Apèsi sou Lotus Exige 2008

Èske w te janm mande kisa sa ye pou yo tire sou ak yon fistibal?

Oke, si w ap planifye pou w vin dèyè volan Lotus Exige S la, ou ta pito abitye ak eksperyans la.

Pou teste teyori fistibal la, nou deside kouri Exige S yo montre pi wo a nan tout bri soti nan leve a 100 kilomèt alè nan 4.12 segonn.

Exige S la se pa òdinè de-seater. Li fè bwi, piman bouk, trè vit ak travay pi byen sou track la.

Li ase pou di ke li ta dwe vini ak yon fich "wikenn sèlman" kòm estanda.

Sepandan, sa a se konplètman lari dwa.

Sa a se youn nan machin nan espò ki pi, si se pa sa ki pi grizant de chèz ou ka anrejistre pou itilize wout la.

Ki sa ki fè Exige S la tèlman fasinan kòmanse ak prensip debaz Lotus la nan mete motè a nan dèyè a epi kenbe pwa an jeneral desann nan nivo mouch.

Lè sa a, sa Lotus te fè pou amelyore tout eksperyans la te frape suralimantasyon an sou motè Toyota ki vire libreman, li te branche li nan yon tiyo echapman ras ki krake ak pop, epi li te ba li anpenpan asistans elektwonik demaraj.

Wout ak tras tès, sa a Exige S te ekipe ak tout pake ak opsyon ki disponib.

Anplis de baz Exige S la, ou jwenn $8000 Touring Pack la (kwi oswa mikrofibr syèd enteryè, tapi plen, twous insonorisation, detantè gode retractable aliminyòm, limyè kondwi, koneksyon iPod), $6000 Sport Pack (kontwòl traction switchable, chèz espò , ba balanse devan reglabl, baskètbòl woulman asye T45) ak $11,000 Pake Pèfòmans (308mm devan perçage ak vantile disk ak étrier AP, kousinen fren lou, plen longè bokit do-kay, reglabl sistèm kontwòl traction glisman varyab ak kontwòl lansman, ogmante plak priz, ogmante. pouvwa ak koupl).

Sa se $25,000 plis $114,000 MSRP.

Pou konplete foto a, sèlman lòt opsyon yo te note yo se te yon diferans ki pa glise limite ki detekte koupl, wou alyaj nwa a 7-rayon 6J, ak amortiz Bilstein reglabl nan yon direksyon ki. Motè kat silenn 1.8-lit Toyota a ekipe ak yon inite kontwòl elektwonik ki anpeche motè a tonbe sou kam yo ant chanjman angrenaj yo.

Ki sa ki Exige fè se pran Elise S la ak ogmante pri a nan tout kontra a pa anpil.

Pouvwa ki disponib se 179kW ak 230Nm koupl (soti nan 174 ak 215 pou estanda Exige S la ak yon ogmantasyon kolosal soti nan 100kW ak 172Nm pou Elise la).

Ekipe ak wou Yokohama 17-pous klas konpetisyon, Exige S la se yon boul kanon.

LSD la konpwomi balans sou yon tras ki sere, men otreman gen ti kras yo sispann fwa yo tour trè vit.

Kontwòl lansman te eritye nan pwogram kous, kote kantite glise (poussée) ka ajiste soti nan zewo a 9 pousan, tou depann de kondisyon yo.

Lè sa a, ou ka rele nan RPM (2000-8000 RPM) kote ou vle kòmanse Lotus la lè l sèvi avèk bouton ki sou bò gòch kolòn volan an.

Sa a ba ou yon kòmansman eksplozif garanti.

Men, gen yon avètisman:

Karakteristik Kontwòl Lanse Varyab la fèt pou itilize konpetisyon e se poutèt sa pral anile garanti machin lan sou nenpòt eleman ki sibi estrès ekstrèm ki asosye ak kòmanse kous.

Se te yon mesaj ekri an karaktè fonse sou twa paj A4 ak enstriksyon sou kòman yo pwogram vyolans varyab ak kontwòl lansman.

Pa gen okenn dout ke Exige S la se yon machin kous san yon kalòj woulo liv, senti sekirite ki gen plizyè pwen oswa aparèy pou etenn dife.

Yon suralimantasyon Magnuson/Eaton M62, anbreyaj gwo koupl, transmisyon manyèl 6-vitès san danje, pedal fren rèd, kawotchou espò ak plis ankò fè li ka yon ti kras twò bon sou wout la.

Etriye AP Racing ak disk detache 308mm, kousinen fren lou ak kawotchou trese fè sa a yon misil grav pou atake sou ray.

Epi sèlman pou ras sa yo ki kòmanse sou track la, anbreyaj la adousi pa absòbe chòk pou misyon pou minimize chaj la sou transmisyon an.

Exige itilize plizyè angrenaj ekstrèm pou okipe pèfòmans ekstrèm.

Pou itilize chak jou, w ap bezwen yon seri zòrèy desan epi pètèt yon fizyoterapis sou demann.

Nan trafik, li se yon egzèsis nan divize regilyèman gade ou ant miwa bò yo ak dwat devan.

Pa gen okenn bezwen gade nan retwovizè a, sof si ou gen yon fetich pou sal, gwo, gwo intercoolers ki pran espas dwa dèyè fenèt la dèyè. VÈDIK: 7.5/10

Snapshot

Lotus Exige S

pri: $ 114,990.

Motè: 1796 ku. gade DOHC VVTL-i, motè kat silenn ak 16 valv suralimante, intercooler lè-lè, sistèm jesyon motè Lotus T4e.

Pouvwa: 179 kW 8000 rpm (jan yo teste).

Koupl: 230 Nm nan 5500 rpm.

Pwa twotwa: 935kg (san opsyon).

Konsomasyon gaz: 9.1l / 100km.

Kapasite tank gaz: XNIM lit.

0-100 km / h: 4.12s (reklame).

Kawotchou: devan 195/50 R16, dèyè 225/45 R17.

Emisyon CO2: 216g / km.

Opsyon: pake vwayaj ($8000), pake espò ($6000), pake pèfòmans ($11,000).

Istwa ki gen rapò

Lotus Elise S: ​​flote sou lak la