Revizyon SsangYong Korando 2020: Ultim

SUV gwosè mwayen yo se yon raj kounye a, epi chak mak vle ou achte youn, ki gen ladan SsangYong, ki gen yon Korando. Se konsa, ki jan se SsangYong ak Korando bon konpare ak di Kia Sportage, Subaru XV oswa Hyundai Tucson e poukisa yo tout gen non sòt sa yo?

Oke, mwen pa ka eksplike non yo, men mwen ka ede ak rès la paske non sèlman mwen te teste machin sa yo, men mwen te jis kondwi nouvo Korando nan klas la Ultimate, ki se nan tèt la nan seri a. si non an poko bay li.

Ssangyong Korando 2020: Ultim
Rating sekirite
kalite motè a	1.5 L turbo
Kalite gaz	Regilye gazolin san plon
Efikasite gaz	7.7l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$26,700

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Heck, wi, epi li enteresan nan yon bon fason, kontrèman ak Korando anvan an, ki te tou enteresan yo gade, men pou tout rezon ki fè yo mal, ak stil clunky ak demode li yo. Wi, li etonan sa lajan ka fè, e pa sa mwen vle di konpayi Endyen Mahindra acha mak Koreyen SsangYong an 2011. Kèk ane apre, nou te wè arive pwochen jenerasyon Rexton gwo SUV ak Tivoli ti SUV ak bèl aparans.

Korando gen yon aparans prim.

Tout nouvo Korando a te rive nan fen 2019, e aparans li vin pi atiran. Yon bonèt wo plat, yon figi serye ak gwo limyè devan yo ak griyaj pi ba lam, ak pli byen file ki desann machin nan ak jiska vout wou miskilè yo. Apre sa, gen nan taygate a, ki se swa bèl ase yo mete yon badj Alfa Romeo, oswa okipe ak sou tèt la, tou depann de ki moun ou mande. Nan nenpòt ka, Korando gen yon aparans pi rafine ak prestijye pase modèl anvan an.

Korando mwen te teste a se te yon pi gwo ultim e li te gen kèk diferans estil ak rès liy lan tankou wou 19" ki se pi gwo nan liy lan, vè vi prive dèyè, krèm pwotèj kont solèy. do-kay ak limyè bwouya ki ap dirije. 

Korando Ultimate ekipe ak wou alyaj 19-pous.

Pandan ke eksteryè a sanble ekselan, konsepsyon enteryè a se mwens konvenk nan style li yo ak bon jan kalite. Gwo tablodbò a, pou egzanp, gen aspirasyon prestijye pou yon liy kontinyèl nan taye ki kouri soti nan pòt an pòt, men ekzekisyon an tonbe kout paske anfòm nan ak fini se pa bon jan li bezwen yo reyalize feat sa a.

Anplis de sa, gen eleman konsepsyon yon ti kras enpè, tankou fòm nan volan konprese (mwen pa p jwe, gade foto yo) ak vast nan plastik nwa briyan.  

Konpare ak eksteryè a, konsepsyon enteryè a se mwens konvenk nan style li yo ak bon jan kalite.

Pandan ke li se yon chèz konfòtab, konsepsyon enteryè a ak atizana pa gen okenn kote tou pre kòm bon jan enteryè a nan yon Subaru XV oswa menm yon Hyundai Tucson oswa Kia Sportage.

Korando a klase kòm yon SUV mwayen, men li piti pou klas li yo. Oke, dimansyon li yo se 1870mm lajè, 1620mm segondè ak 4450mm longè. Sa a mete l 'nan yon kalite zòn gri ant SUV ti ak mitan gwosè. N' a wè, Korando se anviwon 100 milimèt pi long pase Kia Seltos ak Toyota C-HR, ki se ti SUV, pandan ke Hyundai Tucson ak Kia Sportage sont environ 30 milimèt plus, ki se moyennes SUV. Subaru XV a se pi pre a, sèlman 15mm pi long pase Korando a, epi li konte kòm yon ti SUV. jennen? Lè sa a, bliye nimewo yo epi ann gade nan espas ki anndan an.

