Revizyon Jaguar XE 2019: 30t 300 Sport

Jaguar XE a se yon repons rapid nan trio ki byen etabli nan sedan liksye kontra enfòmèl ant nan Gwo Twa Almay la - Audi A4, BMW 3 Seri ak Mercedes-Benz C-Class.

Jete nan dènye Alfa Giulia la ak karakteristik ki chaje Lexus IS, epi ou gen yon batay sis bò pou sipremasi nan pati sa a relativman ti men trè likratif nan mache a machin nouvo.

Yo tout ofri opsyon pèfòmans modere ak kareman nan bwa, ak nouvo XE 80 Sport, alantou $ 300K, plane nan mitan vitès ak ekipman spectre sa a.

Nou te pase yon semèn dèyè volan an pou detèmine si ayestetik flachi li yo matche ak kapasite dinamik li yo.

Jaguar XE 2019: 30T (221 kW) 300 Sport
Rating sekirite
kalite motè a	2.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	6.7l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$55,100

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 8/10

Etonan, Jaguar XE a ap apwoche katriyèm anivèsè nesans li, epi aparans pwòp ak discrete machin nan kontinye atire atansyon.

Griyaj maskilen li yo ak limyè devan yo ki dousman koni yo konbine pou kreye yon ekspresyon felin ki apwopriye, pandan y ap detay siyati tankou bann ki ap dirije koube nan limyè dèyè yo ajoute yon pwent chapo sibtil nan klasik E-Type Seri I intemporel la.

Aparans pwòp ak sekrè machin nan toujou atire atansyon.

Entwodwi lokalman nan fen ane 2018 la, Variant 300 Sport la prezante "Dark Satin Grey" manyen ki gen ladan antoure griyaj, bòdi fenèt bò, kabin miwa pòt yo ak yon beke dèyè, pandan y ap enteryè wou estanda 19" Style 5031 alyaj yo pentire an nwa. pentire nan saten teknik gri. Étrier fren devan nwa yo ak logo 300 Sport a gade nan konsepsyon an fann, ak taye "Santorini Black" machin tès "nou an" ajoute yon kouch siplemantè nan atire dezas.

Enteryè a amelyore tou ak dènye enfòmasyon chofè yo ak ekspozisyon miltimedya ki entegre subtilman nan yon layout senp epi egzak. Pyano lak sifas nwa ansanm konsole sant la, alantou kontwòl vantilasyon yo ak ekran medya, konbine avèk detay alyaj Relief ak kwi-wo kalite, kreye yon sans de siperyorite.

Griyaj la may ak limyè devan yo kreye yon ekspresyon felin ki apwopriye.

Nan egzanp nou an, te gen yon opsyonèl 12.3-pous "Interactive Driver Display" ekran dijital ($ 670) ki sitiye anba kouvèti binnacle la yon ti kras koube epi ki kapab defile nan ekspozisyon kalib personnalisable, kat navigasyon, done kondwi, estati machin, ak plis ankò.

Yon ekran medya koulè Touch Pro 10-pous nan tèt konsole sant la kontwole fonksyon telefòn, navigasyon ak medya yo, ansanm ak paramèt machin yo ak vi kamera dèyè.

Ekran medya Touch Pro 10-pous kontwole fonksyon telefòn, navigasyon ak medya yo.

Rafineman konsepsyon Sport 300 la ap kontinye andedan ak koud kontras jòn sou volan an (badj 300 Sport), chèz, foure pòt yo ak akoudwar santral la. Trim devan metal bwose yo pote mak 300 Sport, menm jan ak kontrent tèt devan yo.

An jeneral, anfaz la se sou efikasite ak konfò olye ke twòp liks. Bliye zanmann ak Wilton tapi, ke Jaguar se depi lontan ale.

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Nan jis mwens pase 4.7m longè, prèske 2.0m lajè ak jis plis pase 1.4m wotè, XE a se yon sedan klasik gwosè mwayen ki ofri anpil plas pou chofè ak pasaje devan yo, ak yon chèz dèyè konfòtab men relativman restrenn. aranjman pou twa.

