Aperçu Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

Ostralyen renmen falèz yo. Ou bezwen sèlman pran yon gade rapid nan tablo lavant yo pou wè sa.

Epi pandan ke li ta ka diskite ke ute tradisyonèl la pa disponib lokalman ankò kòm li te ranplase pa kamyon an pickup, pa gen okenn dout ke achtè yo te deplase soti nan monokok la nan chasi a ankadreman nechèl ak fasilite.

Vreman vre, Toyota HiLux ak Ford Ranger yo nan tèt lis machin pasaje yo nan moman sa a, men yon nouvo tanpèt ap prepare: yon pickup gwosè konplè oswa yon kamyon, si ou se konsa enkline.

Bèt sa yo bay Aussies kapasite pou yo pi gwo ak pi fre pase otomobilis parèy yo, tout gras ak konvèsyon lokal kondwi a dwat, epi Ram 1500 la se byen lwen pi gwo siksè nan lavant yo.

Kidonk, li pa etone ke Holden Special Vehicles (HSV) te deplase pou resikle Chevrolet Silverado 1500 nan konpetisyon an nan yon fòm nouvo jenerasyon, grasa modèl biznis li kap evolye. Ann wè kisa li sanble nan LTZ Premium Edition ki disponib depi lansman.

Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition
Rating sekirite
kalite motè a	6.2L
Kalite gaz	Regilye gazolin san plon
Efikasite gaz	-L / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$97,400

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo?  

Ann ale tou dwat nan pwen an: Silverado 1500 a sanble enpresyonan sou wout la.

Gen yon rezon ki fè modèl tankou Silverado 1500 yo rele "kamyon difisil." Ka nan pwen: devan vètikal la, wotè ak kouvri nan polarize chrome.

Sans pouvwa li evoke ogmante pa kapo bonbe li yo, ki allusion sou motè pwisan ki genyen nan (si yon sèl gwosè griyaj pa ase).

Rekò vizyèl la retounen nan dèyè ak yon tailgate skultur, yon lòt eksepsyonèl chrome ak yon pè tiyo echapman trapezoidal.

Deplase sou bò a ak Silverado 1500 la se mwens vizib gras a silwèt abitye li yo. Sepandan, vout wou yo pwononse ajoute nan fòs li yo, pandan y ap wou yo alyaj 20-pous ak kawotchou 275/60 ​​tout tèren siyal entansyon li yo.

Rekò vizyèl la retounen nan dèyè a ak yon skultur tailgate, yon eksepsyonèl chrome diferan ak yon pè tiyo echapman trapezoidal, pandan y ap limyè dèyè yo pote menm siyati ak limyè devan yo.

Anndan, tèm vètikal la kontinye ak yon panèl enstriman an kouch ak konsole sant ak anpil bouton, ak sistèm enfotenm MyLink ekran tactile 8.0 pous la se reyalizasyon dènye reyalizasyon an.

Gwoup enstriman an ak anpil atansyon balanse tradisyonèl ak dijital ak yon takomèt, kontè vitès ak kat ki pi piti kadran ki chita anlè yon rezolisyon segondè 4.2-pous ekspozisyon multifonksyon.

Taye gri klere ak taye bwa nwa ede delye sa ki ta dwe yon zòn chita trè nwa, ak amebleman kwi Jet Black yo itilize anpil nan tout. Wi, menm tablodbò a ak zepòl pòt yo an aksyon. Plastik difisil yo itilize yon lòt kote.

Gen yon rezon ki fè modèl tankou Silverado 1500 yo rele "kamyon difisil."

Kouman pratik se espas enteryè a?  

Silverado 1500 a pran pratik nan yon nouvo nivo. Apre yo tout, lè ou mezire 5885mm longè, 2063mm lajè ak 1915mm segondè, ou gen yon anpil nan byen imobilye yo jwe ak.

Gwosè sa a se pi aparan nan dezyèm ranje a, ki ofri tòn espas pou janm ak espas pou tèt dèyè chèz chofè nou an 184cm. Limousine desan? Absoliman! Ak toit la pouvwa pa janm te gen yon chans entèfere ak lèt ​​la.

Li ta manke nan nou pa mansyone ke sa a se yon machin ki ka aktyèlman chèz twa granmoun sou yon vwayaj ki long, tankou se bote nan yo te trè lajè epi yo pa gen yon tinèl sant pèsistan.

