Revizyon Jaguar F-Pace 2019: Prestige 25t

Premye inyon Jaguar nan SUV yo se te F-Pace. Yon non etranj, men bati sou yon platfòm aliminyòm tout nouvo, sa a se yon machin enpresyonan. Pi enpresyonan se lefèt ke vas majorite nan yo kounye a itilize pwòp motè Ingenium Jaguar a - pafwa ak pouvwa etonan - pou 2.0 lit turbo a.

F-Pace te avèk nou pou plizyè ane kounye a epi li kenbe pwòp li yo nan yon pati trè okipe nan mache a. Moun yo toujou sezi lè ou di yo pri a - yo sanble yo atann li a sis figi, men gade etone plezant lè ou di yo F se anba katreven mil.

Prestige ki pi wo a gen yon seri motè 2.0 lit turbo ak kat silenn Jaguar, yon chasi aliminyòm ki lejè ak yon enteryè etonanman gwo.

Jaguar F-Pace 2019: 25T Prestige RWD (184 кВт)
Rating sekirite
kalite motè a	2.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	7.1l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$63,200

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

Prestige a disponib ak motè dyezèl ak petwòl, osi byen ke kondwi dèyè oswa tout wou. Chat mwen an semèn sa a se te Prestige 25t, ki se yon vèsyon 184kW nan motè petwòl la epi li vini ak kondwi wou dèyè. Se konsa, sètènman pa nivo antre, men Prestige a se premye nan kat klas.

25t la vini estanda ak wou alyaj 19-pous, sistèm Meridian 11-oratè ak ekran tactile 10.0-pous, limyè devan ksenon otomatik ak essuie-glaces otomatik, retwovizè chofe ak pliye, chèz kwi, chèz chofè elektrik, kontwòl klima de zòn doub, televizyon satelit. navigasyon, pouvwa taygate, kontwòl kwazyè ak yon kawotchou rezèv kontra enfòmèl ant.

Lojisyèl ak pyès ki nan konpitè InControl ap kontinye amelyore, ak nouvo koòdone mozayik li yo trè fasil pou itilize sou yon ekran gwo. Sat-nav la toujou yon ti kras restrenn, men li se yon amelyorasyon ki make sou machin anvan yo, epi ou ta ka vle abandone li tout ansanm paske ou gen Apple CarPlay ak Android Auto.

Te ajoute estanda nan machin sa a se te antre san kle ($1890!), yon "Drive Pack" ki gen ladann kwazyè adaptasyon, siveyans pwen avèg, ak gwo vitès AEB pou $1740, chèz devan chofe ($840), wou nwa pou $840 dola, nwa. pake. pou $760, pi gwo fren devan 350mm pou $560, ak kèk ti bagay, ki pote total la a $84,831.

Jiska jou mwen mouri a, mwen p'ap janm konprann poukisa kèk karakteristik sekirite vrèman itil koute mwens pase yon bagay ki déblotché machin nan lè ou manyen manch lan.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 8/10

Konsepsyon F-Pace a se pwodwi youn nan de direksyon konsepsyon Jaguar diferan. Pandan ke E-Pace ki pi piti a chwazi estetik machin espò F-Type a, F-Pace yon jan kanmenm elimine limyè devan yo etwat abitye nan sedan XF ak XE.

Li se yon travay enpresyonan, epi li sanble trè menasan ak yon sakado nwa ki pentire nwa. Oswa li ta, si wou yo te pi gwo, yo gade yon ti jan mwatye fini malgre yo te 19-pous. Fasil ranje lè w tcheke Jag Dealer la.

Avèk pake nwa a, F-Pace a sanble trè menasan.

Enteryè a tou sanble anpil ak sketchbook Sedan la. Yon switch rotary, yon volan (entansyonèlman) yon ti kras nan sant, ak yon liy bato etann soti nan pòt an pòt nan yon liy elegant nan tout machin nan.

Li te kapab yon XF si ou pa t 'chita byen wo epi pa te gen anpil vè alantou ou. Li sanble enpòtan pou mwen paske li sanble ak yon Jaguar, ki se sa ou vle lè ou depanse lajan.

Ekran tactile 10.0 pous la vini ak Apple CarPlay ak Android Auto.

Kouman pratik se espas enteryè a? 8/10

Se yon gwo machin e li gwo anndan. Li sanble ke F-Pace a ta dwe yon sèt-seater, men anba a pa pèmèt li, kidonk li se yon senk.

Pasaje yo nan chèz devan yo gen anpil espas pou tèt, malgre prezans yon twati solèy.

Sa a sanble desevwa anpil moun e mwen ka konprann poukisa. Mwen devine li te yon desepsyon pou Jaguar tou - yo pwobableman konnen ke prèske pa gen moun ki janm sèvi ak chèz yo twazyèm ranje, men yon bagay nan lespri moun konvenk yo ke yo bezwen yon de chèz siplemantè.

Malgre ang pikant fenèt la dèyè, ou kòmanse ak 508 lit espas bòt, ogmante a 1740 lit lè ou pliye chèz dèyè yo 40/20/40-separe.

Pasaje devan chèz yo gen anpil espas pou tèt, menm si gen yon twati solèy ak yon pè porte tas ki ka rantre anba yon rabat. Gen espas pou telefòn ou anba poto santral la, epi yon akoudwar santral kouvri yon gwo panyen.

Nan do a, ou gen yon akoudwar sant ak yon pè nan detantè tas (kat nan total), ak tankou pòt devan yo, gen moun ki gen boutèy sou chak bò, pou yon total de kat. De pral kontan la ak twazyèm lan pa pral twò kontan, kidonk li se yon reyèl senk-seater.

