Revizyon SsangYong Korando 2020: ELX
Content
- Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10
- Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10
- Kouman pratik se espas enteryè a? 8/10
- Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 8/10
- Konbyen gaz li konsome? 7/10
- Ki jan sa ye kondwi? 8/10
- Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10
- Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 9/10
- Vèdik
Lè li rive machin Koreyen, pa gen okenn dout ke yo te kounye a egal ak, nan kèk respè, menm depase rival Japonè yo.
Yon fwa yo wè li kòm altènativ bon mache ak dezagreyab, Hyundai ak Kia te tout bon antre nan endikap la epi yo lajman aksepte pa achtè Ostralyen.
Sepandan, nou konnen istwa sa a, kidonk fwa sa a nou pral konsidere yon lòt. Se yon non ki sot pase a ki espere reviv siksè Koreyen... SsangYong.
Apre mak la te kòmanse mwens pase ideyal nan ane 90 yo, lè konsepsyon li yo ak bon jan kalite pa t 'kapab byen matche ak estanda yo nan menm rival Koreyen li yo, li tounen, pi gwo ak pi bon pase anvan.
Èske dènye modèl li a, Korando SUV midsize, ta ka machin nan ki pral chanje atitid Ostrali anvè mak la?
Nou te pran mid-spec ELX la pou yon semèn pou chèche konnen.
| 2020 Ssangyong Korando: ELX | |
|---|---|
| Rating sekirite | |
| kalite motè a | 1.5 L turbo |
| Kalite gaz | Regilye gazolin san plon |
| Efikasite gaz | 7.7l / 100km |
| Landing | 5 plas |
| Pri de | $21,900 |
Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10
Tankou pifò SsangYong, Korando a pa pou tout moun. Li toujou sanble yon ti kras etranj. Pou di ke katalòg mak la toujou sanble "kontwovèsyal" se yon egzajere.
Pwoblèm nan se pa tèlman devan an, kote Korando a gen yon pozisyon rèd, miskilè aksantu pa gri angilè li yo ak limyè devan yo.
Epi li pa nan pwofil la bò kote Korando a gen yon VW-style waistline kouri desann pòt yo nan yon lèv rèd pi wo a vout wou yo dèyè.
Non, li nan dèyè a kote SsangYong ka potansyèlman pèdi lavant yo. Se tankou fen dèyè a te fèt pa yon ekip konplètman diferan. Ki moun ki pa t 'kapab kouche plim nan, ajoute liy apre deskripsyon, apre detay nan kouvèti a kòf. Pafwa mwens se reyèlman plis.
Sepandan, mwen se yon fanatik nan limyè ki ap dirije li yo ak ti beke ki vle pèse anvlòp la. Pake a tout antye se toujou youn nan pi reflechi ak plezi yo gade nan pwogramasyon an SsangYong.
Anndan, bagay yo te pran yon dan pa yon manifakti Koreyen. Korando a gen yon langaj konsepsyon ki konsistan, ak yon panèl fant kouri sou tèt la, matche kat pòt (ki sipèpoze ak konsepsyon an) ak yon amelyorasyon enpòtan nan materyèl sou modèl anvan yo.
Mwen renmen jan tout bagay sanble etranjè. Pa gen yon sèl switchgear nan kabin an ki ta pataje ak lòt machin sou wout la.
Mwen renmen tou gwo volan an, switch fonksyon orijinal yo ak gwo kadran sou yo, èkondisyone ak bouton enfotenm ki gen fòm dyaman, ak chèz yo awizom ki vlope nan materyèl de ben etranj gri.
Li se etonan enpè ak definitivman diferan de anpil nan konpetitè li yo. Li se tou trè byen bati, ak liy ki konsistan ak konstriksyon solid. Pandan tès la, nou pa t 'menm tande yon krake soti nan kabin an.
Malgre ke konsepsyon an se byen bèl, li gen kèk materyèl ki yon ti jan san nesesite demode nan enteryè a.
Sa a se pwobableman yon diferans konsepsyon ant sa ki dezirab nan Kore di ak sa ki dezirab nan mache nou an. Pickguard la nwa sou pyano a, yon twòp, jis pa fè li jistis, ak priz la sanble yon ti jan demode ak kadran li yo ak ekspozisyon dot-matrix. Ultimate ki pi wo a rezoud pwoblèm sa a ak yon gwoup enstriman dijital.
Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10
SsangYong se isit la yo jwe lè li rive pwopozisyon valè machin li yo. Korando ELX a se yon modèl mitan-ranje ak yon MSRP nan $ 30,990. Sa a se apeprè menm jan ak opsyon yo antre nan nivo konpetitè prensipal li yo, epi li la tou ekipe ak yon nivo san parèy nan ekipman.
