Revizyon Peugeot 3008 2021: GT Line

Élégance 3008 Peugeot a te yon konsepsyon fèm pi renmen nan mwen pou osi lontan ke li te alantou. Lè mwen te wè l 'nan Montre Motor Paris la kèk ane tounen, mwen te konvenki Peugeot ta rale yon Subaru sou nou epi fè yon vèsyon pwodiksyon bou-lèd.

Li sanble mwen t ap gade machin pwodiksyon an.

Gen yon lifting sou wout la, men mwen toujou kenbe 3008 la se youn nan SUV yo ki pi meprize gwosè mwayen sou mache a. Sa a se an pati fòt Peugeot a pou mete yon pri fichye twò wo sou li men li la tou desann nan Ostralyen tonbe soti nan renmen ak machin franse nan yon fason rapid.

Peugeot 3008 2021: liy GT
Rating sekirite
kalite motè a	1.6 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	7l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$35,800

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

3008 la mande anpil nan ou - $ 47,990, kòm li vire soti, ki se yon anpil lajan pou yon SUV gwosè mwayen. Heck, se yon anpil lajan pou yon SUV pi gwo. Kia Sorento menm jan an élégance men anpil pi gwo vini ak yon anpil nan Kovèti pou pou menm lajan an.

Ou fè byen pou lajan w, men, lis ekipman estanda ki gen ladan, alyaj 19 pous, kontwòl klima doub zòn, ekleraj anbyen enteryè, kamera devan ak ranvèse, antre san kle ak kòmanse, detèktè pakin devan ak dèyè, kontwòl kwazyè aktif, tablodbò dijital, pakin oto, navigatè, limyè devan oto ki ap dirije ak gwo limyè oto, chèz kwi pasyèl, wou an kwi, taygate pouvwa, anpil lòt bagay pouvwa, yon rezèv espas-ekonomize ak yon pad chaje san fil pou telefòn ou.

Se stereo a kontwole nan yon ekran sant ak pyès ki nan konpitè dousman ak bouton chemen kout sou chak bò, plis yon seri bèl nan kle alyaj anba.

Li toujou dodgy pou itilize ak yon sèl egzèsis nan initil ap eseye byen vit chwazi fòs nan fonksyon an masaj (mwen konnen, dahling). Sistèm nan gen Apple CarPlay ak Android Auto men li toujou fè bagay sa a kote ou pafwa gen dekonekte USB a ak rekonekte fè CarPlay travay.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 9/10

Apa de limyè devan yo yon ti kras koupe-kilter, ekip konsepsyon Peugeot a diman mete yon pye mal sou 3008 la. Dous nan lifting nan pwochen (ki adrese sèl plent mwen an) mennen m 'kwè ke Peugeot panse sa tou.

Li se yon konsepsyon fonse, men li pa farfelu, epi li gen gwo konsistans nan liy li yo ki fè machin nan santi tankou li te fè mete pòtre nan yon blòk sèl. Li se yon fason estipid yo di ke li jis travay.

Ekip konsepsyon Peugeot a diman mete yon pye mal sou 3008 la.

Anndan, ki ankò, se apèn manyen pou modèl ane pwochèn la, se toujou youn nan enteryè yo tout tan gwo. Pozisyon kondwi 'i-Cockpit' la se definitivman yon pwopozisyon A/B. Anderson renmen li, Berry rayi li, jan nou te diskite nan yon podcast resan.

Anderson se, nan kou, sou bò dwat la nan listwa, epi, pou konfigirasyon patikilye sa a, bò dwat la nan sis pye wotè (anba a, si ou pa abitye ak youn nan nou). Dash dijital la se yon ti jan sou bò a maladwa sou kòmanse ak lè w ap chanje ant mòd yo ekspozisyon, men Lè sa a, rezoud nan yon prezantasyon lis.

Gwoup enstriman dijital la se yon ti jan maladwa nan demaraj.

Enteryè a kwi opsyonèl chè Nappa se absoliman bèl men ou pral vle li pou $ 3000 enpo a.

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Enteryè a se bèl gade nan ak konpetitif Spacious pou klas li yo. Li manke kèk siplemantè itil, tankou pò USB, ki vrèman ta dwe tout kote pou lajan an, men mwen devine ou pa ka gen tout bagay.

Chèz devan yo vrèman trè alèz.

Chèz devan yo vrèman trè alèz, ak fonksyon masaj pantalon ak chofaj nan sezon fredi, ou byen pran swen. Yo sanble trè kolore, men se pa kaprisyeuz oswa alèz ditou, omwen pa pou mwen.

Chèz dèyè yo gen fòm byen pou de, chèz mitan an ka pa gou pèsonn pou vwayaj ki pi long.

Chèz dèyè yo byen fòme pou de.

Nimewo a nan cupholders se kat (etranj pou yon franse), ak menm cupholders yo. Plizyè fant ak nich, osi byen ke yon panyen gwosè mwayen cantilever, pran swen atik ki lach.

Kòf la, ki ka jwenn aksè atravè tailgate elektrik la, ka kenbe jiska 591 lit, epi lè ou pliye chèz yo 60/40 ou gen 1670 lit.