Basen an tou kanivò, ak yon longè etaj 1776mm ak yon lajè ant vout wou yo nan 1286mm.

Basen an tou kanivò, ak yon longè etaj 1776mm ak yon lajè ant vout wou yo nan 1286mm, fè li gwo ase yo pote yon palèt gwosè Ostralyen ak fasilite.

Sèvis piblik sa a ede pa yon revètman espre, 12 pwen atachman, etap entegre ak yon taygate pouvwa ki gen yon Capteur kamera ki anpeche kolizyon aksidan ak objè estatik.

Chaj la maksimòm se 712kg, ki vle di Silverado 1500 la pa viv jiska estati a nan yon machin yon sèl-tòn, men li plis pase fè moute pou li ak yon chaj maksimòm de 4500kg ak fren.

Gwosè li pi aparan nan dezyèm ranje a, ki ofri anpil espas pou janm ak espas pou tèt dèyè chèz chofè nou an 184cm.

Kòm pou opsyon depo nan kabin, Silverado 1500 la gen anpil nan yo. Apre yo tout, gen de bwat gan! Epi sa a anvan ou dekouvri espas depo kache nan chèz dèyè yo. Bann dèyè a menm pliye pou fè plis plas pou atik ki pi ankonbran.

Lòj depo santral la tou louabl. Li absoliman masiv, tèlman gwo ke ou ta ka seryezman pèdi yon bagay ki gen valè nan li si sa a se bagay ou yo.

Istwa gwosè sa a menm eksprime nan tapi chaje san fil, ki se pi gwo a nou te janm wè. Chevrolet te byen klè jenerasyon kap vini an nan smartphones, e yo te pran menm apwòch la nan dekoupaj la nan kouvèti a nan lòj la depo santral ki kenbe pi gwo aparèy.

Lè ou mezire 5885mm longè, 2063mm lajè ak 1915mm segondè, ou gen anpil byen imobilye yo jwe ak.

Epi di zanmi ou yo pou yo pote otan bwason yo vle, paske Silverado 1500 la ka okipe anpil. Gen twa cupholders ant chofè a ak pasaje devan, de plis nan dèyè konsole santral la ak yon pè adisyonèl nan akoudwar ki pliye.

Ou pral pote plis pase sèt bwason? Gen gwo bwat fatra nan pòt la, chak nan yo ki ka anfòm omwen de plis. Wi, ou p'ap mouri swaf isit la.

An tèm de koneksyon, pile sant la gen yon sèl pò USB-A ak yon pò USB-C, osi byen ke yon priz 12V, lèt la nan ki ranplase D 'aux nan Bay depo sant la. Trio konsole sant la double nan dèyè konsole sant la.

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen?  

Divilgasyon konplè: Nou pa gen okenn lide konbyen LTZ Premium Edition aktyèlman koute. Wi, nou te asiste yon prezantasyon lokal e pou premye fwa nan yon ti tan nou pa t aprann anyen.

HSV di ke li pral liv "apeprè $110,000 eksepte depans vwayaj" men li pa pral fèmen nan yon pri fèm jis ankò, kidonk nou vle konnen ki kantite lajan ou di-ou touche ou pral oblije depanse tou. kondwi youn.

Nenpòt fason, li an sekirite pou asime konpetisyon an pral nan fòm lan nan $99,950 Ram 1500 Laramie, ki se yon lòt kamyon tout gwosè ak yon motè petwòl V8 anba kapo a, byenke ak yon inite 291kW/556Nm 5.7 lit. Silverado bese uit nan yon moman...

Wou alyaj 20-pous li yo ak kawotchou tout tèren 275/60 ​​siyal entansyon li yo.

Kounye a ke tout bagay sa yo soti nan ouvè a, nou pa pral lage LTZ Premium Edition ak yon nòt pou seksyon revizyon sa a, byenke nou ka pataje avèk ou ki jan li deklare.

Ekipman estanda ki poko mansyone gen ladan ka transfè step-down, fèmen diferans dèyè, fren disk, plak patinen, miwa bò pliye ki chofe ak eklere, etap bò, sistèm odyo Bose sèt-oratè, ekspozisyon tèt-up 15.0 pous, antre san kle. epi kòmanse, chèz devan ak dèyè chofe, chèz devan elektrik 10-fason ak refwadisman, volan chofe ak kontwòl klima de zòn.