Depo devan yo jwenn nan de gwo cupholders nan konsole santral la, osi byen ke yon ti plato devan shifter la rotary ak tiwa pòt long men mens (ki pa gen plas pou boutèy bwè).

Espas depo nan devan mennen nan de gwo cupholders nan konsole santral la.

Genyen tou yon bwat gan gwosè mwayen, yon ti panyen ak yon kouvèti ant chèz yo (ki double kòm yon akoudwar santral), ak yon detantè gout-desann sou konsole anlè a.

Antre nan chèz la dèyè se yon bagay nan yon apwè move moman paske ouvèti pòtay la se sere. Avèk yon wotè mwayèn de 183 cm pou yon nonm, mwen te sanble ke pliye tèt mwen chita sou chèz la dèyè se te yon tès, ak grenpe tounen te egalman fatigan.

Yon fwa la, chita dèyè chèz chofè a ki chita sou chèz mwen an, mwen te gen anpil plas pou janm ak pye, men tèt mwen te dwat akote plafon an. Twa granmoun nan do a ta dwe limit pou vwayaj kout ak yon pwospè alèz pou anyen ankò. Gen de moun ki gen tas nan akoudwar ki pliye a, men pa gen okenn espas depo nan pòt yo.

Twa granmoun nan do a ta dwe limit pou vwayaj kout ak alèz pou pi long yo.

Koneksyon ak opsyon pouvwa yo bay yon plas mikwo-SIM, de pò USB, yon jack aux-in, ak de priz 12-volt (yon sèl devan ak dèyè). Plòg siplemantè 12-volt nan machin nou an (yonn nan do a ak youn nan kòf la) ajoute $ 250 nan pri a.

Volim kòf la se mwayèn pou klas la nan 415 lit (VDA) ak twa pake ka difisil nou an (35, 68 ak 105 lit) anfòm ak anpil plas, pandan y ap. CarsGuide pousèt la te gen yon konpresyon pi sere atravè lajè a.

Syèj dèyè ki pliye 40/20/40 la libere menm plis espas, pandan y ap manch ouvèti aleka nan tèt ouvèti bòt la fè li fasil.

Depo ankastre se dèyè vout wou sou bò pasaje yo, bag sekirite kago yo enkli, ak zen sak sou tou de bò yo se yon manyen reflechi. 

rezèv nan espas ekonomize se anba etaj bòt la, epi si ou vle remoke yon XE 300 Sport, sa a se yon zòn ki pa ale. Sèl remorquage ki disponib pou Jaguar nan Ostrali se elektrik UK a, ki pa kalifye pou evalyasyon nan mache sa a. Sepandan, SUV E-Pace ak F-Pace yo konfòtab pou remorquage.

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10

Pri a $79,400 anvan depans wout, XE 300 Sport la byen devan senk konpetitè prensipal li yo - Alfa Romeo a Giulia Veloce ($71,895), Audi A4 45 Quattro Sport S Line ($74,300), BMW 330i M- Sport ($73,500) . , Mercedes-Benz C AMG Liy ($300NUMX) ak Lexus IS F Sport ($73,390NUMX).

Kòm sa yo, li jis pou atann yon panyen fwi jenere yo dwe enkli nan pri sa a, ak lis la nan ekipman estanda sou XE sa a se byen long.

Nou pral gade nan teknoloji sekirite a separeman (anba a), men lis la nan karakteristik gen ladann amebleman detache kwi grenn (ak asanblaj kontras jòn), yon volan kwi Soft Grain (marke pa 300 Sport la), klima doub zòn. kontwòl, lè, Sport chèz devan 10-fason elektrik reglabl (ak XNUMX-fason elektrik reglabl sipò lonbèr ak memwa sou bò chofè a), plis antre san kle ak demaraj motè.

