Revizyon Haval H2 2018

H2 a se pi piti machin ki te pwodwi pa pi gwo konpayi SUV Lachin nan Haval ak konpetisyon ak modèl tankou Honda HR-V, Hyundai Kona ak Mazda CX-3. Lè w Chinwa, H2 a pi abòdab pase konpetitè li yo, men èske li pi plis pase jis yon bon pri? 

Apre 15 ane, konsèp m ap eksplike w kijan pou m pwononse Haval ak sa li ye ta ka sanble bèl ak komik tankou sa m ap fè kounye a pou Hyundai. 

Sa a ki jan gwo yon mak ka jwenn nan Ostrali. Konpayi an posede pa Great Wall Motors, pi gwo SUV maker Lachin nan, ak nenpòt bagay ki gwo pa estanda Chinwa se reyèlman masiv (èske ou te wè miray yo?).

H2 a se pi piti utilitèr Haval la epi li fè konpetisyon ak modèl tankou Honda HR-V, Hyundai Kona ak Mazda CX-3.

Si ou te fè yon ti rechèch, ou te remake ke H2 a se pi abòdab pase konpetitè li yo, men se sa ki pi plis pase jis yon bon pri? Èske ou jwenn sa ou peye pou, epi si se konsa, ki sa ou jwenn ak sa ou manke?

Mwen te kondwi H2 Premium 4 × 2 pou chèche konnen.

Oh, epi ou pwononse "Haval" menm jan ou pwononse "vwayaje". Kounye a ou konnen.

Haval H2 2018: Premium (4 × 2)
Rating sekirite
kalite motè a	1.5 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	9l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$13,500

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 6/10

Nan moman sa a, H2 Premium 4x2 gazolin ta ka achte pou $ 24,990, dapre Haval, ki se yon rabè $ 3500. 

Ou ta ka sètènman ap li sa a nan 2089, li te jis siviv yon lòt sezon fredi nikleyè nan konplèks mòn entèdi ou a, kidonk li pi bon yo tcheke sit entènèt Haval la pou wè si òf la toujou pou pwan.

Inyore mo "Premium" paske 4 × 2 sa a se H2 ki pi abòdab ou ka achte, ak pri $ 24,990 la son etonan, men yon gade rapid revele ke anpil ti SUV konpetitè yo ofri tou rabè.

Sa a $24,990x4 se H2 ki pi abòdab ou ka achte.

Honda HR-V VTi 2WD an detay pou $ 24,990 men yo ka kounye a gen pou $ 26,990; Toyota C-HR 2WD se $28,990 ak $31,990 sou wout la, pandan y ap Hyundai Kona Active se $24,500 oswa $26,990 sou wout la.

Se konsa, achte H2 Premium la epi ou pral ekonomize anviwon $2000 sou yon Kona oswa HR-V, ki se yon pwospè atire pou fanmi kote chak santim konte. 

Lis karakteristik yo tou make pi fò nan jaden yo tipik pou fen sa a nan segman an. Gen yon ekran tactile 7.0 pous ak yon kamera retwovizè, yon stereo kwadwilatè, detèktè pakin dèyè, limyè devan alojene otomatik, LED DRL, yon twati solèy, essuie-glaces otomatik, èkondisyone, chèz twal, ak wou alyaj 18-pous.

Ekran ekspozisyon H2 a, pandan y ap gwo, sanble ak santi l bon mache.

Se konsa, sou papye (oswa sou ekran) H2 a sanble bon, men an reyalite mwen te jwenn bon jan kalite a karakteristik yo pa osi wo tankou HR-V, Kona oswa C-HR. 

