Revize Rolls-Royce Ghost 2021

Rolls-Royce di Ghost sòtan an se modèl ki gen plis siksè nan istwa 116 ane konpayi an. 

Pa move, konsidere premye Goodwood Ghost la te alantou "sèlman" depi 2009. Epi pandan ke faktori a pa bay nimewo espesifik, pi bon vandè tout tan sa a vle di li depase plis pase 30,000 Silver Shadows pwodwi. soti nan 1965 jiska 1980

Kontrèman ak Phantom bato mak la, Sentespri a fèt pou pwopriyetè ki vle kondwi epi pran plezi. Objektif la se fè li mwens evidan men plis plezi, e dapre Rolls-Royce Motor Cars CEO Torsten Müller-Otvös, te gen yon anpil nan koute ki enplike nan devlope pwochen jenerasyon Sentespri a. 

Li di ke yon ekip "espesyalis entèlijans liks" te kontakte pwopriyetè Ghost atravè mond lan pou jwenn yon foto pi klè sou renmen ak pa renmen yo. Ak rezilta a se machin sa a.

Pandan ke ADN jeni predesesè li a te gen plis pase kèk seksyon nan BMW 7 Seri (BMW posede Rolls-Royce), tout nouvo machin sa a kanpe apa sou platfòm alyaj RR a ki tou soutni SUV nan Cullinan ak bato Phantom.

Faktori a reklamasyon ke sèlman pati "Lespri Ecstasy" sou nen an ak parapli yo mete nan pòt yo (moun pou yo, nan chemen an, yo chofe) yo te transfere soti nan modèl la anvan yo.

Nou te ofri pou pase jounen an dèyè volan an, e se te yon revelasyon.

Rolls-Royce Sentespri 2021: SWB
Rating sekirite
kalite motè a	6.6L
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	14.3l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$500,500

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 10/10

Bon valè se ouvè a entèpretasyon laj nan pati sa a rare nan mache a machin nouvo. Nan premye gade, pri a ka refere a ekipman estanda; karakteristik ki fè lavi nan machin nan pi an sekirite, pi konfòtab ak pi efikas.

Ou ka bezwen tou fè yon lis konpetitè pou detèmine konbyen fèy metal, kawotchou, ak vè w ap jwenn pou lajan ou. Petèt yon Mercedes-Maybach S-Class oswa yon Bentley Flying Spur?

Men, retire kouch sa yo epi w ap pi pre kè ekwasyon pri Rolls-Royce la. 

Rolls-Royce se yon deklarasyon richès, yon konfimasyon estati, ak yon mezi siksè. Epi sa pral ase pou kèk moun. Men, li tou benefisye moun ki apresye dènye pousan nan kreyativite ak efò ki pwodui rezilta eksepsyonèl.

Rolls-Royce se yon deklarasyon richès, yon konfimasyon estati, ak yon mezi siksè.

Son tankou kèk tòt. Men, yon fwa ou plonje nan istwa a nan devlopman machin sa a ak eksperyans li premye men, li difisil pa fè sa.

Nou ta ka ekri yon istwa separe sou karakteristik estanda yo nan Ghost, men isit la nan yon videyo ak en yo. Enkli: limyè devan dirije ak lazè, wou alyaj 21" ki gen yon ti pale (pasyèlman poli), chèz elektrik reglabl, ayere ak masaj (devan ak dèyè), sistèm odyo 18-oratè, pòt elektrik "Effortless Doors". , head-up display, tout-kwi taye (li nan tout kote), ekran dijital miltip, kontwòl kwazyè aktif, sispansyon lè adaptasyon ak plis ankò. много plis.

Men, ann chwazi kèk nan yo pou yon gade pi pre. Sistèm odyo a fèt ak fabrike andedan kay la, ekipe ak yon anplifikatè 1300W ak 18 chanèl (yon sèl pou chak oratè RR entegre). 

Sistèm odyo a fèt ak pwodwi nan kay la, ekipe ak yon anplifikatè 1300 W ak 18 chanèl.

An reyalite, gen yon ekip bon jan kalite son epi yo te tounen machin nan antye nan yon enstriman acoustic pa kalibre sonorite a nan estrikti li yo optimize klè. Se pa yon travay senk minit ki mande entèraksyon konplèks ak ekip konsepsyon ak jeni, nou pa mansyone kontwa pwa yo.

Ak repons lan se wi, gen kwi toupatou, men li se nan bon jan kalite ki pi wo a, analize nan yon nivo (literalman) detaye asire w ke li se apwopriye pou itilize nan machin sa a. Menm asanblaj la mete sou yon longè espesifik (pi long pase nòmal) pou minimize bri vizyèl.

