seri 4 la.

Seri 3 a te fè nòt 97% nan tès pwoteksyon okipan adilt la ak 87% nan tès sekirite timoun. Pandan se tan, tès Pwoteksyon Itilizatè Wout Vilnerab ak Asistans Sekirite yo te fè nòt 87 pousan ak 77 pousan, respektivman.

Seri 4 la vini estanda ak Frenaj Otonòm Ijans (AEB), Avètisman Kolizyon Avant, Avètisman Lane Departure, Avètisman Trafik Dèyè, Kamera Rear View, ak detèktè pakin devan ak dèyè.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 8/10

Menm jan ak tout nouvo modèl BMW, 4 Seri a vini ak yon twa ane garanti kantite mil san limit.

Sepandan, referans a pou mak prim yo kenbe pa Mercedes-Benz, ki ofri yon senk ane garanti kantite mil san limit, pandan y ap Genesis matche ak sa men limite kantite mil a 100,000 km.

Antretyen pwograme pou Seri 4 la se chak 12 mwa oswa 16,000 km.

Nan moman acha a, BMW ofri yon pake sèvis "de baz" senkan/80,000 ki gen ladann chanjman lwil motè pwograme, filtè, bouji ak likid fren.

Seri 4 a kouvri pa yon twa ane garanti kantite mil san limit (foto: 2021 Seri 4 M440i).

Pake sa a koute $1650 ki se yon $330 trè rezonab pou sèvis la.

Gen yon plan plis apwofondi $4500 ki disponib tou, ki gen ladan tou ranplasman fren/disk, klòtch, ak essuie-glace nan menm peryòd senk ane oswa 80,000 km.

Ki jan sa ye kondwi? 9/10

Nenpòt bagay ki mete badj BMW a pwomèt plezi ak kondwi enteresan, apre tout, eslogan mak la te itilize yo dwe "machin nan kondwi ultim", ki se vin pi grav pa machin nan spòtif de pòt.

Erezman, 4 Seri a se plezi ak yon plezi pou kondwi nan tout twa klas yo.

Bati sou seri 3 pwochen jenerasyon an deja briyan, BMW te bese Seri 4 la epi li te ajoute plis rèd devan ak dèyè pou rann machin nan ajil ak reponn.

Track dèyè a pi gwo tou, pandan y ap wou devan yo gen plis kambre negatif pou pi bon traction nan mitan kwen.

Nenpòt bagay ki mete badj BMW la pwomèt yon woulib amizan ak enteresan (foto: M2021i 4 Seri 440).

Pandan ke 420i ak 430i yo pa ka atire atansyon, pè gaz 2.0-lit turbo yo se yon kè kontan nan kondwi ak presi pou okipe.

420i a pa patikilyèman gen pouvwa a matche ak aparans agresif li yo, men li la parfe kapab nan vitès pi dousman epi li toujou bèl woule sou nan yon kwen.

An menm tan an, 430i a bay plis emosyon gras a yon motè ki pi pwisan, men li ka jwenn yon ti kras cheesy nan seri rev ki pi wo a.

Sepandan, chwa a nan M440i a pou nou se pa sèlman paske nan motè pi pwisan li yo, men tou, paske nan kondwi a tout-wou.

Kounye a, mank de kondwi aryè BMW gendwa sanble sakrilèj pou kèk moun, men sistèm xDrive dèyè chanjman M440i a merveilleusement réglé pou delivre menm pèfòmans natirèl kondwi kòm yon modèl tout wou.

Distribisyon pwa prèske pafè a pa gen dout ede, epi pozisyon chofè a etonanman ba vle di tout machin nan sanble vire otou chofè a lè volan an vire.

Diferans M Sport nan dèyè a tou okipe viraj byen, ak sispansyon an adaptasyon tou gen yon anpil nan varyasyon ant konfò ak anviwònman espò.

Èske nou te gen nenpòt repwòch ak eksperyans nan kondwi? Nou ta renmen yon ti jan plis teyat sonic, men BMW te oblije sove pops yo pi fò ak krak pou M4 a plen, dwa?

Gwo opozisyon an, sepandan, se ke nou poko teste nouvo Seri 4 la nan kondisyon banlye, kòm wout lansman nou an mennen nou tou dwat nan wout tounen siwouyan.

Nou pa t janm oblije kondwi Seri 4 la sou otowout la, sa vle di tout kondwi se sou wout siwouye kote ou ta atann yon BMW fè byen.

Vèdik

BMW te delivre yon lòt fwa ankò yon machin espò siprèm agreyab ak nouvo 2021 Seri 4 li yo.

Asire w, li ka gen style ke ou renmen oswa rayi, men moun ki ranvwaye Seri 4 la piman pou sanble yo manke soti nan yon eksperyans kondwi gwo.

Ak baz 420i ofri tout stil a yon pri relativement abordable, pandan tout roues M440i a ajoute konfidans supplémentaires nan yon pri ki pi wo, nouvo 4 Seri BMW a ta dwe satisfè tout moun kap chèche yon koup espò prim.