2015 Dodge Challenger SRT Hellcat Revizyon

Dukes of Hazzard pa t ap janm kenbe si yo te gen youn nan yo.

Rankontre Dodge Challenger SRT Hellcat a, yon machin nan misk de pòt ki te gen style apre Charger ikonik nan ane 1970 yo ki te vin tounen yon etwal nan ti ekran gras a de coureurs moonshiner ki te gen abitid jete machin yo nan lè a pandan plizyè evade.

Tèm "Hellcat la" ta ka sanble redondants, oswa ke administratè maketing yo te yon ti kras pote ale.

Li fre tankou yon machin

Men, yo dwe onèt, li pa fou ase pou dekri sa ki anba kapo a nan mons sa a, ki jiska prezan sèlman vini nan Ostrali atravè enpòtatè prive ak processeur.

Menm si ou pa yon tèt rev ou bezwen konprann pouvwa a fenomenn ke Dodge te jere yo ekstrè soti nan machin sa a, si sèlman pou lefèt li ka vin an sou la men sou yon lannwit trivia PUB.

Li gen 707 puisans nan ansyen lajan, oswa 527 kW an tèm modèn, ak yon enkwayab 881 lb-ft nan koupl soti nan motè V6.2 suralimante li a 8 lit, premye Chemie suralimante nan istwa konpayi an.

Pale sou fè yon antre. Sa a se plis pouvwa pase yon V8 Supercar sou kadriyaj la nan Bathurst. Poutan machin sa a gen plak machin.

Dodge depase tou ansyen chanpyon machin nan misk US Ford Mustang Shelby GT500 (662 hp oswa 493 kW).

Epi, menm jan sa fè m mal pou m rapòte sa, Hellcat la ap bay machin Ostrali ki pi rapid ak pi pwisan nan tout tan, HSV GTS (576 hp).

Wi, se sou fre tankou yon machin kapab. Li gronde lè ou kòmanse motè a si ou mete nan kle a dwat.

Son an nan motè a ak tiyo echapman se fasinan

Dodge Challenger SRT Hellcat a tèlman pwisan ke li gen de kle: yon sèl "limite" pouvwa a 500 hp.

Anplis de sa, ekspozisyon ekran santral la gen mòd kondwi pèsonalize ki pèmèt ou Customize liy wouj la (oswa pwen chanjman) pou chak nan sis angrenaj manyèl yo, repons gaz ak tendres sispansyon.

KONDWI

Dèyè volan an, li santi l sureèl jan ou wè konsepsyon modèn ak layout tablodbò a, menm si eksteryè a se yon etap tounen nan tan.

An konsekans, eksperyans nan kondwi se yon melanj de nouvo ak ansyen. Li santi tankou yon moun te fè yon bon travay mete angrenaj modèn ak fren (pi gwo a tout tan sou yon pwodwi Dodge oswa Chrysler) sou yon ansyen plato ane 1970.

Men, anvan ou gen ajiste sans ou a pouvwa a. Li se akote enposib jwenn yon escaped pwòp si ou deplwaye allusion a mwendr nan ijans, omwen jiskaske kawotchou yo super-gonmen Pirelli chofe.

Hellcat a sanble ekreme sou tèt la nan pave konkrè pandan kondwi tès nou an alantou Los Angeles, olye ke konekte ak li.

Transmisyon manyèl sis vitès la gen gwo aksyon, menm jan anbreyaj la. Men, omwen diferans ki genyen ant chanjman angrenaj ba ou yon ti moman pou kolekte panse ou epi bay yon flash nan kalm nan sa ki pi byen dekri kòm destriksyon olye ke akselerasyon.

Dodge Hellcat a prèske twò vit pou sans ou konprann, yon fwa ou te jwenn grip nan kawotchou yo ak sistèm traction limite nenpòt glise.

Priz nan viraj se etonan enpresyonan. Li jis pou di ke Dodges (ak machin nan misk Ameriken an jeneral) yo pa li te ye pou manyen sipèb yo, men enjenyè yo ki jere yo donte Hellcat a epi fè li fren, zen ak dirije ak yon sèten kantite presizyon merite yon meday.

Sispansyon an twò fèm nan mòd "ras" men nan anviwònman nòmal li plis pase viv.

Dodge te envante yon machin tan

Son an soti nan motè a ak tiyo echapman an se mayifik (panse yon supercar V8 men ak desibèl wout-legal) ak fòse ou frennen jis pou ou ka retounen nan limit vitès la ak tout polisyon nan bri ou ka rasanble.

Mwen pa renmen? Li difisil yo wè nan bagay la modi. Men, onètman, ou pa pral gade nan retwovizè a anpil nan youn nan sa yo. Oswa pake li trè souvan. Woulib la twò amizan.

Eksperyans nan kondwi an jeneral se agrikòl pa estanda otomobil Ewopeyen an. Men, mwen sispèk se egzakteman sa ki achtè machin nan misk nan peyi Etazini an vle. Anplis, ki lòt bagay ou espere pou $ 60,000 (pil lajan nan peyi Etazini an, men yon piyay nan Ostrali konsidere HSV GTS la se $ 95,000).

Pi gwo trajedi a, sepandan, se ke gen kounye a pa gen plan pou fè youn nan sa yo faktori pòtay kondwi men dwat.

Remak pou Dodge: Ford ak Holden te soti nan mache segondè-pèfòmans V8 sedan pou kèk ane kounye a, e mwen kwè youn nan yo pral liy moute ak achtè. Achtè machin espò Ostralyen pa t 'konnen sa ki frape yo.