Ki jan pou anplwaye RR yo vwayaje nan mond lan pou mezire gout lapli pou asire ke goutyè sou do kay yo travay pi byen yo kapab (istwa vre). Oswa 850 dirije "zetwal" sou priz la, sipòte pa yon "gid limyè" 2.0mm epè ak 90,000 pwen lazè-grave ki gaye limyè a respire men ajoute sentiye.

Menm asanblaj la mete sou yon longè espesifik pou minimize bri vizyèl.

Ou jwenn lide a. Epi pandan ke yo di, "Si ou oblije mande pri a, ou pa kapab peye li," pri pou antre pou Ghost 2021 la, anvan nenpòt opsyon oswa depans vwayaj yo enkli, se $ 628,000.

Tou depan de pwen de vi ou, yon kolosal $42.7 pou yon nivo antre Kia Picantos, yon machin ki ka fè ou soti nan pwen A nan pwen B jis tankou Sentespri a. Oswa, nan lòt men an, valè a briyan nan atansyon a pli ekstrèm nan detay mete nan konsepsyon, devlopman ak ekzekisyon nan machin sa a. Se ou menm ki jij la, men antouka, mwen nan dènye kan an.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 9/10

Rolls-Royce te adopte sa li rele yon "post-liks" filozofi lè li te desine nouvo Sentespri a. An patikilye, kontrent, "refi nan manifestasyon supèrfisyèl nan richès."

Sa a se paske, an jeneral, kliyan Fantom yo pa kliyan Phantom. Yo pa vle fè gwo anons epi yo pito kondwi osi souvan ke yo pito yo dwe chauffeured.

Ghost sa a pi long (+89mm) ak pi laj (+30mm) pase modèl anvan an, men li gen yon fòm superbly balanse ak minimalist kòm prensip prensipal konsepsyon li yo. 

Sentespri sa a pi long ak pi laj pase modèl anvan an, men parfe balanse.

Sepandan, ikonik "griyaj la Pantheon" te grandi pi gwo epi kounye a li eklere pa 20 LED anba tèt la nan chalè a, ak planch endividyèl li yo te plis poli pou subtil reflete limyè. 

Sifas lajè machin nan byen vlope ak twonpeman senp. Pou egzanp, defans dèyè yo, C-poto ak do-kay yo te fè kòm yon sèl panèl, ki eksplike mank de plumes alantou dèyè a nan machin nan (eksepte pou kontou kòf la, nan kou).

Rolls-Royce refere a kabin Sentespri a kòm yon "seri enteryè" pa mwens pase 338 panno endividyèl. Men, malgre kantite lajan sa a, santi a andedan se senp ak trankilite.

Sifas lajè machin nan byen vlope ak twonpeman senp.

An reyalite, Rolls di enjenyè acoustic li yo se ekspè nan lapè nan tèt ou. Sanble Darryl Kerrigan bezwen Ghost pou yon vwayaj fanmi nan Bonnie Doone.

Plizyè detay kanpe deyò. Fini bwa pò ki louvri a se yon bèl chanjman tactile soti nan laparans kalite siperyè ki souvan ale soti nan fason li yo sanble ak plastik.

Apwopriye eleman metal chrome taye nan kabin an pale ak konfyans nan bon jan kalite ak solidite, ak volan an, osi byen ke bouton yo alantou kontwolè yo miltimedya, se eko sibtil.

Siyati siyati Starlight a, lè l sèvi avèk inonbrabl LED pou kreye yon syèl lannwit briyan sou do kay la, kounye a gen ladan yon efè etwal filan.

Wou a gen yon panèl sant wonn ak bouton adisyonèl alantou perimèt anba a, eko style la nan ane 1920 yo ak ane 30 yo. Ou mwatye espere levye avanse/reta ignisyon an grandi soti nan sant li.

Ak bouton ki ozalantou kontwolè medya yo sèvi ak yon konbinezon de fòm, koulè ak font pou evoke panse nan menm epòk la. Yo ka fè soti nan Bakelite.

Pou moun ki dejwe li, siyati 'Starlight Headliner' a, ki itilize inonbrabl LED pou kreye yon syèl lannwit briyan sou do kay la, kounye a gen ladan yon efè zetwal tire. Ou ka menm chwazi konstelasyon ou chwazi a.

Apwopriye eleman metal chrome taye avèk konfyans pale de bon jan kalite ak solidite.

