HSV Clubsport Revizyon 2013
Li se ekivalan otomobil rivalite frè ak sè ant Mark ak Steve Waugh. Tou de se lejand krikèt nan pwòp dwa yo, men atansyon gen tandans tonbe sou yon jwè olye ke lòt la.
Se konsa, ou ka imajine ki jan nouvo HSV Clubsport la ta ka santi kounye a si li pa t 'pou gwo pèfòmans motè V8 nan kè li. Dènyèman, frè li ki pi gwo e ki pi briyan, HSV GTS ki suralimante, te atire atansyon tout moun dènyèman paske li se machin ki pi rapid ak pi pwisan ki te janm fèt nan Ostrali.
Men, ak Hyper-Holden la frape choroum nan omwen de mwa, li lè pou rès la nan pwogramasyon an klere.
Valè
Clubsport rabè a se yon bijou kache nan nouvo seri HSV la. Kòmanse nan $ 60,990, sa a $ 4000 mwens pase modèl la sortan ak pri a menm ak Clubsport la 10 ane de sa.
Li fè pon diferans nan pri ant Holden Commodore SSV Redline a, ki koute apeprè $ 51,000, ak bato GTS a, ki koute apeprè $ 100,000 pa depans vwayaj yo ajoute.
Teknoloji
6.2-lit LS3 V8 la gen menm pouvwa ak anvan - 317kW - men machin nan se 68kg pi lejè, pi gwo rediksyon pwa nan tout pwogramasyon an VF Commodore. Pou moun ki vle yon ti kras plis, Clubsport R8 a monte jiska $ 71,000 epi li jwenn 325 kW pouvwa GTS anvan an.
Clubsport R8 la tou vini ak yon stereo Bose, ekspozisyon tèt-up, wou alyaj machined, yon sistèm tiyo echapman bimodal ak yon sistèm EDI HSV ki pèmèt ou ajiste machin nan pou wout la oswa tras nan peze yon bouton. Oswa, nan ka sa a, yon ekran tactile.
Pake pèfòmans opsyonèl
Pou moun ki vle plis, gen yon pake pèfòmans SV opsyonèl. Sa a gen ladan wou pi lejè, aksan kò nwa ak amelyorasyon motè a 340kW ak 570Nm gras a yon admisyon lè entelijan bimodal (menm konsomasyon ak GTS la, li absorbe plis oksijèn nan sèten rpm) ak yon tiyo echapman espesyal.
Li nan lis kòm yon òf pakè a $4995, men lè GST ak taks sou machin liksye yo kalkile, opsyon sa a ajoute omwen $6000 nan pri a nan machin nan lè w tcheke.
Li ka son yon ti kras fre, men li se lajan byen depanse. Clubsport R8 la ak pake pèfòmans SV te vle di yo dwe HSV GTS la jis nan ka motè a suralimante pa t 'ale anlè. Sa a eksplike poukisa HSV kounye a gen anbarasman nan richès.
Kondwi
Ogmantasyon pouvwa a ka pa sanble anpil, men kontrèman ak HSV a anvan li, ou ka santi epi tande diferans lan. Li sanble ke enjenyè HSV koute mizik kalite siperyè Mercedes-Benz AMG nan tan rezèv yo.
Menm jan anvan, pouvwa LS3 V8 a se lis ak lineyè, men li gen plis gwonde ak Lè sa a jape. Sa a se konplètman nan akwochaj ak bagay konplike nan rès la nan machin nan.
Faux syèd, kwi otantik ak taye chrome frapan sou enteryè plastik bay Clubsport la yon gade prim pa janm wè anvan.
Se poutèt sa, pou tout bagay konplike nan Clubsport R8 la, mwen chire ant li ak $ 10,000 frè ak sè li yo pi bon mache, Clubsport la baz. Natirèlman, gen kèk gadjèt elektwonik ki manke nan pwogramasyon HSV, tankou yon ekspozisyon tèt-up ak ajisteman chèz elektrik. Epitou, li sèlman vini ak chèz Holden Commodore SS (ak appui-tèt HSV).
Men, modèl gastronomik Clubsport la - yon babekyou ki gen yon sèl brûler nan yon mond 18 brûler - santi l pi lejè ak pi reponn pase R8 a, epi li pa gen okenn mank de ladrès, priz ak grunt.
Clubsport la se te machin nan mwen t ap tann pou m chèche kle nan modèl ki pi bon nan yon tès kondwi nan Phillip Island Speedway semèn sa a. Men ou konnen kisa? Mwen panse ke mwen renmen li plis pase lòt moun. Ajoute yon rediksyon pri nan kontra a epi li fasil.
Sèl opsyon ki vo konsidere sou modèl Clubsport debaz la se wou ki lejè 20-pous ki soti nan GTS ki gen 25 ane pase a. Sa a se yon opsyon otonòm pou $1500. Mwen ap konbat pou panse a $1500 ki ta pi bon pase yon lòt kote nan endistri oto.
Clubsport se nòmalman yon lidè pri pou HSVs pase yon kòn krèm glase 30 santim se pou McDonald's. Kòm tikè ki pi bon mache pou mak HSV la, anjeneral li pase lavi li nan sant komèsyal kòm yon lotri pou òganizasyon charitab lokal yo.
Men, li merite yo dwe libere nan yon mond nan dwèt kolan ak tikè lotri kache anba essuie-glace yo. Si Clubsport se pwen an kòmanse, mwen ka sèlman imajine ki jan bon GTS yo pral. Antretan mwen pral achte yon loto.