Li se yon ti kras pi piti nan gwosè pase machin endikap midsize tankou Kia Sportage (S 2WD petwòl - $ 30,190) ak Honda CR-V (Vi - $ 30,990) ak konpetisyon pi dirèkteman ak lidè segman tankou Nissan Qashqai (ST - $ US 28,990 29,990). oswa Mitsubishi Eclipse Cross (ES - $ XNUMXNUMX).
Gen ladan yo wou alyaj 18-pous, yon ekran tactile miltimedya 8.0-pous ak Apple CarPlay ak koneksyon Android Auto, limyè devan alojene, yon ekspozisyon binnacle enstriman dot-matrix, essuie-glaces ki detekte lapli, miwa bò chofe oto-pliye, ak bouton pouse kòmanse. ak antre san kle..
Karakteristik ki enkli yo se wou alyaj 18-pous. (Imaj: Tom White)
Ou pral jwenn menm plis ekipman sou Ultimate. Bagay tankou amebleman kwi, yon gwoup enstriman dijital, yon twati solèy, limyè devan dirije ak yon pòtay elektrik. Toujou, ELX a se yon gwo valè pou lajan, menm san yo pa eleman sa yo.
Erezman, li tou jwenn yon seri konplè nan karakteristik sekirite aktif. Plis sou sa nan seksyon sekirite revizyon sa a. Pri a peye tou nan kategori an komen ak motè, kidonk li vo mansyone sa yo tou.
Li te ye gwo konpetitè pa ka fè konpetisyon ak ekipman nan pri sa a, pandan y ap Qashqai ak Mitsubishi pa ka konpetisyon ak garanti, fè Korando yon òf siperyè nan pri sa a.
Sèl opsyon ki disponib pou ELX a se penti prim. Lonbraj Cherry Wouj machin sa a mete ap fè w tounen yon lòt $495.
Li prezante yon ekran tactile miltimedya 8.0 pous ak koneksyon Apple CarPlay ak Android Auto. (Imaj: Tom White)
Kouman pratik se espas enteryè a? 8/10
Malgre ke pi piti nan aparans pase anpil rival mitan gwosè, Korando a gen yon pake Slick ki ba li espas enteryè konpetitif.
Kabin nan tout antye se yon espas aeryen gwo gras a gwo ouvèti fenèt, ak pasaje devan yo benefisye de bwat depo gwo nan pòt yo, osi byen ke detantè tas gwo nan pòt yo ak sou konsole santral la.
Genyen yon ti binnacle anba kontwòl èkondisyone yo ke ou ka mete telefòn ou nan, men pa gen anyen lòt ap anfòm nan la. Genyen tou yon ti konsole akoudwar ki pa gen okenn ekipman andedan, ak yon bwat gan ki gwosè desan.
An tèm de koneksyon, gen yon priz 12-volt ak yon pò USB. Chèz yo konfòtab ak taye enpè-style chòtdeben. Kadran yo pou tout bagay se yon gwo plis, epi yon fwa ou abitye ak tournike yo enpè ki te bati nan kontwòl yo, sa yo sou la men tou.
Syèj dèyè a ofri yon gwo kantite espas pou janm. Anpil plis pase mwen te espere epi li nan egalite, si se pa plis pase Sportage a mwen te teste semèn anvan an. Chèz yo konfòtab epi yo chita nan de etap.
Syèj dèyè a ofri yon gwo kantite espas pou janm. (Imaj: Tom White)
Pasaje dèyè yo jwenn pòch sou do chèz devan yo, yon ti boutèy detantè nan pòt yo, ak yon priz 12-volt. Pa gen okenn pò USB oswa vantilasyon direksyon, ki se trè enèvan.
Kòf la tou masiv, 550 lit (VDA). Sa a plis pase anpil SUVs plen véritable, men gen yon sèl trape. Korando a pa gen yon kawotchou rezèv, jis yon twous enflasyon, ak tèt li koupe, taye bòt la se yon ti kras primitif.
Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 8/10
Kontrèman ak anpil nan konpetitè nivo antre li yo, SsangYong a gen yon ti motè turbo anba kapo a ki byen lwen pi bon pase variants demode 2.0 lit ki pi itilize pa konpetitè yo.
Sa a se yon motè 1.5-lit ak 120 kW / 280 Nm. Sa a plis pase ase pou gwosè a, ak depase tou de turbo Eclipse Cross la (110kW / 250Nm) ak Qashqai ki pa turbo (106kW / 200Nm).
Epitou, kontrèman ak anpil nan konpetitè li yo, li pouvwa wou devan yo atravè yon transmisyon otomatik sis-vitès konvètisè koupl olye pou yo yon CVT medyòk oswa two konplike anbreyaj doub.
