Obbor Land Rover Discovery 2020: HSE SDV6

Land Rover Discovery sanble byen chè, men li pa konsidere kòm yon machin liksye. Li se yon gimmick reyèl lè nou konsidere Range Rover a jwenn yon anpil nan dwèt mitan nan lari yo pousyè tè nan vil Ostralyen, menm lè w ap okipe pwòp biznis ou.

Disko, plis pase senk mèt longè ak wo nan lè a, jan yo rele li afeksyon, te alantou pou yon tan trè, trè lontan. Men, nan dènye ane yo, gwo divizyon an te vin anba dife nan men Almay lè dènye antre BMW a, X7 la, te defye sipremasi a nan SUV premium Disco a.

Avèk sa nan tèt ou, mwen te pase yon semèn nan Discovery nan menm pri ak gwo Beemer pou teste pèfòmans li. 

Land Rover Discovery 2020: SDV6 HSE (225 kW)
Rating sekirite
kalite motè a	3.0 L turbo
Kalite gaz	Motè dyezèl
Efikasite gaz	7.7l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$89,500

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

Kòm tèt ranje Disco a, $111,078 HSE a gen wou alyaj 20 pous, yon sistèm stereo 14-oratè, kontwòl klima milti-zòn, yon pake ekleraj anbyen, antre san kle ak kòmanse, kamera 360 degre ak detèktè pakin, yon kamera ranvèse. , kontwòl kwazyè aktif, anpil ekipman sekirite, navigasyon satelit, limyè devan otomatik ki ap dirije, essuie-glaces otomatik, chèz devan chofe, kwi nan tout, pakin otomatik, liftgate pouvwa, gwo twati solèy, sispansyon lè oto-nivelman ak yon alyaj kawotchou rezèv limyè plen gwosè. . .

HSE a se nan tèt la nan seri a Dekouvèt.

Sistèm medya InTouch Jaguar Land Rover a travay byen nan Discovery, byenke navigasyon satelit toujou dout. Sepandan, lojisyèl ki kache a trè bon kounye a, epi li vini tou ak Apple CarPlay ak Android Auto. Li gen tou DAB +, televizyon dijital ak son ekselan nan tout moun ki pale.

Machin mwen an te gen sèt chèz ($3470), yon pake $8910 pou sèt chèz liksye ki te gen tout twa ranje chalè, kat zòn kontwòl klima, yon volan chofe, ak dezyèm ranje chèz ayere. Li te resevwa tou $2110 sistèm Terrain Response 2 (diferans sant, sispansyon aktif nan wout), $3270 Capability Plus (Terrain Response 2, kontwòl woulib ATV, bloke diferans dèyè aktif), $950 LED adaptab, wou 2990 pous pou $21. ekspozisyon pwojeksyon. ($1).

Wou 21-pous koute $2990.

Sa se prèske yon etonan $30,000 nan opsyon ki pral pran nou jiska $140,068.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 8/10

Vèsyon Discovery sa a te fè plizyè moun fache.

Etranj ase, youn nan karakteristik konsepsyon pi renmen m 'ki pi fache moun nan sete plak machin nan dèyè konpanse nan taygate a gwo. Mwen vrèman renmen ke li se yon bagay diferan, men modi li te fè yon meli melo. Yo ka voye plent bay editè a.

Rès machin lan klèman gen rapò ak rès liy Land Rover ak Range Rover, Jerry McGovern ekri, e li se byen lwen ki pi élégance nan tout Dekouvèt yo.

Vèsyon Discovery sa a te fè plizyè moun fache.

Gwo reken fin C-poto a toujou kenbe fòm li yo, ak konsèp twati k ap flote byen bonè Discovery la ak etap twati yo toujou la, menm si li sanble ke twati premye jenerasyon an te tonbe nan lapli a ak van nan Shetland. - kounye a li se pi flate ak douser. Mwen panse ke li sanble etonan, men li pa yon bwat solid nan sot pase Disco a.