Ou ta dwe konnen ke ekran ekspozisyon H2 a, pandan y ap gwo, santi l ak sanble bon mache, epi li te pran kèk glise dwèt yo chwazi atik yo. Essuie-glaces yo te twò fè bwi, limyè yo tèt yo pa t "flash" nòmalman, ak sistèm telefòn lan te gen yon reta koneksyon ki te lakòz m 'di "alo" men yo pa tande sou lòt bout la. liy yo. Sa a te lakòz plizyè diskisyon ant madanm mwen ak mwen epi pa gen okenn machin ki vo li. Oh, ak son an stereo se pa gwo, men gen yon brikè sigarèt.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Si ou strabiye, H2 a sanble yon ti jan tankou yon utilitèr BMW, e sa ta ka paske ansyen tèt BMW nan konsepsyon Pierre Leclerc te dirije ekip la konsepsyon H2 (li vo sonje ke si ou strabiye, mwen sanble ak Robert Downey Jr.). ).

Li ka "ti", men li pi gwo pase prèske tout konpetitè li yo.

Koulye a, li te chanje nan yon Kia, men li te kenbe modi H2 a bèl. Mwen ta menm ale twò lwen pou m di ke H2 a se sa yon BMW X1 ta dwe sanble, pa sa hatchback bossu long-nez.

H2 a piti nan 4335mm longè, 1814mm lajè ak 1695mm segondè, men li pi gwo pase prèske tout konpetitè li yo. Kona a se 4165mm longè, HR-V a se 4294mm ak CX-3 a se 4275mm. Se sèlman C-HR ki pi long - 4360 mm.

Fini enteryè a ta ka pi bon epi li pa jiska par ak rival Japonè li yo. Sepandan, mwen renmen konsepsyon kabin an pou simetri li yo, Layout kontwòl yo tou reflechi ak fasil yo rive jwenn, kapo a sou gwoup enstriman an se fre, e mwen menm renmen Hue lakte opal sou antoure panèl enstriman an.

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Kòf 2 lit H300 a piti konpare ak konpetisyon an. Honda HR-V a gen yon bòt nan 437 lit, C-HR a gen 377 lit ak Kona a gen 361 lit, men li gen plis espas bagaj pase CX-3 a, ki ka sèlman kenbe 264 lit.

Pandan ke pi gwo pase konpetisyon an, espas bòt pi piti pase pifò nan 300 lit.

Sepandan, sèlman H2 a gen yon rezèv plen gwosè anba etaj bòt la - kidonk sa ou pèdi nan espas bagaj, ou jwenn yo ale nenpòt kote san yo pa pè yon twou epi yo gen hobble nan vil ki pi pre a 400km lwen. sou yon wou ki ka rive sèlman 80 km/h. 

Depo enteryè bon, ak detantè boutèy nan tout pòt ak de cupholders nan do a ak de nan devan an. Ti twou a nan priz la pi gwo pase yon sandriye, ki fè sans paske nan brikè a sigarèt akote li, ak bin la sou konsole sant la anba bra devan sant la se yon gwosè rezonab.

Devan an tout gwosè rezonab.

Enteryè H2 a gen gwo espas pou tèt, zepòl ak janm devan an, e menm bagay la tou pou ranje dèyè a kote mwen ka chita sou chèz chofè mwen an ak apeprè 40mm espas ant jenou mwen ak dèyè chèz la.

Genyen tou anpil plas pou pasaje dèyè yo.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 4/10

Èske w te planifye ale nan wout? Oke, petèt rekonsidere paske Haval H2 la kounye a disponib sèlman nan kondwi devan-wou epi li vini sèlman ak yon otomatik sis vitès, kidonk pa gen okenn opsyon manyèl.

Sèl motè ki disponib se yon motè 1.5 lit ak jis 110kW/210Nm.

Motè a se yon 1.5 lit kat silenn turbo-petrol (ou pa ka jwenn yon dyezèl) ki fè 110kW / 210Nm.

Turbo lag se pi gwo pwoblèm mwen an ak H2 la. Pi wo pase 2500 rpm li bon, men anba a, si ou kwaze janm ou, li ka santi ou ka konte jiska senk anvan grunt la choute nan. 