Kouman pratik se espas enteryè a? 9/10

Nouvo Rolls-Royce Ghost la gen plis pase 5.5m nan longè, plis pase 2.1m nan lajè, ak apeprè 1.6m nan wotè.Epi nan anprint sa a se yon anpatman 3295mm, kidonk itilite san etone ak pratik yo pa eksepsyonèl.

Premyèman, antre anndan an. Pòt "bis" oswa "clamshell" yo pral abitye ak aktyèl pwopriyetè Ghost, men operasyon "fasil" yo se nouvo: Yon pouse dou sou bouton pòt la deklanche asistans elektwonik akeyi.

Yon fwa nan dèyè machin nan, menm jan ak modèl anvan an, peze yon bouton sou poto C a ap fèmen pòt la.   

Pòt "Cha" oswa "clamshell" yo pral abitye ak pwopriyetè Ghost aktyèl yo, men operasyon "fasil" yo se nouvo.

Men, devan, li fasil pou antre nan chèz chofè ki laj gras a gwosè absoli Ghost la ak gwo pòt. 

Layout la ak anpil atansyon panse ofri ase espas pou moun ak bagay sa yo. Gwo bwat gan, gwo bwat depo santral (ak tout opsyon koneksyon posib limanite konnen), plas telefòn ak de moun ki gen tas anba yon kouvèti an bwa glisman. Pòch pòt yo gwo, ak yon lòj boutèy skultur. 

Lè sa a, dèyè a. Li evidan fèt pou de, chèz la dèyè fèt pou twa. Chèz tout-kwi abondan yo ajiste elektwonikman nan plizyè direksyon, epi jwè NBA (prèske sètènman pwopriyetè nan lavni) pral kontan ak chanm nan janm, tèt, ak zepòl yo bay la.

Devan, li fasil pou rezoud nan chèz chofè a Spacious.

Bezwen menm plis espas dèyè? Etap pi devan nan yon vèsyon anpatman 5716mm (+170mm) nan Ghost la, ak yon anpatman 3465mm (+170mm), jiska $740,000 (+$112,000). Li se $ 659 pou yon milimèt siplemantè, men kiyès k ap konte?

Men, tounen nan dèyè a nan machin nan ak yon anpatman estanda. Pliye gwo akoudwar santral la desann ak de cupholders parèt sou devan an. Lè sa a, kouvèti an bwa ki fini an tèt balanse pi devan pou revele yon kontwolè medya rotary.

Dèyè, yon bwat depo byen fini ofri ase espas ak pouvwa 12V, ak dèyè pòt nimewo twa (yon panèl kwi baskile nan do a nan ouvèti bra) se yon ti frijidè. Kisa ankò?

Lè sa a, dèyè a. Li evidan fèt pou de, chèz la dèyè fèt pou twa.

Nan dèyè konsole sant devan an gen plòg separe kontwòl klima, osi byen ke konektè USB ak HDMI.

Pouse yon bouton chrome sekrè ak ti tab (RR rele yo tab piknik) pliye soti nan do yo nan chèz devan yo, rekouvèr nan menm bwa ki louvri-pore ak tablodbò a, konsole, volan an ak garnitur pòt, fini nan chrome san defo.

Enteryè a tout antye benefisye de Sistèm Pirifikasyon Mikwo-Anviwònman an (MEPS), epi olye ke anwiye ou ak detay, an n jis di li nan eksepsyonèlman efikas. 

Volim kòf se yon solid 500 lit, ak yon kouvèti pouvwa ak pawa tapi plush. Natirèlman, sistèm sispansyon lè a ka bese machin nan pou fè li yon ti kras pi fasil pou chaje atik lou oswa gòch.

Volim kòf se yon solid 500 lit, ak yon kouvèti pouvwa ak pawa tapi plush.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 9/10

Nouvo Ghost la mache ak yon motè V6.75 tout-alyaj 12-lit ak piki dirèk twin-turbocharged (yo itilize tou nan SUV Cullinan la), ki pwodui 420 kW (563 hp) nan 5000 rpm ak 850 Nm nan 1600 rpm.

"Sis ak twa ka lit" V12 la byen lwen ki gen rapò ak motè "N74" BMW, men Rolls-Royce ale soti nan fason li fè remake ke inite sa a kanpe sou pwòp de janm li yo, e ke chak pati nan li pote. yon nimewo pati PP. 

Nouvo Ghost la mache ak yon motè V6.75 12-lit tout-alyaj pou piki dirèk.

Li travay ak yon kat motè Ghost koutim epi li toujou ap kondui tout kat wou atravè yon transmisyon otomatik uit vitès ki kontwole GPS.