Li ekipe ak yon sistèm miltimedya MyLink ak yon ekran tactile 8.0 pous.

Pandan ke pa gen okenn navigasyon an entegre, gen sipò pou Apple CarPlay ak Android Auto, ki se franchman pi bon opsyon trafik an tan reyèl nan zòn ki gen resepsyon mobil.

Nèf opsyon koulè yo ofri. Anplis de sa, gen yon lis long akseswa konsesyonè enstale ki varye ant yon admisyon lè, fren devan Brembo, wou alyaj nwa, etap bò, gidon espò, ak kouvèti kòf, pami lòt moun.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon?  

LTZ Premium Edisyon an asire w ke li plezi ak motè petwòl EcoTec V6.2 8-lit natirèl li a ki devlope jiska 313 kW nan pouvwa ak 624 Nm nan koupl.

Se konsa, Silverado 1500 la depase Ram 1500 la pa yon avantaj 22kW/68Nm, asire dwa pou montre sou sit travay la, pak karavàn oswa nenpòt kote yo fè kolizyon.

Ansyen an ka monte ante a menm pi lwen ak yon sistèm tiyo echapman HSV Cat-Back ki enstale nan konsesyonè ki ogmante pwodiksyon li pa 9kW / 10Nm nan yon 322kW / 634Nm kòmandan.

Kapasite maksimòm chaj la se 712 kg, ki vle di Silverado 1500 la pa kalifye kòm yon machin yon sèl-tòn.

Nan $ 5062.20, sa a se yon sipleman chè, men nou sèten ou pral dakò li se yon dwe bay premye bri li kreye. San li, Silverado 1500 a tou senpleman son twò trankil. Reveye bèt la, nou di.

Chanjman nan LTZ Premium Edition se yon transmisyon otomatik konvètisè koupl 10-vitès ki gen yon sistèm traction a tan pasyèl ki pa t entèwonp traction pandan 4 èdtan pandan gwo lapli. 2H sètènman te fè bagay sa yo pi enteresan...

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome?  

Silverado 1500 a te reklame konsomasyon gaz konbine (ADR 81/02) se 12.3 lit pou chak 100 kilomèt, ki se aktyèlman pi bon pase ou ta espere bay motè li yo ak gwosè.

Sepandan, malgre pi bon efò yo nan sistèm yo sispann san fè anyen konsa ak dezaktivasyon silenn, ekonomi aktyèl yo pi wo, tou depann de travay la nan men yo.

Nou te tounen ak kèk nimewo pandan kout tès kondwi nou an: Silverado 1500 la te swa vid, ak yon chaj 325kg nan kò a, oswa ak yon trelè 2500kg. Kidonk, yo te soti nan adolesan rive nan 20s.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a?  

ANCAP pa bay Silverado 1500 yon evalyasyon sekirite. Sepandan, li te teste aksidan HSV selon estanda ki enpòtan Ostralyen Design Rule (ADR).

LTZ Premium Edition ekipe ak yon gwo kantite ekipman ki konsantre sou sekirite, ki gen ladan sis èrbag (double devan, bò ak rido), kontwòl estabilite elektwonik ak prevansyon ranvèsman ak kontwòl trelè balanse, pami lòt karakteristik.

Sistèm asistans chofè avanse pwolonje nan frenaj ijans otonòm ba vitès ak deteksyon pyeton, avètisman depa liy, siveyans pwen avèg, alèt trafik kwa dèyè, kontwòl kwazyè adaptab ki baze sou kamera, sipò gwo travès, siveyans presyon kawotchou. kontwòl desandan mòn, asistans demaraj mòn, kamera gade dèyè, detèktè pakin devan ak dèyè.

Malgre ke sistèm asistans pou kenbe liy lan deja enstale, li poko aktif lokalman akòz pwoblèm teknik kontinyèl yo, byenke si/lè sa yo simonte HSV gen entansyon pèmèt li pou pwopriyetè ki deja egziste.

ANCAP pa bay Silverado 1500 yon evalyasyon sekirite.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / 100,000 km


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay?  

Menm jan ak pri LTZ Premium Edition, nou poko konnen detay sou garanti a ak sèvis Silverado 1500 la, kidonk nou p ap evalye seksyon sa a nan revizyon an tou.

Si se yon bagay tankou lòt Chevrolet HSV modèl, Silverado 1500 la ap vini ak yon twazan 100,000km garanti ak twa ane asistans teknik sou wout.