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 5/10

H2 swaf dlo. Haval di ke ak yon konbinezon de wout iben ak wout ouvè, ou ta dwe wè H2 a konsome 9.0L / 100km. Òdinatè vwayaj mwen an te di mwen fè yon mwayèn 11.2L/100km.

H2 bezwen tou 95 RON, pandan ke anpil konpetitè pral san pwoblèm mwen tap bwè 91 RON.

Ki jan sa ye kondwi? 4/10

Gen anpil bagay yo dwe di isit la, men si ou pa gen anpil tan, liy anba a se sa a: eksperyans kondwi H2 a pa viv jiska sa ki kounye a nòmal nan segman sa a. 

Mwen ka neglije anfòm la, ki santi l twò wo menm nan anviwònman ki pi ba a. Mwen ka inyore limyè ki pa "flash" nan vitès nòmal yo, oswa essuie-glaces ki kriye byen fò. Oswa menm limyè devan ki pa klere tankou LED oswa ksenon men turbo lag, woulib gòch, ak repons frenaj mwens-pase-enpresyonan yo se yon kasè kontra pou mwen.

Premyèman, li fache lag nan turbo nan rev ki ba. Yon vire adwat nan yon junction T te mande m pou m deplase byen vit depi yon kanpe, men pandan m te mete pye dwat mwen sou li, mwen te wè H2 a twonpe nan mitan entèseksyon an, epi mwen te tann dezespereman pou gronman an rive pandan trafik la ap pwoche. . 

Pandan ke manyen la pa move pou yon ti SUV, woulib la se yon ti jan twò okipe; yon santiman wiggle ki sijere ke sezon prentan an ak akor damper se pa trè bon. Lòt konpayi machin yo personnaliser sispansyon machin yo pou wout Ostralyen yo.

Epi pandan ke tès frenaj ijans yo montre H2 a te gen limyè danje oto-aktive, mwen santi repons frenaj la pi fèb pase konpetitè li yo.

Ti mòn apik yo pa zanmi H2 a tou, epi li te plede monte yon pant ke lòt SUV nan klas li yo fasil monte.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

5 ane / 100,000 km


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 7/10

Haval vle ou konnen ke H2 li a te resevwa maksimòm senk etwal ANCAP Rating, epi pandan li gen fren disk, traction ak kontwòl estabilite, ak anpil èrbag, mwen vle ou konnen ke li te teste ane pase a epi li pa t '. vini ak ekipman sekirite avanse. egzanp AEB.

Kawotchou a plen gwosè rezèv, nan opinyon mwen, se tou yon karakteristik sekirite - H2 a gen li anba etaj la bòt, ki konpetitè li yo pa ka reklame.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 8/10

H2 a kouvri pa yon senk ane garanti Haval oswa 100,000 mil. Genyen tou yon senk ane, sèvis asistans wout 24 èdtan, ki kouvri pa pri a nan machin nan. 

Premye sèvis la rekòmande apre sis mwa epi apre chak 12 mwa. Pri yo limite nan $ 255 pou premye a, $ 385 pou pwochen an, $ 415 pou twazyèm lan, $ 385 pou katriyèm lan, ak $ 490 pou senkyèm lan.

Vèdik

Li enèvan ke yon machin ki sanble tèlman bon ka echwe akòz bagay konplike enteryè ak pwoblèm manyen. Nan kèk zòn, H2 a se gwo ak ale pi lwen pase konpetisyon an - fenèt tente, yon rezèv plen gwosè, yon twati solèy ak bon espas pou janm pasaje dèyè. Men, HR-V, Kona, C-HR, ak CX-3 te fikse estanda ki wo pou bon jan kalite konstriksyon ak eksperyans kondwi, ak H2 a pa jiska par nan sans sa a.

H2 a pi abòdab pase konpetitè li yo, men èske sa ase pou tante ou abandone CX-3 oswa HR-V? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.