Se sa ki dwat, lyen GPS la pral pre-chwazi Kovèti pou ki pi apwopriye pou vire kap vini yo ak tèren yo nan lòd yo kreye yon "santi yon sèl Kovèti pou kontinuèl". Plis sou sa pita.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 6/10

Rolls kounye a bay lis done NEDC Ewopeyen Konsomasyon gaz (NEDC) pou nouvo Ghost la, ki se 15.0 l / 100 km sou yon sik konbine (iben / siplemantè-iben), pandan y ap gwo motè V12 la emèt 343 g / km nan CO2.

Sou pouvwa kòmanse, kondwi apeprè 100 km nan kondisyon iben, viraj sou wout B ak vwayaje sou otowout la, nou te wè figi a nan 18.4 l / 100 km endike sou tablodbò a. 

Rolls ap site kounye a figi konsomasyon gaz Ewopeyen an pou nouvo Ghost la.

Yo rekòmande 95 oktan prim san plon, men si sikonstans yo jistifye (prezimableman nan kè), yo ka itilize estanda 91 oktan san plon. 

Kèlkeswa sa w chwazi, w ap bezwen omwen 82 lit pou ranpli tank la, ak konsomasyon mwayèn gaz nou an, ki ase pou yon seri teyorik 445 km.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

Rolls-Royce pa soumèt machin li yo pou evalyasyon sekirite endepandan, kidonk nouvo Ghost la pa gen yon evalyasyon ANCAP sof si, nan kou, otorite tès lokal la deside achte li. Ase di...

Sentespri anvan an te limite pa platfòm demode 7 Seri li yo lè li rive dènye teknoloji sekirite aktif la, men vèsyon sa a, ki monte sou yon chasi RR koutim, ogmante vitès Roller la.

AEB enkli, ki gen ladan "Vision Assist" (deteksyon bèt sovaj ak pyeton lajounen kou lannwit), kontwòl kwazyè aktif (avèk kondwi semi-otonòm), alèt trafik kwaze, alèt depa liy ak chanjman liy, ak Vigilance Assistant.

Rolls-Royce pa soumèt machin li yo pou evalyasyon sekirite endepandan, kidonk nouvo Ghost la pa gen yon evalyasyon ANCAP.

Genyen tou yon sistèm kat kamera ak yon View panoramic ak yon View elikoptè, osi byen ke yon fonksyon oto-pakin ak yon wo-rezolisyon ekspozisyon tèt-up. 

Si tout bagay sa yo pa ase pou evite yon aksidan, sekirite pasif gen ladan uit èrbag (devan, bò devan, rido tout longè, ak jenou devan).

De chèz deyò dèyè yo gen tou espageti anlè ak ancrage ISOFIX pou byen an sekirite kontrent timoun pou timoun ki gen chans vwayaje nan style sa a. 

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

4 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 8/10

Rolls-Royce kouvri seri Ostralyen li yo ak yon garanti kantite mil san limit kat ane, men sa a se jis pwent iceberg an komen.

Yo reklame ke pòtal misterye pwopriyetè Whispers yo, "mond ki pi lwen pase a", bay yon opòtinite pou "aksede aksesib a, dekouvri jwenn ra, kominike ak moun ki gen menm lide." 

Rolls-Royce kouvri pwogramasyon li nan Ostrali ak yon garanti kat ane kantite mil san limit.

Kole VIN ou a nan aplikasyon an epi w ap resevwa kontni òganize, envitasyon evènman, nouvèl ak òf, ansanm ak aksè nan pwòp "Rolls-Royce Garage" ou ak gardyen XNUMX/XNUMX. Tout bagay gratis.

Anplis de sa, sèvis yo rekòmande chak 12 mwa / 15,000 km, epi li gratis pou dire a nan garanti a.

Ki jan sa ye kondwi? 9/10

Se konsa, si Rolls sa a vle di ke yo dwe kondwi, ki sa li tankou dèyè volan an? Oke, pou kòmanse, li se plush. Pou egzanp, chèz devan yo gwo ak konfòtab, men etonan sipò ak enfiniman reglabl.

Panèl enstriman dijital la mete chapo li sou kadran RR klasik yo, e malgre poto yo epè (sitou gwo poto B yo), vizibilite bon.

Men, si ou panse ke 2553 kg se yon anpil pou Sentespri a, ou gen rezon. Men, pa gen anyen ki pi bon pase lè l sèvi avèk 420kW / 850Nm nan motè V12 twin-turbo pou objektif sa a.