Enteryè a, nan kou, se plis tankou machin fin vye granmoun, men li la aktyèlman yon plezi yo dwe nan. Tout materyèl, ki gen ladan kwi, yo trè bèl nan manyen la e menm pran sant bèl. Disko a pa gen yon opsyon doub ekran tankou Range Rover la ankò, men mwen prefere kontwòl manyèl klima, menm si ou pa jwenn tout lòt bagay yo anpenpan sou ekran an dezyèm.

Dèyè volan an gen yon gwoup enstriman totalman dijital.

Kouman pratik se espas enteryè a? 9/10

Machin gwo sa a pwomèt yon prezans vizyèl sou wout la. Li gwo. Ou ka mete sèt granmoun abò san yo pa fè yo mal, epi pandan ke okipan yo nan twazyèm ranje a pa pral sote pou kè kontan, pè jenou-machwè vle sèlman afekte moun ki pi wo pase m '(jis anba sis pye).

Ranje nan mitan an se, nan kou, kòm jenere jan ou ka jwenn san yo pa yon limousine, ak devan ou pral trè konfòtab sou chèz yo reglabl omnidirectionally.

Discovery ka byen fasil anfòm sèt adilt abò san yo pa fè yo mal.

Ou jwenn de detantè tas pou chak ranje pou yon total de sis, detantè boutèy nan chak pòt, yon gwo twou san fon, frijidè tiwa sant devan, ak yon bwat gan masiv.

Kòf la kòmanse nan 258 lit ak tout chèz, ak Lè sa a, nan mòd kabwèt ou jwenn 1231 lit (li vo anyen ke sa a se 30 lit mwens pase machin nan fin vye granmoun). Avèk ranje santral la desann, sa se yon kolosal 2068 lit.

Ranje dèyè a divize 50/50 ak ranje mitan an se 40/20/40, kidonk, ou ka Customize espas la jan ou wè anfòm. Taygate pouvwa a pa mande pou yon kadran pou detèmine lè li ouvè ak fèmen, kidonk li se pratik.

Ki sa Land Rover rele yon taygate enteryè se yon kote ki sou la men pou pake dèyè machin ou lè w ap soti ak sou, kit li ap gade espò oswa retire soulye sal. 

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10

Yon motè dyezèl JLR V3.0 6 lit twin-turbo devlope 225kW ak 700Nm nan koupl, ansanm ak konpayi an pwòp sistèm kondwi tout wou ak yon transmisyon otomatik uit vitès. Tout bougonnen sa yo balanse pa pwa twotwa 2.1 tòn (malgre itilizasyon abondan aliminyòm ki lejè), kidonk tan an 100 kilomèt alè se toujou yon segonn respektab 7.5.

Travay ak sistèm sispansyon lè a ak diferans sant, ou jwenn 900mm pwofondè wading, 207mm clearance tè, ang apwòch 34 degre, ang depa 24.8 ak ang ranp 21.2. Si ou mete machin nan nan jeyometri nan wout, ang apwòch la ogmante a 34, sòti a 30 ak ranp lan a 27.5.

Motè dyezèl V3.0 twin-turbo 6 lit la bay 225 kW/700 Nm.

Pwa brit veyikil la se 3050kg ak Disco remorquage 3500kg ak fren oswa 750kg san fren.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 8/10

Land Rover reklamasyon yon trè modès 7.5L/100km konbine, epi mwen pwoche bò figi sa a ak kèk trepidation - Discovery a se gwo, lou, epi li pa egzakteman glise nan lè a. Malgre tout bagay sa yo ak san anpil efò pou akselere, mwen te resevwa 9.5 l / 100 km, ki se trè bon.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

Li se vo anyen ke Land Rover ka pafwa gen yon ti jan chich ak Kovèti pou pwoteksyon pi devan. Mwen panse ke lè ou peye anpil, voye tout bagay nan machin nan se yon dwe.