Karakteristik yo enkli amebleman kwi ak koud jòn ak yon volan kwi-taye.

Ou ka atann tou vè tente vèt, oto-dimming, pliye elektrik, miwa eksteryè chofe (avèk memwa ak limyè pwoksimite), essuie-glaces ki detekte lapli, kontwòl kwazyè (ak limit vitès), wou alyaj 19-pous, dirije DRL, limyè anbyen. . ekleraj enteryè, pedal metal-fini, ak yon sistèm odyo Meridian 11-oratè/380W kontwole atravè yon ekran Touch Pro 10-pous, menm jan Navigasyon Pro sat-nav.

Nan anviwon $ 80 li ta bon pou wè limyè devan ki ap dirije olye ke youn ksenon, Apple CarPlay se opsyonèl (kòm yon pati nan "pake smartphone"), epi nou panse li jis pou atann yon radyo dijital opsyonèl sou machin nou an. a yon pri de 580 dola.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 8/10

Tout alyaj 300 lit XE 2.0 Sport kat silenn turbo-petrol se yon pati nan fanmi modilè motè Ingenium Jaguar Land Rover (ki baze sou yon konsepsyon silenn sekans 500cc).

Mèsi a distribisyon valv varyab ak leve (ki soti nan bò admisyon), li delivre 221kW nan 5500rpm ak 400Nm soti nan 1500-4500rpm, ak pouvwa voye nan wou yo dèyè atravè yon transmisyon otomatik uit vitès.

Yon motè turbo petwòl kat silenn voye pouvwa nan wou yo dèyè.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Konsomasyon gaz yo reklame nan sik konbine (ADR 81/02 - iben, siplemantè-iben) se 6.7 l / 100 km, pandan y ap machin nan emèt 153 g / km CO2.

Nan anviwon 300 km vil, banlye ak otowout nou anrejistre yon mwayèn de 10.8 l/100 km (nan yon estasyon gaz), epi w ap bezwen 63 lit gazolin prim san plon ak 95 oktan pou ranpli tank la.

Nou dwe admèt sèlman itilizasyon okazyonèl nan Eco Mode, ki diminye sansiblite gaz ak chanje nan yon layout motè ki pi efikas nan gaz, osi byen ke diminye konsomasyon enèji nan kontwòl klima a ak sistèm odyo. Epi kòm fòt mwen, rezilta nou an te afekte tou pa operasyon an konsistan nan "Entelijan Start/Stop System".

Ki jan sa ye kondwi? 8/10

Aplike badj espò a nan Jag la epi atann yon eksperyans kè bat nan pa gen tan. Epi pandan ke XE 300 Sport la se vit olye ke flanm vit, li definitivman plezi kondwi.

Motè kat silenn 2.0-lit turbo a pa diferan de lòt modèl XE ki disponib ak menm gwoup propulseur (Prestige, R-Sport ak Portfolio) ak yon akselerasyon 0-100 km/h 5.9 segonn.

Jaguar reklamasyon XE 30t 300 Sport la pral frape 0 km / h nan 100 segonn.

Sa a pa anpil pou yon sedan 1.6-tòn, ak tout 400 Nm nan koupl maksimòm ki disponib nan seri a 1500-4500 rpm, traction mitan-ranje se byen wo.

Transmisyon otomatik uit vitès (ak konvètisè koupl la) trè lis, ak chanjman manyèl rapid aksesib atravè élégance pedal alyaj fwose ki monte sou volan an. Pale de volan an, vèsyon an espò grippy kwi-taye ekipe nan 300 Sport la se gwo.

Sistèm kontwòl JaguarDrive a ofri chanje ant espò, ekolojik ak lapli/glas/nèj, epi li enpòtan pou sonje ke machin tès nou an te ekipe ak Custom Dynamics ($ 1210), ajisteman kalibrasyon chanjman an, repons gaz ak pwa gidon ak "Adaptive Dynamics" ($ 1950) ajoute dampers stepless nan melanj la. 