Pasaje ki nan do yo pral kontan ak espas F-Pace la ofri.

Pasaje chèz dèyè yo jwenn priz 12-volt ak bouch èkondisyone.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 8/10

Prestige ak Portfolio F-Paces yo disponib ak kat opsyon motè. 25t a tradui nan yon motè turbo-petrol 2.0-lit ak 184kW/365Nm. Sa a se yon anpil, menm ak yon siyifikatif - kwake limyè pou segman an - 1710 kg.

Motè turbo 2.0 lit la devlope 184 kW/365 Nm nan pouvwa.

Ou ka patisipe pou AWD, men RWD Prestige sa a sèvi ak menm ZF uit-vitès otomatik ak rès la nan seri a.

Sprint nan 0-100 km / h fini nan 7.0 segonn epi ou ka remorquage jiska 2400 kg ak yon trelè frene.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Deklarasyon ofisyèl Jaguar a sijere ke ou ka konsome gaz prim san plon nan 7.4L/100km nan yon sik konbine (iben, ekstra-iben). Epi, kòm li te tounen soti, pa lwen.

Nan semèn nan mwen te pase monte katye kilomèt ki ba yo sou otowout la, mwen te resevwa 9.2L/100km, ki se louabl pou yon inite gwo konsa.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 7/10

F-Pace a ekipe ak sis èrbag, ABS, estabilite ak kontwòl traction, kamera retwovizè, asistans pou kenbe liy liy, detèktè pakin devan ak dèyè ak AEB vitès ki ba.

Lòt karakteristik sekirite yo disponib nan "Driver Pack" ki te vini ak machin mwen an, men li ta bon si yon koup nan yo - espesyalman siveyans pwen avèg - te estanda nan nivo sa a.

Si w ap mennen timoun yo avèk ou, gen twa ankraj tèt yo ak de pwen ISOFIX.

An Desanm 2017, F-Pace te resevwa yon maksimòm senk zetwal ANCAP.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / 100,000 km


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 7/10

Jaguar ka ofri garanti a menm jan ak rès manifaktirè yo prim, men manifaktirè yo endikap fè tout moun gade yon ti kras vle di.

Ki sa ki te itilize pou kou a, Jag ofri yon twa ane, 100,000 km garanti ak asistans apwopriye bò wout.

Jaguar ofri plan pre-sèvis pou jiska senk ane/130,000 km, ki ede w kenbe depans yo anba kontwòl nan anviwon $350 pa ane, ki pa mal ditou. Entèval sèvis yo se yon enpresyonan 12 mwa / 26,000 km.

Ki jan sa ye kondwi? 8/10

Yon gwo SUV liksye san jwèt pa ka plezi tankou F-Pace la.

Motè kat-silenn mitan-ranje sa a (gen tou yon V6 suralimante ak yon V8 suralimante) pwodui anpil grunt pouse gwo chat la.

An menm tan an, li se yon inite ekstrèmman lis ak yon konbinezon dwòl nan son ki kreye yon nòt motè inik.

Koub koupl la se sitou plat, ak bwat uit vitès la byen branche pou okipe sa. Li deplase trè ajil nan vil la ak sèl bagay mwen genyen se ke li ta pi bon si kontwòl la traction te yon ti kras pi lach. Menm nan mòd dinamik, li ka yon ti kras trè danjere. 

Mwen reyèlman prefere vèsyon sa a kondwi wou dèyè nan F-Pace la. Li se yon ti jan pi lejè ak volan an se crisper (pa ke tout-wou kondwi pa diferan).

Li santi l pi file menm sou kawotchou sa yo relativman Airy 255/55. Nan lòt men an, woulib la se trè bon ak manyen.

Pandan ke li pa lis, li pa janm fristre, epi mwen vrèman jwenn li difisil pou jistifye sispansyon lè sou machin ki pi ba yo.

Mwen pa t 'kapab chwazi fren yo gwo, men mwen sèten yo ap akeyi si w ap pote anpil pwa oswa remorquage, kidonk yo ap pwobableman vo kèk dolar siplemantè.

Antre san kle se pa, epi mwen ta definitivman ale ak pake a Drive ak ekipman sekirite siplemantè li yo.

Kabin nan tèt li trè trankil epi sistèm son Meridian trè bon yon fwa ou aprann kijan pou navige sou gwo ekran an. Materyèl pou InControl se trè byen fè tou, ak judder rezidyèl ki pèsistan lè ou glise atravè yon lòt ekran ak repons sat-nav a gwo doulè ralanti nan opinyon.

Kontrèman ak kèk nan frè Range Rover li yo, ou jwenn Android Auto / Apple CarPlay nan bòt.

Vèdik

Mwen te monte yon kèk F-Paces pandan ane yo e mwen vrèman renmen kondwi a wou dèyè. V6 dyezèl tout-wou-kondwi a se sètènman vit, men li pa osi lejè ke yon sèl petwòl. Motè dyezèl kat silenn yo bon, men yo pa ka matche ak lis nan yon motè gazolin. Ekonomi gaz sou petwòl se tou enpresyonan. Li komik ki jan F-Pace a pi lejè pase E-Pace ki pi piti a, epi ou reyèlman santi li.

Anba katreven mil (malgre opsyon yo) sa se yon anpil nan machin ak yon badj ke moun sanble renmen. Di yo se yon Jaguar epi gade je yo limen. Pran yo pou yon ti mache epi gade machwè yo tonbe lè ou di yo se yon motè kat silenn. Li se yon melanj tèt chaje nan prestige (rekize) ak lefèt ke li se yon modi bon machin.

Èske li fè sans pou achte yon SUV elit de-wou kondwi? Ou pran swen? Fè nou konnen sou li nan kòmantè yo.