Sa pa mal pou yon machin gwosè sa a. Espas kago a tou trè lajè ak plat, ak bò dwat nan Ouverture a, kidonk, ou ka jwenn yon anpil nan la.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10

3008 la vini ak yon Peugeot 1.6-lit turbo motè petwòl kat silenn ki delivre 121kW ak 240Nm, ki se yon bon bagay si se pa eksepsyonèl.

Tout 3008 yo se tradiksyon devan, ak petwòl Allure a ak GT-Line ap resevwa pouvwa a desann ak èd nan yon oto sis vitès.

1.6-lit turbo-petrol kat-silenn pwodui 121kW/240Nm.

Ou pral wè 100km / h nan yon scooch anba 10 segonn, ki se pa rapid. Si ou vle yon 3008 rapid, pa gen yon sèl, men bay aparans machin nan, ta dwe genyen.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Tank gaz 53 lit la drenaj prim san plon nan yon pousantaj de 7.0L/100km sou sik la konbine. Oke, se sa fich la di.

Yon semèn nan men mwen delivre yon solid (espesifye) 8.7L/100km, ki se pa yon woulib move, si se pa eksepsyonèl. Sa a koresponn ak 600 km nan kouri ant ranpli nan kondisyon nòmal.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 7/10

3008 la rive ak sis èrbag, ABS, estabilite ak kontwòl traction, rekonesans limit vitès, avètisman kolizyon pi devan, avanse AEB (vitès ki ba ak gwo), deteksyon atansyon kondwi, avètisman depa liy, asistans pou kenbe liy ak deteksyon pwen avèg. Sèl pyès ki manke a se alèt trafik ranvèse.

Ou jwenn tou twa pwen tether anwo ak de ancrage ISOFIX timoun.

3008 la te reyalize yon maksimòm senk zetwal ANCAP lè yo te teste nan mwa Out 2017.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

5 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 7/10

Peugeot ofri yon senk ane garanti kantite mil san limit, ki mete kèk nan pi chè konpetitè Ewopeyen yo wont. Ou jwenn tou senk ane nan asistans bò wout kòm yon pati nan kontra a.

Pwogram sèvis pri asire yo kouri pou jiska nèf ane ak 180,000 km ki se nòmalman jenere.

Sèvis nan tèt li se diman yon piyay. Chak 12 mwa/20,000km ou pral moute pou ant $474 ak $802, ak pri pibliye jiska senkyèm vizit la.

Senk ane sèvis ap koute w yon gwo $3026 oswa apeprè $600 pa ane. Mwen pa pral bay manti, sa se anpil, ak tè yon lòt kout pyen sou pwopozisyon valè 3008 la.

Ki jan sa ye kondwi? 8/10

Mwen te gen anpil eksperyans ak 3008 la. Anplis semèn ki sot pase yo sou GT-Lines ak Allure, mwen te kondwi yon GT dyezèl pou sis mwa. Li pa vle di yon machin pafè, men li se yon plezi kondwi.

Pyès santral la nan i-Cockpit deja mansyone a se yon ti, e mwen vle di totalman M'enerve, fen ane 90, ti gason ti raser.

Lide a, si ou nouvo nan Layout sa a, se ke panèl enstriman an pi wo nan liy je ou, ba ou yon kalite ekspozisyon pseudo-head-up. Mwen renmen li anpil, men li pran yon ti tan yo abitye gen volan an mete byen ba, menm si mwen ta di li nan anpil mwens nan yon konpwomi nan SUV Peugeot a pase sa li se nan hatchback li yo ak sedan.

3008 la pa pafè, men li se yon plezi kondwi.

Limyè volan konbine avèk yon ti gidon fè 3008 la byen ajil. Woulo kò a byen kontwole, men pa janm nan depans lan nan yon woulib prèske unflappable.

Kawotchou Grippy Continental yo rete trankil anba ou sof si ou reyèlman ale pou li, men se lè pwa machin nan frape ou sou zepòl la epi li di kalme, tig.

Pandan kondwi nòmal chak jou, tout bagay se kalm. Mwen te pase anpil tan ap reflechi sou si yon dyezèl ki pi pwisan vo dolar siplemantè yo, e mwen trè sèten li pwobableman pa.

Motè gaz 1.6 la tèlman dous ak trankil epi li pa gen gwo lag turbo brûler lwil oliv ke li vo defisi koupl la ak rapouswiv pi vit.

Vèdik

Pa gen anpil SUV ki sanble sa a bon (yon vwazen te mande si li te yon Range Rover), kondwi sa a byen, epi yo gen yon ambians otantik santi-bon pou yo. Chak sifas, chak pli, chak chwa materyèl andedan ak deyò se tise byen jije epi li vrèman santi l tankou yon travay nan atizay otomobil. Li pa sanble yo soufri soti nan foibles franse ak jan li kanpe jodi a se yon machin formidable ak kèk kwen ki graj tankou, sistèm nan medya.

Si sa pa deranje ou epi ou renmen jan li sanble jan li ye a, jwenn sou li. Li pa bon mache, epi li pa pafè, men ou pa achte yon 3008 ak tèt ou, ou achte li ak je ou ak kè ou.