Modèl Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

Mitsubishi te fè yon etap fonse an 2014 ak lage yon vèsyon ibrid elektrik plug-in (PHEV) nan bato Outlander SUV li yo.

Toyota te vini yon fason lontan ak variants ibrid Prius li yo, ak lòt moun te pote ibrid ak tout-elektrik modèl nan mache. Men, konsèp ploge nan "janm nan tou de kan" te (e li toujou) relativman ra.

Avantaj la se yon seri pi long nan lavi batri, ki balanse pa bezwen nan regilyèman ploge machin nan nan yon priz kouran pou kenbe kapasite nan opere ak emisyon zewo.

Apre yon amelyorasyon nan mitan lavi a nan 2015, Outlander PHEV a dènyèman te resevwa yon lòt tszuj ak entwodiksyon nouvo modèl GSR mitan-ranje sa a ak amelyore akor sispansyon Bilstein ak sekirite amelyore.

Tout nouvo Outlander a (ki gen ladan modèl PHEV) dwe isit la nan premye mwatye nan 2021. Se konsa, èske ou ta dwe fè yon kontra sou sa a fèk vini espòtif oswa kenbe poud finansye ou sèk jiskaske jenerasyon kap vini an rive?

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen?

Outlander PHEV GSR la kanpe apa nan mache nouvo machin Ostralyen an kòm yon SUV ibrid ploge-in endikap senk chèz.

Pri a $52,490 anvan depans vwayaj ($56,490 nan moman w ap ekri a). Sèl lòt opsyon yo plis pase doub pri a nan fòm BMW X5 xDrive45e PHEV ($ 133,900) ak Volvo Recharge PHEV ($ 90).

An reyalite, pou apeprè $ 50k +, w ap gade SUV ki gen konbisyon-motè.