Entèval sèvis yo ka menm tou: chak nèf mwa oswa 12,000 km, kèlkeswa sa ki vini an premye. Pri yo ta dwe detèmine nan nivo konsesyonè. Si sa a vin tounen ka a ankò, achte alantou si ou vle yon kontra pi bon.

Ki jan sa ye kondwi yon machin?  

Silverado 1500 a se yon gwo bèt, men li pa tankou pè pou kondwi jan ou ta ka panse.

Nou te espere plis atansyon sou lajè li sou wout piblik, men byen vit bliye sou li kòm enkyetid nou yo diminye. Menm woule kò ak anplasman se pa komen jan ou ta ka panse, menm si li pa ede ke pedal fren an santi l sou bò a angoudi.

Sepandan, nou gen rezon sispèk ke navige nan pakin machin yo pral yon pwoblèm, sitou akòz longè li yo, ki pi long pase espas pakin regilye yo.

Silverado 1500 la sanble enpresyonan sou wout la.

Toujou, reyon vire Silverado 1500 a se desan pou gwosè li yo, grasa an pati nan volan etonan byen pondéré li yo, ki se elektrik. Kidonk, se pa premye mo nan sansasyon an.

Lè li pa chaje, Silverado 1500 a relativman trankil menm sou gravye, menm si dèyè fèy li yo ka tranble yon ti jan sou wout ki graj, sa ki pa etone. Nenpòt fason, nivo bri, vibrasyon ak severite (NVH) yo vrèman enpresyonan pou yon kamyon.

Nan ka sa a, nou te kapab jete yon chaj 325kg nan tank la, e sa te fè bagay sa yo anpil pi fasil, pwouve ke li aktyèlman vo fè yon bagay ki gen sans ak yon "kamyon" reyèl.

Li gen yon maksimòm kapasite frenaj remorquage de 4500 kg.

Lè nou pale de sa, nou te gen tou opòtinite pou remorquage yon kay 2500kg sou yon Silverado 1500 ki jis soufle konfyans. Vreman vre, erè chofè se sèl menas reyèl la, gras a pake trelè konplè ki anlè sistèm infotainment la.

Yon pati nan kapasite sa a se akòz sansasyonèl motè V8 ki pake yon tòn koupl. Menm pi apik monte yo pa ase yo sispann yon Silverado 1500 ak yon gwo trelè nan remorquage.

Sepandan, akòz ankadreman 2588kg li yo, Silverado 1500 la se pa yon bèt dwat. Li sètènman gen plis pase ase pouvwa pou fè travay la, men pa kite pouvwa li twonpe ou nan panse w ap wè nan machin espò tankou Toyota Supra.

Silverado 1500 a se yon gwo bèt, men li pa tankou pè pou kondwi jan ou ta ka panse.

Transmisyon otomatik ki mare tout bagay ansanm se yon inite solid ak anpil angrenaj pou travay avèk yo, tèlman motè a kouri yon ti kras pi wo nan vitès.

Sepandan, pòp nan yon bòt epi li vini nan lavi, byen vit frape desann yon rapò Kovèti pou oswa twa asire livrezon an lis nan mumbo siplemantè ki nesesè yo.

Ak moun ki pa vle rete tann ka vire sou mòd nan kondwi espò, nan ki pwen yo chanjman yo pi wo. Wi, ou ka gen gato ou epi manje li tou.

Vèdik

San sipriz, Silverado 1500 a se kounye a pi bon kamyon ki genyen tout gwosè sou mache Ostralyen an, men tan an pral di si li finalman monte nan menm nivo lavant ak Ram 1500 la, ki pral rete yon jenerasyon antye ki pi gran jiskaske nouvo modèl la lage. . inevitableman vini.

Silverado 1500 la, pandan se tan, ap gouvènen siprèm, espesyalman pou achtè sa yo ki anvi yon pickup tout-gwosè (n ap gade nan ou, LTZ Premium Edition).

Wi, Silverado 1500 a tèlman bon nan premye ke li sètènman pa ta posib san yon pwosesis rebati HSV prèske san defo. Men, si nou te sèlman konnen konbyen sa koute pou achte ak kenbe yon LTZ Premium Edition...

Poukisa achtè Ostralyen yo achte pickups tout gwosè an gwo? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.

Remak. CarsGuide te asiste evènman sa a kòm yon envite nan manifakti a, bay transpò ak manje.