JaguarDrive Control ofri chanje ant espò, ekolojik ak lapli/glas/nèj.

Menm jan estanda, vitès-pwopòsyonèl volan elektrik pouvwa bay santi bon wout, chèz devan espòtif konbine estabilite ak konfò long distans, ak grip kawotchou Dunlop Sport Maxx RT (225/40 devan - 255/35 dèyè) fèm anba presyon viraj rapid. . Chanje nan anviwònman an "Dinamik" ajoute yon bèl benefis siplemantè.

Estanda koupl vectoring (atravè frenaj) ede kenbe balans ak direksyon viraj si dan ou yo vrèman courageux, ak frenaj (ak konpa kat piston sou rotor 350mm devan) se pwogresif ak rasire fò.

Ergonomi yo panse ak pi piti detay, tout vizibilite se yon bon bagay, ak sistèm odyo Meridian vire.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / 100,000 km


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 9/10

XE 300 Sport la te resevwa yon maksimòm senk zetwal lè ANCAP te evalye li an 2015 e li prezante yon pakèt teknoloji aktif pou evite kolizyon tankou ABS, EBA, AEB, kontwòl estabilite dinamik, siveyans pwen avèg ak "deteksyon trafik ranvèse". , Lane Departure Warning, Tire Pressure Monitor, Hill Start Assist, All Surface Progress Control (kontwòl kwazyè vitès ba ak traction ba), Rear View Camera, Visible Parking Assist 360 degre ak Park Assist (paralèl, pèpandikilè ak fonksyon sòti pakin).

Men, li enpòtan pou remake ke "Pake Sekirite Aktif" ki enstale sou machin tès nou an (ki gen ladann "Asistans pou Angaj Avèg" ak Deteksyon Trafik Ranvèse, Kontwòl Adaptatif Kwazyè ak Asistans Queue, Asistans pou kenbe liy ak Siveye kondisyon chofè a), koute $2920.

XE 300 Sport la te resevwa yon maksimòm senk zetwal nan evalyasyon ANCAP 2015 la.

Si tout sa ki anwo yo pa ase pou evite enpak, sekirite pasif gen ladan yon "Sistèm Cowling ak Capteur kontak pyeton" (ede absòbe enpak pyeton yo epi kenbe yo lwen konpozan motè ak sispansyon). Plis èrbag devan (avèk Capteur prezans pasaje), èrbag bò devan ak èrbag bò rido tout longè.

Chèz dèyè a gen twa pwen atachman pou yon chèz timoun/kapsil timoun ak ancrage ISOFIX nan de pwen ekstrèm yo.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 8/10

XE 300 Sport a kouvri pa garanti XNUMX ane kilométrage san limit Jaguar a, ak asistans bò wout nan tout Ostrali. Pa move, men se pa briyan konsidere ke anpil gwo mak yo te ale nan senk ane / kantite mil san limit ak kèk kounye a nan sèt ane / kantite mil san limit.

"Garanti Penti" a valab pou twa ane apati dat acha a (kèlkeswa distans kondwi), ak "Garanti Pwoteksyon Kowozyon" valab pou sis ane (kèlkeswa distans ak chanjman pwopriyetè machin nan).

Yo rekòmande sèvis chak 12 mwa / 26,000 km ak pri a limite nan $ 1500 pou senk ane / 130,000 km, ki se yon kontra trè bon nan pati sa a nan mache a.

Vèdik

Jaguar XE 300 Sport konbine aparans élégance, pèfòmans enèjik ak dinamik kalite. Pri a apepwè $80K anvan trafik, se tout lajan an nan yon pake konpetitif plen ak bon jan kalite opsyon men ki ofri yon altènatif karismatik pou sispèk Alman abityèl yo.

Èske XE 300 Sport la ka tante ou nan yon Jag mwayen? Di nou sa ou panse nan seksyon kòmantè ki anba a.