Revizyon Fiat 500X 2018: edisyon espesyal
Content
- Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 6/10
- Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10
- Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10
- Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10
- Konbyen gaz li konsome? 6/10
- Ki jan sa ye kondwi? 6/10
- Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10
- Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10
- Vèdik
- Èske edisyon espesyal 500X la ase espesyal pou fè ou ale nan yon konsesyonè Fiat? Di nou nan kòmantè ki anba yo.
Achtè SUV kontra enfòmèl ant yo se pwobableman pi gate pou chwa. Nou gen pwodwi ki soti nan Kore di sid, Japon, USA, Almay, UK, Lachin (wi, MG se kounye a Chinwa), Lafrans ak Itali.
Sa te di, Fiat 500X a pa anjeneral sou lis makèt la, an pati paske si ou wè li, pwobableman ou ap nye li pa yon ti Cinquecento. Li evidan ke sa a se pa ka a. Li pi long, pi laj epi, apa de badj la Fiat, prèske antyèman pa gen rapò ak plezi a de-pòt li pataje non li ak. An reyalite, li gen plis rapò ak Jeep Renegade la.
Gade, li difisil...
| Fiat 500X 2018: edisyon espesyal | |
|---|---|
| Rating sekirite | |
| kalite motè a | - |
| Kalite gaz | Premium gazolin san plon |
| Efikasite gaz | 5.7l / 100km |
| Landing | 5 plas |
| Pri de | Pa gen piblisite resan |
Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 6/10
500X la te avèk nou pou kèk ane kounye a - mwen te monte yon sèl sa gen 18 mwa - men 2018 te wè yon rasyonalizasyon pwogramasyon ki nesesè anpil. Kounye a li gen de nivo spesifikasyon (Pop ak Pop Star), men pou selebre, gen tou yon edisyon espesyal.
$32,990 SE a baze sou $29,990 Pop Star la, men Fiat di li gen yon siplemantè $5500 pou yon pri $3000. Machin nan vini ak wou alyaj 17-pous, yon sistèm stereo Beat sis oratè, kontwòl klima doub zòn, yon kamera retwovizè, antre san kle ak kòmanse, yon pake sekirite enpresyonan, kontwòl kwazyè aktif, navigasyon satelit, limyè devan otomatik ak essuie-glaces, taye kwi. , chèz devan pouvwa ak yon rezèv kontra enfòmèl ant.
Edisyon espesyal la vini ak wou alyaj 17-pous. (Kredi imaj: Peter Anderson)
Sistèm stereo ki gen mak Beats la gen pouvwa FCA UConnect sou yon ekran tactile 7.0 pous. Sistèm nan ofri Apple CarPlay ak Android Auto. Surprenante, CarPlay parèt nan yon ti fwontyè wouj, fè ikon yo ekstrèmman piti. Olye de sa, li santi l nan kaptire defèt nan machwa yo nan viktwa. Android Auto ranpli ekran an kòrèkteman.
Sistèm stereo ki gen mak Beats la gen pouvwa FCA UConnect sou yon ekran tactile 7.0 pous. (Kredi imaj: Peter Anderson)
UConnect nan tèt li se pi bon pase anvan epi yo ka jwenn nan tout bagay soti nan Fiat 500 la, Jeep Renegade la, jimo 500X la, ak Maserati la. Li se yon anpil pi bon pase li te anvan, men isit la nan 500X li se yon ti kras enkonvenyan paske zòn nan ekran se byen piti.
Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10
Eksteryè a se travay Fiat nan Centro Stile epi li klèman baze sou tèm 500. Iwonilman, limyè devan yo sanble anpil ak sa yo ki nan Mini Countryman orijinal la, yon konsepsyon diferan ki baze sou rdemare siksè Frank Stephenson. Se pa yon move travay, 500X la kenbe anpil nan lajwa viv sassy 500 la. Men, nan kote li santi yon ti kras tankou Elvis nan dènye ane li yo.
Enteryè a tou enspire anpil pa Fiat 500 la, ak yon bann priz kode koulè ak bouton abitye. Anviwònman kontwòl klima yo fre san atann, ak panèl enstriman twa-dial la ajoute yon ti kras matirite nan kabin an. Gidon an gra tou plat nan pati anba a, men pwobableman twò gra pou men mwen (e non, mwen pa gen yon seri ti grif trump). Taye chèz blan an sanble super retro ak fre.
Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10
Kòm yon SUV kontra enfòmèl ant, espas se nan yon prim, men 500X la fè yon enpresyon trè bon nan yon konfòtab kat-seater. Chita dwat tankou sa a, pasaje yo chita byen wo nan kabin an, sa vle di gen anpil espas pou janm, epi pasaje dèyè yo ka glise pye yo anba chèz devan an.
