2006 Proton Savvy Review
Yon zanmi te achte yon nouvo machin semèn pase a. Sa a se pa etranj, men li pa t 'chwazi machin nan ke yon moun ta atann. Sa a se yon Proton Savvy - wouj ak yon transmisyon manyèl otomatik. Machin yon timoun Malaysyen pa t sou lis makèt li an premye, apre sa li te li sou li epi nan yon semèn li te fè li.
Poukisa? Paske pri a dwat, paske li sanble bon ak paske li te panse li te plezi kondwi. Li te kapab achte yon Holden Barina, Hyundai Getz oswa nenpòt lòt ti machin nan yon seri pri $ 15,000, men li te deside Konprandr la te santi pi solid ak spòtif dèyè volan an.
Sa a se yon bon nouvèl pou Proton, ki kwè li bati machin ki kondwi nan yon vitès yon ti kras diferan. Li te lanse yon nouvo modèl kondwi ki te dirije pa GEN-2 hatchback la e kounye a, Savvy a, ak nouvo Satria koup la jis tit lakay li ak tit Down Under ane pwochèn.
Men, Proton toujou ap lite pou l jwenn tè nan Ostrali e li te pèdi lavant ak pataje nan kay la kòm li fè fas a konpetisyon pi di san minisyon ase pou fè konpetisyon.
Savvy a te fèt espesyalman pou Malezi e li te orijinèlman yo te rele Sassy jiskaske yon ansyen egzekitif reyalize li ta alyene pi piti moun ki ta ka renmen machin nan.
Se konsa, li piti - menm pi piti pase Getz la - epi li gen sèlman yon motè 1.2 lit. Men, pri a bon, epi pa gen okenn lòt machin $13,990 ki vini ak èrbag doub, fren anti-patinen, èkondisyone, wou alyaj ak detèktè pakin dèyè.
Konprandr a efikas gaz e li gen yon evalyasyon ofisyèl 5.7L/100km pou manyèl la; yon figi enpresyonan konpare ak 7.1 lit pou Getz la, 7.5 lit pou Ford Fiesta ak 7.8 lit pou Barina la.
Sa a se fasilite pa yon pwa total ki mwens pase 1000 kg. Proton di ke li gen yon kò super-rijid, li byen fini, dirab e li ideyal pou achtè machin pou premye fwa.
Men, pouvwa a pa gen anyen espesyal: jis 55kW ak yon tan reklame 0-100km / h nan seri a XNUMX-dezyèm. Manyèl la vini ak yon transmisyon manyèl senk-vitès, men Proton a gen yon manyèl otomatik senk-vitès (pa gen okenn anbreyaj, men ou toujou gen yo sèvi ak yon levye chanje angrenaj) soti nan Renault.
Premye pakèt Savvys yo te vann deyò e Proton Cars Ostrali kwè ke tout pral byen kòm plis moun wè kontra tandans nan sou wout la. Konprandr la se pa pi bon machin nan klas li yo. Onè sa ale nan Ford Fiesta.
Men, li gen cham. Epi li sanble bon. Epi ou pa bezwen achte anpil gazolin. Lè ou kondui Savvy a, ou reyalize li piti, menm nan klas la subcompact, men li toujou santi sibstansyèl. Fòs sa a soti nan estrikti debaz kò a, sispansyon ak volan ki bay bon priz. Anpil ti machin yo santi yo limyè ak tranble, men se pa Proton la.
Li tou gen bokit devan sipò, enstriman senp men efikas, yon sistèm son solid ak ase plas pou senk granmoun.
Li vire byen, li gen bon grip epi li toujou fè w konnen sa k ap pase dèyè volan an.
Men, motè a pa janm santi l patikilyèman punchy menm lè ou pouse li nan liy wouj la, byenke gen koupl nan mitan-ranje a. Men, ranbousman an vini nan ponp lan, epi nou pa te gen okenn pwoblèm ak ekonomi nan 6.L / 100km pandan tès wout nou an, ak pi bon rezilta sou otowout la malgre motè a revving pi wo a 3000rpm nan jis 100km / h.
Transmisyon manyèl senk-vitès la gen rapò byen espace, men nou te gen yon ti pwoblèm pou chwazi premye Kovèti pou epi detanzantan desann youn oubyen de.
Men, lè pakin pa gen absoliman okenn dram, limyè devan yo bon, ak bonis nan sekirite nan fòm lan nan fren traction ak rada pakin se yon plis. Eleman sa yo pral fè yon gwo diferans pou Proton nan choroum.
