Revizyon Lexus IS 2021: IS300h Snapshot
Pwogramasyon Lexus IS 2021 la toujou gen yon ewo ibrid, IS300h, ki se yon ranvwa nan pwogramasyon pre-lifting la.
IS300h a ka disponib nan de trim diferan - ou ka chwazi nan $ 64,500 Luxury (MSRP) oswa $ 73,000 F Sport (MSRP).
Ki diferans ki genyen ant yo, ou mande? Oke, isit la se espesifikasyon yo.
Taye Luxury la gen limyè devan dirije ak limyè lajounen, wou alyaj 18-pous, antre san kle ak demaraj bouton pouse, yon ekran tactile 10.3-pous ak navigasyon satelit ak Apple CarPlay ak Android Auto, ak yon sistèm odyo 10-oratè. Gen uit-fason elektrik ajisteman chèz devan chofe (plis paramèt memwa chofè), ajisteman kolòn volan pouvwa, san nou pa mansyone kontwòl klima doub-zòn, limyè devan otomatik ak lè solèy kouche ak reyon wo otomatik, detèktè lapli ak essuie-glaces adaptasyon. . Kontwòl kwazyè.
Modèl liks yo ka ekipe opsyonèlman ak yon Pake Amelyorasyon $2000 ki ajoute yon toit, oswa yon Pake Amelyorasyon 2 (oswa EP2 - $5500) ki gen ladan wou alyaj 19-pous, yon sistèm odyo Mark Levinson 17-oratè - li ekselan! chèz devan yo refwadi, amebleman kwi bon jan kalite ak yon vizè solèy dèyè pouvwa.
Modèl F Sport koute plis men jwenn yon twous kò, wou alyaj 19 pous, sispansyon adaptatif, chèz devan espò refwadi (tou de chofe ak ajisteman elektrik), pedal espò ak senk mòd kondwi, yon gwoup enstriman dijital 8.0 pous ak kwi. - aksan taye.
Pake Amelyorasyon F Sport IS300h koute $3100 e li gen ladann yon twati, yon sistèm odyo 17 moun ki pale, ak yon vizè solèy dèyè.
Tout modèl IS yo genyen teknoloji sekirite modènize yo, ki gen ladan AEB ak deteksyon pyeton ak siklis, siveyans pwen avèg, alèt dèyè trafik kwaze ak frenaj otomatik, asistans pou kenbe liy liy, asistans vire entèseksyon ak nouvo Lexus Connected Services pou backup ijans.
Yon pati enpòtan nan non modèl IS sa a se ti "h", ki vle di li se yon modèl ibrid - aktyèlman yon kat silenn 2.5 lit petwòl-elektrik. Li gen yon pik pouvwa a 164 kW ak konsome jis 5.1 lit pou chak 100 kilomèt sou sik la konbine. IS300h la kouri ak yon transmisyon kontinyèlman varyab (CVT) epi li se kondwi wou dèyè.
Li gen yon bòt ki pi piti pase modèl ki pa ibrid yo - 450L vs 480L - akòz batri NiMH a, epi li pa gen yon kawotchou rezèv, olye li vini ak yon twous reparasyon kawotchou.
