2 Proton Satria Gen 2004 Revizyon: Tès Road

Men, se egzakteman sa pwotoktè Malaysyen Proton ap fè ak Gen 2 la.

Gen 2 kat pòt hatchback la te bati ak Lotus Design Studio Proton nan UK a, bay li kèk style ak pèfòmans oomph.

Proton ap fè pwomosyon Gen 2 anba eslogan "yon nouvo jenerasyon kòmanse".

Modèl sa a te kritik nan tranzisyon Proton a soti nan yon manifakti lè l sèvi avèk pati ki soti nan lòt mak tankou Mitsubishi nan yon konpayi otonòm.

Li make tou rezurjans Proton kòm yon jwè nan Ostrali, kote li espere ogmante baz lavant anyèl li a 5000.

Sa a se te planifye yo dwe fè atravè yon rezo konsesyonè mete ajou ak yon kantite nouvo modèl.

Kòm yon premye eseye, Gen 2 se trè bon.

Nan bwochi, enteryè a sanble trè élégance.

Men, tounen nan prezan an, ak kantite plastik ak faux aliminyòm menase akable pwòp, minimalist konsepsyon spòtif.

Pou egzanp, bag volan ki sanble ak bouch se yon moso plastik ki sanble ak aliminyòm poli.

Ki sa ki sanble ak yon fil ekskalibur broadsword se aktyèlman yon levye fren men.

Kabin nan se Spacious, epi mwen te renmen pozisyon an wo nan chèz chofè a ak sipò ekselan lonbèr li yo.

Kòf la tou trè chanm, epi youn oswa toude nan chèz yo dèyè yo ka pliye desann pou atik ki pi long.

1.6-lit, 16-valv, doub-cam motè a kòmanse fasil, men li bezwen 2000 rpm sou tachomèt la pou akselerasyon lis.

Proton reklamasyon 82kW pik pouvwa ak 148Nm nan koupl.

Pouvwa maksimòm rive nan 6000 rpm ak koupl nan 4000 rpm.

Anba 3000 rpm, motè a bloke.

Limen A/C a epi w ap oblije lage de angrenaj anlè pou fè yon pas pwòp sou otowout la.

Gen 2 a te peye sou seri kwen mòn pi renmen mwen an.

Wout lapli ki te tache a te vid e li t'ap sipanye nan yon ti vale pye bwa.

Downshifting nan 5500rpm nan angrenaj ki pi ba yo nan bwat senk-vitès la (motè a vire jiska apeprè 7000rpm), mwen te deplase briskeman ak briskeman.

Rev yo pa janm tonbe anba a 4000 rpm, ki endike yon rapò jistis fèmen nan bwat la.

Sispansyon ki fèt nan Lotus la te kenbe Gen 2 la fikse sou sifas ki glise san woule kò a.

Li swiv kwen etonanman byen ak fidbak volan pouvwa trè previzib.

Menm sou yon koup nan chanjman tounen, epengl monte, kondwi a wou devan pa t rete kole nan traction.

Mwen kwè Gen 2 a pral vini kòm yon chòk reyèl nan rival li yo manyen ki pi atire.

Kesyon an se, konbyen pwopriyetè pral kondwi konsa? Gen kèk jèn rodders cho kap chèche yon hatchback ajil, men achtè a tipik nan machin tankou Gen 2 se vwayajè, pa moun k ap chèche plezi.

Petèt yon senp remap nan sistèm jesyon motè a pral pote plis pouvwa ka itilize ak koupl nan seri rev ki pi ba yo.

Nan vil la, Gen 2 a fasil pou manevwe, ak bon vizibilite toupatou, lis chanjman ak yon anbreyaj limyè.

Gwo makè sou kontè vitès la lè kalibre nan 50 km / h se yon rapèl vitès itil.

Gen twòp bri van sou otowout la nan zòn ki pèmèt yo akòz sele fenèt yo.

Downshift pou kenbe vitès ak motè a byen fò ak piman bouk konpare ak anpil nan konpetitè li yo nan pwen sa a pri.

Sou wout ki graj, machin tès la te montre kèk bri vibran fanm k'ap pile.

Pandan w t ap vire a ba vitès nan yon pakin plizyè etaj, yo te tande yon son klike sou devan machin nan detanzantan.

Sepandan, li ta dwe mete aksan sou ke Gen 2 yo te teste a se te yon konpayi asirans flòt apwoche nan fen yon sik tès difisil.

Pwodiksyon machin yo ta dwe pi bon.

Youn nan domèn ke Gen 2 a te toujou fè lwanj pou li se aparans li.

Travayè magazen oto a te panse se te yon Alfa Romeo.

Mwen te renmen liy swooping yo, limyè devan agresif-kap, ak fen dèyè pwòp, men mwen te panse wou yo gade twò piti pou gwosè a nan kò a.

Kòmanse nan $ 17,990 ak opsyonèlman jiska $ 22,990, Proton Gen 2 la se yon tantativ fonse pou pran sou predatè yo nan pisin machin nan kontra enfòmèl ant.