Se konsa, HSE gen sis èrbag (byenke rido a pa rive nan twazyèm ranje a), ABS, estabilite ak kontwòl traction, plas avèg ak yon asistan, kamera ak detèktè toupatou, devan AEB ak deteksyon pyeton, reyon wo otomatik, avètisman depa liy , asistans pou kenbe liy liy, rekonesans zòn vitès ak rapèl, ak alèt trafik kwa dèyè.

Ranje presegondè a tou gen twa montan tèt kab, osi byen ke de pwen ISOFIX ekstèn nan dezyèm ak twazyèm ranje yo.

Nan mwa jen 2017, Discovery te resevwa senk zetwal ANCAP.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / 100,000 km


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 7/10

Land Rover ofri sèlman twa ane/100,000 km ak twa ane asistans sou wout. Pandan ke li konpetitif ak lòt mak prim, li santi li yon ti jan mens konpare ak mak endikap tankou Mazda oswa menm rival Toyota nan wout. Sepandan, ou ka peye pou pwolonje garanti a jiska senk ane.

Entèval sèvis la se yon trè pratik 12 mwa oswa 26,000 km.

Ou ka achte yon plan antretyen V6 dyezèl senk ane/130,000 km pou $2450, apeprè $700 plis pase motè Ingenium 2.0 lit la. Sa a soti nan apeprè $ 500 yon ane, ki pa bon mache, men li pa chè pou yon Mercedes tou.

Ki jan sa ye kondwi? 8/10

Disko se yon machin gwo, ou pa ka jwenn lwen li. Malgre ke an reyalite li pi kout pase de dènye machin yo ke mwen te kouri. CarsGuide (Colorado ak X-class) men pa anpil pou w remake.

Li pi kout tou pase konpetitè prensipal Alman li yo, nouvo BMW X7 ak Audi Q7. Aksè se fasil si w sonje mete machin nan aksè nan wotè, men li la toujou yon etap nan chèz chofè a. 

Ou pito chita sou Dekouvèt la olye ke nan li, chèz kòmandan-style Plush asire ou pral kapab wè soti nan vas glas la tout otou ou. Nan ane ki sot pase yo, li te santi tankou ou te ezite, men konbinezon an nan bon kontwòl kò soti nan sispansyon lè amelyore ak yon sans enkwayab nan solidite fè pou yon santiman plis satisfè.

Wou mens-rimmed la se yon klasik Land Rover epi li plen ak switch lojisyèl entelijan, sa vle di fonksyon switch la chanje selon kontèks la. Li trè entelijan e malgre son tankou yon bagay ki ta difisil pou metrize, li pa t pran okenn tan ditou.

Dènye fwa mwen te kondwi Air Suspension Disco a, li te santi yon ti jan plane, men li santi li ekspilse. Kò woulo liv la toujou gwo, men mèg inisyal la byen kontwole epi pa janm yon enkyetid. Se sa mwen panse osijè de nan machin wo konsa. Mwen pa renmen machin wo ki santi yo wo, men Discovery a gen yon santiman wotè pi ba.

Sa a se yon vwayajè kokenn. Gwosè li fè li yon ti kras difisil nan vil (anpil èd HSE ede sa soti), men sou wout la louvri li nan inegal. Jis yon allusion nan van an briye alantou miwa yo, osi byen ke gronde a byen lwen nan yon dyezèl, epi ou ka kondwi mil nan obeyisans.

Timoun yo pral ase lwen, pa pral gen okenn diskisyon, twati solèy la ka ranpli kabin an ak limyè, ak opsyon chofaj ak refwadisman sou ale a, tout moun pral konfòtab.

Vèdik

Dekouvèt la, petèt san sipriz, se nan egalite ak X7 la kòm li gen Q7 la ak Mercedes GLE Klas la. Pandan ke lòt machin yo gen pati ki pi bon, okenn nan yo pa ka okipe bagay ki graj fason yon disko fè pandan y ap rete trankilite nan vil la.

Se nan lantiy sa a ke HSE pa vrèman sanble yon move valè.