Li se byen piti - 4.25 mèt, men reyon an vire se 11.1 mèt. Espas kago kòmanse nan yon enpresyonan 3 lit pou Mazda CX-350 a, epi li posib ke ak chèz yo pliye desann ou ka atann 1000 + lit. Syèj pasaje devan an pliye tou pou pi devan pou pèmèt atik ki pi long yo dwe pote.
Ak chèz dèyè yo pliye desann, volim bòt la se plis pase 1000 lit. (Kredi imaj: Peter Anderson)
Nimewo a nan cupholders se kat, pi bon pase nan dènye machin mwen te kondwi. Pasaje chèz dèyè yo dwe fè ak ti boutèy detantè nan pòt yo, pandan y ap pi gwo boutèy ap anfòm nan devan an.
Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10
Motè a anba kapo a se pi popilè ak lejand "MultiAir2" ki soti nan Fiat. Motè kat silenn 1.4 lit turbo a devlope 103 kW/230 Nm. Wou devan yo resevwa pouvwa atravè yon transmisyon otomatik doub anbreyaj sis vitès.
"MultiAir2". 1.4-lit kat-silenn motè turbo ak 103 kW / 230 Nm. (Kredi imaj: Peter Anderson)
Fiat di ou ka remoke yon trelè 1200kg ak fren ak 600kg san fren.
Konbyen gaz li konsome? 6/10
Chif ofisyèl sik konbine yo mete konsomasyon konbine 500X la nan 7.0L/100km. Yon jan kanmenm nou te sèlman fè 11.4L/100km ak machin nan nan yon semèn, kidonk sa a se yon gwo manke.
Ki jan sa ye kondwi? 6/10
Dwe gen yon bagay sou platfòm kout, lajè 500X la bati sou; ni 500X la ni Renegade la pral bay anpil plezi nan kondwi. 500X la pi ba ak plis plante, men anba a 60 km / h woulib la vin trè sere ak yon ti jan saccade sou sifas ki kase. Ki opoze egzak eksperyans mwen an 2016.
Yon drivetrain blunt pa ede pwoblèm, e mwen pa t 'kapab ede men mande si motè a te kap chèche yon konbinezon bon drivetrain / chasi. Sepandan, yon fwa w ap monte ak kouri, li nan trankil ak kolekte, ak woulib la bouncy sòt soti ak vitès. Si ou ka jwenn yon plas nan yon blokis oswa ou sou otowout la, 500X la kenbe yon kanpe fasil e menm gen yon ti koupl rapouswiv.
Sepandan, sa a se pa yon machin ki ankouraje twòp plezi, ki se yon wont paske li sanble li ta dwe.
Garanti ak evalyasyon sekirite
Garanti de baz
3 ane / 150,000 km
garanti
Evalyasyon sekirite ANCAP
Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10
500X a vrèman gwo isit la kòm li vini ak karakteristik sekirite. Kòmanse ak sèt èrbag ak sistèm traction ak estabilite konvansyonèl yo, Fiat ajoute avètisman kolizyon devan, AEB devan, siveyans pwen avèg, alèt trafik kwa dèyè, asistans pou kenbe liy ak avètisman depa liy.
Gen de pwen ISOFIX ak twa ankraj tèt atach pou chèz timoun yo. An Desanm 500, 2016X te resevwa senk zetwal ANCAP.
Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10
Fiat ofri yon garanti twa ane oswa 150,000 km plis asistans sou wout pou menm peryòd la. Entèval sèvis yo rive yon fwa pa ane oswa 15,000 km. Pa gen okenn pwogram antretyen pri fiks oswa limite pou 500X.
Machin sè li a, Renegade la, tou te fè nan peyi Itali epi li vini ak yon garanti senk ane ak yon rejim antretyen pri fiks senk ane. Jis pou fè w konnen.
Vèdik
Fiat 500X la se pa yon machin trè bon, men mwen atire nan aparans li ak pèsonalite li. Pou menm lajan an, gen anpil opsyon ki pi avanse atravè mond lan, kidonk chwa a desann nan kè a.
Mwen panse ke Fiat konnen li tou. Menm jan ak sa ki bayeur kirkiness, Citroen, pa gen moun nan Turin pretann machin sa a ap genyen mond lan. Si ou chwazi li, ou pral fè yon chwa endividyèl epi jwenn yon bon pake sekirite nan bòt. Sepandan, mwen pa ka ede men panse ke edisyon espesyal la se yon ti jan nan yon egzajerasyon.
Èske edisyon espesyal 500X la ase espesyal pou fè ou ale nan yon konsesyonè Fiat? Di nou nan kòmantè ki anba yo.
