ор Goodyear Wrangler 2019: AT SilentTrac

Tout-Terraire kawotchou ap pase nan yon moman difisil - yo espere yo dwe tout bagay pou tout moun. Yo espere yo dwe trankil, konfòtab ak an sekirite sou wout la, men tou, kapab bay ase traction nan wout la. Souvan tantativ nan konbinezon sa a nan atribi rezilta nan kawotchou a yo te twòp nan yon konpwomi yo dwe vrèman efikas nan anyen.

Men, menm jan ak nenpòt endistri, teknoloji ap avanse rapidman, menm jan ak kapasite nan manifaktirè kawotchou yo byen vit ak konplè reponn a bezwen yo ak dezi nan kliyan yo, ki deja egziste ak potansyèl yo.

Kidonk, nouvo kawotchou pou tout tèren Goodyear a, Wrangler AT SilentTrac, te antre nan pwogramasyon konpayi an pou ranplase modèl AT/SA (Silent Armor) ki soti nan e li vize sou mache SUV ak machin pasaje yo ki ap grandi.

Ann fè fas a li, kawotchou yo se yon achte gratèl pou anpil moun, se sa ki, moun yo ezite separe ak lajan pou yo, lè an reyalite acha a nan kawotchou se youn nan envestisman ki pi enpòtan ke tout moun fè pou sekirite yo ak sekirite yo. fanmi. Ak yon kawotchou pa ta dwe janm yon konpwomi.

Goodyear te envite CarsGuide nan yon lansman pwodwi nan Norwell Motorplex, toupre Gold Coast la, pou montre repòtè yo ak pwopriyetè konsesyonè kawotchou ki jan nouvo kawotchou yo pèfòmans sou wout la ak sou wout la.

TIRE

Goodyear Wrangler AT SilentTrac a disponib nan dyamèt rim soti nan 15 a 18 nan 23 gwosè, ki gen ladan 14 pou machin pasaje 4X4 ak nèf pou kamyon limyè 4X4.

Ekspè nan kawotchou Goodyear prepare kawotchou SilentTrac pou kondwi a. (Kredi imaj: Markus Kraft)

“Plizyè ane eksperyans nou yo nan segman 4x4 la ak dosye pwouve nan devlope kawotchou 4x4 ak tout wout ki te genyen prim te mennen nou kreye dènye kawotchou Wrangler AT SilentTrac ki pèmèt konsomatè nan pri mwayen yo kondwi ak konfyans ak traction ogmante. ak rezistans pou yon eksperyans kondwi agreyab ak trankil,” te di Prezidan Goodyear Azi Pasifik Ryan Patterson.

Pami anpil egzajerasyon nan moman lansman an, ofisyèl Goodyear yo te note ke teknoloji SilentTrac Durawall (kawoutchou epè) "bay rezistans pou kondwi konfyans nan wout"; Krèt traction li yo ak blòk zepòl kare li yo "ede netwaye labou ak nèj pou traction versatile nan wout" epi redireksyon lè pou diminye bri wout la; ak kouch kawotchou epè anba kraze a ede absòbe bri wout pi bon pase ATs anvan yo epi konsa asire yon woulib trankil ak konfòtab.

Li pa sanble twò agresif - epi yon kawotchou tout tèren pa ta dwe, paske aparans li konsantre sou vil la fè yon gwo pati nan apèl li - men ki jan SilentTrac a okipe lè w ap kondwi?

SOU WOUT LA

Li enposib jwenn foto final la nan nenpòt pwodwi, se pou kont li yon bagay ki konplèks tankou yon kawotchou, nan jis 30 minit nan entèraksyon itilizatè dirèk. Men, modi, nou toujou gen yon krak.

Prados, kèk ak SilentTrac, kèk ak Bridgestone Duelers, ant woulib pou konparezon. (Kredi imaj: Markus Kraft)

Ofisyèl Goodyear yo trè kontan ak kawotchou SilentTrac yo pou pi piti a, kidonk nan yon tantativ montre pèfòmans pozitif nan nouvo kawotchou yo, konpetisyon kous la te enkli konparezon kòt a kòt kawotchou ak konkiran sou Prado, osi byen ke yon kout, twisty tan-synchronized kondwi sou treno a nan dèyè HiLux doub kabin dèyè. Tout kawotchou SilentTrac yo te 265/65R17.

Premye evènman nou an se te kondwi Prado a ak kawotchou Bridgestone Duelers pou kèk santèn mèt nan kous la epi answit kondwi Prado a ak kawotchou SilentTrac sou menm detire a pou mete aksan sou siperyorite kawotchou Goodyear yo. Tou de seri kawotchou yo te mete sou 32 psi (psi). Dirèk ak frenaj byen file te fè pati melanj la.

Diferans pèfòmans ant de mak diferan yo te difisil pou wè sou yon wout kout konsa nan yon ti kantite tan, men si anyen, kawotchou Goodyear yo te montre avantaj majinal sou konpetisyon an an tèm de traction ak kontwòl viraj. Li sanble ap trankil tou.

Lè sa a, nou te kondwi yon HiLux dechaje sou SilentTracs sou yon bouk kout, fasil nan mouye a.

Yon fwa ankò, difisil pou di ak ti tan sou li e pa gen anyen pou konpare li a, men te gen definitivman yon sèten kantite kontwòl kawotchou nan kwen sere nan frenaj la mouye ak difisil.

OFF-ROAD

Bòt SilentTracs 15" yo pare pou ale. (Kredi imaj: Markus Kraft)

Konpozan yo nan wout kondwi nan jou kondwi nou an te divize an "mou" santye ak "ekstrèm" santye, epi yo te bay yon ti kras plis enfòmasyon sou kalite yo pozitif nan kawotchou yo lè w ap kondwi sou tèren ki pi di pase jis bitumen.

Nou te konplete tou de santye yo nan yon Jeep Wrangler ki te mete kawotchou SilentTrac 31X10.50R15 LT (Light Truck Construction) nan 24 psi.

Premye tras la te enplike kondwi 4WD a kout distans sou yon varyete tèren, ki gen ladan yon ti detire wòch, kèk grenpe ak desandan fasil, travèse dlo pa fon, ak ti ornières ak monte desann. Machin Wrangler yo sou bò dwat kapasite, ak kawotchou Wranglers te sanble konpleman nivo konpetans sa a efektivman.

Kondwi youn nan sik tès 4WD yo. (Kredi imaj: Markus Kraft)

Dezyèm bouk nan wout la te pi difisil pou chofè ak machin ki gen opsyon obstak ki pi grav nou te monte pi bonè nan jounen an, epi ankò, kawotchou a te pwouve efikas nan ede kenbe traction nan bon moman an.

Ofisyèl Goodyear yo kwè ke SilentTrac a kapab reziste "itilizasyon ki difisil nan wout, koupe ak chire rezistan", men mwen pa ka fè kòmantè ak otorite sou reklamasyon sa yo paske woulib nou yo te kout. 

Eskalad monte pandan youn nan tour tès 4WD yo. (Kredi imaj: Markus Kraft)

Kòm mansyone pi bonè, li enposib jwenn nenpòt insight vrèman enpòtan sou yon kawotchou apre yon ti ekspoze a li, epi mwen ta renmen pase anpil plis tan kondwi AT SilentTrac a anvan ou pran yon desizyon enfòme sou yo, men ou dwe bay kredi a mafya Goodyear: yo trè chofe sou nouvo kawotchou yo epi yo pa pè montre li.