SsangYong gen yon motè turbo ki ba pouvwa anba kapo a ki pi bon pase demode 2.0-lit variants ki pi souvan itilize pa konpetitè yo. (Imaj: Tom White)
Konbyen gaz li konsome? 7/10
Nan layout patikilye sa a, konsomasyon gaz konbine Korando a se 7.7L/100km. Sa son bon pou yon motè turbo, men semèn tès nou an te pwodwi 10.1L/100km epi nou te pase yon ti tan sou otowout la pou balanse rezilta a.
Tank 95 lit Korando a mande pou gazolin prim san plon ak yon nivo oktan minimòm 47.
Ki jan sa ye kondwi? 8/10
SsangYong se pa egzakteman yon mak li te ye pou eksperyans kondwi li yo, men enpresyon sa a ta dwe chanje yon fwa ou jwenn dèyè volan an nan nouvo Korando sa a.
Se byen lwen pi bon eksperyans nan kondwi mak la te janm kreye, ak motè turbo li yo pwouve yo dwe pèn, reponn e menm trankil anba chaj.
Konvètisè koupl otomatik la se previzib ak lineyè, byenke gen pafwa yon ti kras nan yon embesil lè downshifting. Sepandan, toujou pi bon pase CVT la.
Volan an etranj. Li ekstrèmman lejè. Sa a se gwo pou manevwe nan lari etwat vil yo ak fè pakin ranvèse, men li ka anmèdan nan pi gwo vitès.
Korando ka pa pou tout moun, ak gwo pèsonalite Koreyen li ak style fou. (Imaj: Tom White)
Sepandan, li sanble ba ou kèk fidbak sou monte desann ak kwen, ki se yon rapèl entérésan ke li pa totalman san vi.
Sispansyon an se fondamantalman gwo. Li gen karakteristik enpè pou yo te maladwa, twò aktif, ak toudenkou sou ti monte desann, men okipe bagay sa yo pi gwo ekstrèmman byen.
Li flote sou twou ak menm vitès monte, bay yon woulib sitou konfòtab sou kèk nan pi move wout vil nou ta ka ofri li.
Sa a se espesyalman enpresyonan konsidere Korando a pa gen yon konfigirasyon sispansyon lokalize.
Li bon tou nan kwen, ak tout pake a santi l limyè ak bouncy, bay li yon gade-pwan kale-tankou gade.
Garanti ak evalyasyon sekirite
Garanti de baz
7 ane / kantite mil san limit
garanti
Evalyasyon sekirite ANCAP
Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10
Korando ELX gen yon pake sekirite aktif ki gen ladann frenaj otomatik ijans (AEB - High Speed ak deteksyon pyeton), Lane Keeping Assist ak Lane Deparing Warning, Blind Spot Monitoring, Lane Change Assist and Dear Cross Traffic Alert ak frenaj otomatik ijans nan. ranvèse. .
Li se yon seri gwo, espesyalman nan pwen sa a pri, ak sèlman gwo omisyon an se kontwòl kwazyè aktif, ki vini estanda sou vèsyon an ultim tèt-of-ranje.
Korando tou gen sèt èrbag, sistèm kontwòl elektwonik espere, yon kamera ranvèse ak detèktè pakin devan ak dèyè, ak doub ISOFIX pwen ancrage chèz timoun.
Li pa etone ke Korando te resevwa maksimòm senk etwal evalyasyon sekirite ANCAP an akò ak dènye ak pi sevè kondisyon yo.
Sèl bagay mwen ta renmen wè isit la se yon kawotchou rezèv pou kamyoneur yo.
Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 9/10
SsangYong endike li isit la pou jwe ak sa li rele "777" garanti a, ki vle di pou sèt ane / garanti kantite mil san limit, sèt ane asistans sou wout ak sèt ane sèvis pri limite.
Chak modèl nan seri SsangYong la gen yon entèval sèvis 12 mwa/15,000 km, kèlkeswa sa ki vini an premye.
Pri sèvis yo ekstrèmman bon. Yo fikse pou jis $295 pou chak vizit sou yon peryòd sèt ane.
Gen yon lis long nan ajoute-ons, byenke SsangYong se konplètman transparan sou ki moun ki pral obligatwa ak ki lè. Se pa sèlman sa, mak la kraze chak pri an pati ak salè pou ba ou konfyans ke ou pa yo te rache. Ekselan.
Vèdik
Korando a ka pa pou tout moun, ak karaktè fò Koreyen li yo ak style amizan, men moun ki vle pran risk la epi eseye yon bagay yon ti kras diferan yo pral rekonpans ak gwo valè ak yon eksperyans kondwi gwo.