Pik koupl la deja rive nan 1600 rpm (600 rpm pi wo pase san fè anyen konsa), ak Rolls-Royce reklamasyon li rive nan 0 km / h nan 100 segonn. Mete pye dwat ou sou ak machin sa a tou dousman ap fè ou nan vitès kle-jete nan yon bat je, ak yon chanjman otomatik uit-vitès san pwoblèm tout wout la. E menm nan plen gaz, bri motè a relativman ba.

Si ou panse ke 2553 kg se yon anpil pou Sentespri a, ou gen rezon.

Men, pi lwen pase traction etonan sa a, pwochen revelasyon an se bon jan kalite woulib la enkwayab. Rolls rele li "The Flying Carpet Ride," e sa pa egzajerasyon.

Sifas wout aksidante a ki disparèt anba wou devan yo jis pa matche ak woulib la san pèt, parfe lis ou fè eksperyans. Li enkwayab.

Mwen te gen yon sèl santiman sa a yon fwa, kondwi yon Bentley Mulsanne, men li te petèt menm plis sureèl.

Sistèm sispansyon Planar Rolls-Royce a vle di "yon avyon jewometrik ki konplètman plat ak nivo" epi li travay.

Konfigirasyon an se doub wishbone nan devan an (ki gen ladan yon RR-inik damper anwo wishbone) ak yon konsepsyon senk-lyen nan dèyè a. Men, se sispansyon lè a ak tranpaj aktif ki kreye majik Rolls rele "vole sou tè a."

Apa de traction etonan sa a, dekouvèt kap vini an te bon jan kalite woulib la enkwayab.

Kamera head-up stereo Flagbearer la li enfòmasyon sou wout ki devan yo epi li pre-ajiste sispansyon an nan vitès jiska 100 km/h. Non an raple premye jou yo nan "fabrikasyon machin" lè yon nonm balanse yon drapo wouj devan machin yo avèti pyeton enkonsyan. Apwòch sa a yon ti kras pi sofistike se jis kòm je-pwan.

Fwa sa a, Sentespri a gen tout wou (olye ke RWD), epi li koupe pouvwa briyan. Nou oze pouse li byen agresif sou yon seksyon twisty nan wout B la, ak tout kat kawotchou Pirelli P Zero gra (255/40 x 21) te kenbe machin nan sou track san anpil grin.

Distribisyon pwa 50/50 ak frigidité nan ankadreman espas aliminyòm machin nan ede kenbe li balanse, plante ak manyen. Men, nan lòt men an, santi a nan volan an se prèske konplètman absan. Angoudisman ak twò lejè, li se lyen ki manke nan pèfòmans enpresyonan dinamik Ghost la.

Pran yon kwazyè otowout epi ou pral fè eksperyans nivo bri ekstrèmman ba. Men, pa tankou trankil ke li ta ka. Rolls di ke li kapab reyalize silans prèske total, men li ajoute ke li dezoryante, kidonk li te ajoute yon "chichot" anbyen ... "yon sèl nòt sibtil." 

Fwa sa a, Sentespri a gen tout wou epi li se briyan nan diminye.

Pou reyalize nivo trankilite sa a, deflektè a ak etaj yo te doub-miray, eleman entèn yo branche sou yon frekans sonan espesifik, ak 100kg materyèl absòbe son nan prèske mwatye nan estrikti machin nan, nan pòt yo, sou do kay la, nan la. fenèt doub-lustres, menm andedan kawotchou yo.

Sistèm volan an kat wou ede ak ladrès sou gran wout la (kote aks devan ak dèyè yo vire an menm tan), men li vin pwòp nan vitès pakin (kote yo kontrekare), paske menm ak anpil kamera ak detèktè, pakin lan. machin se 5.5m longè ak peze 2.5 tòn se pa yon travay fasil. Sepandan, reyon an vire se toujou 13.0m, kidonk fè atansyon. Si tout lòt bagay echwe, machin nan ap toujou pake tèt li.

Pwisan fren disk vantile devan ak dèyè diminye vitès san pwoblèm epi san yon allusion nan dram.

Lòt en? Sistèm miltimedya a se sèlman bagay ki klèman prete nan men BMW, men sa a se pa yon pwoblèm, paske koòdone a se ekselan. Ak sistèm odyo 1300-chanèl, 18W, 18-oratè sa a se jis fou!

Vèdik

Ou ta ka panse ke sa a se yon liks obsèn oswa yon moso nan abilite jeni, men pa gen okenn nye ke nouvo Rolls-Royce Ghost la se eksepsyonèl. Ekstrèmman rafine ak kapab, sa a se joui machin nan nivo antre ki pi enpresyonan nan mond lan.