Kouman pratik se espas enteryè a? 6/10

Salon Korando nan imaj yo sanble piti, paske. Byensir, nan 191 cm wotè ak ak yon anvè zèl de mèt, mwen jwenn pifò kay yo twò piti pou mwen, kite pou kont li machin.

Se konsa, menm si liy orizontal yo sou priz la te eseye twonpe sèvo m 'nan panse kabin an te pi laj pase sa li te reyèlman, kò m' te di m 'yon istwa diferan. Malgre ke li pa gen anpil moun tankou nan chèz la dèyè. Mwen ka jis chita sou chèz chofè mwen an pou gen yon lajè dwèt ant jenou mwen ak dèyè chèz la.

Li pa bon pou klas la. Mwen gen plis espas nan Subaru XV ak Hyundai Tucson. Kòm pou headroom, li pa move gras a liy do kay la wo ak plat.

Korando a gen yon kapasite chaj de 551 lit epi si, tankou mwen, ou ka sèlman imajine de lit nan yon moman paske se kantite lèt la, Lè sa a, gade nan foto yo epi ou pral wè gwo, klere. CarsGuide valiz anfòm san okenn dram.

Espas depo nan kabin an bon, ak de moun ki gen tas devan ak yon bwat gwo twou san fon nan konsole santral la ak yon plato nan do a pou pasaje dezyèm ranje. Moun ki nan do a tou gen de cupholders nan akoudwar mitan ki pliye. Tout pòt yo gen gwo pòch boutèy.

Yon sèl pò USB (devan) ak twa priz 12V (devan, dezyèm ranje, ak kòf) se fwistre pou yon SUV modèn.

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10

Non an pwobableman bay li ale, men Ultimate a se Korando nan tèt-of-line a, e sa tou fè li pi chè a, byenke vèsyon petwòl mwen teste koute $ 3000 mwens pase vèsyon dyezèl la ak $ 36,990 lis pri li yo.

Lis karakteristik estanda yo enpresyonan e li gen ladann yon ekran tactile 8.0 pous, Apple CarPlay ak Android Auto, yon sistèm stereo sis oratè, amebleman an kwi, chèz devan chofe ak ayere, kontwòl klima doub zòn, yon ekspozisyon enstriman dijital 10.25 pous. , ak yon volan chofe. volan, tailgate elektrik, vè konfidansyalite dèyè, kle pwoksimite, limyè flak dlo, twati solèy, miwa oto-pliye ak wou alyaj 19-pous.

Ekran tactile 8.0 pous la vini ak Apple CarPlay ak Android Auto.

Ou jwenn anpil ekipman la, men ou tou peye $37 san depans vwayaj. Top-of-line Subaru XV 2.0iS se $36,530, Hyundai Tucson nan klas Active X la se $35,090 ak Kia Sportage SX+ se $37,690. Kidonk, èske sa se yon gwo valè? Pa ekzòbitanman gwo, men toujou bon.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10

Korando Ultimate a vini ak yon motè dyezèl, men vèsyon an teste te gen yon motè petwòl 1.5-lit turbocharged kat-silenn. Diesel se yon opsyon ki pi an sekirite si w gen plan pou remorquage yon motorhome oswa trelè paske li gen pi bon kapasite frenaj remorquage 2000kg.

Sepandan, 1500kg frene traktè petwòl la toujou gwo pou klas li yo ak pouvwa motè a se 120kW ak 280Nm, ki se tou yon bon pèfòmans konpare ak konpetitè li yo. Transmisyon se yon otomatik sis vitès.

Motè gaz 1.5-lit kat silenn turbocharged devlope 120 kW/280 Nm.

Tout Korando yo se kondwi devan wou sèlman, men 182mm nan clearance tè pi bon pase yon machin regilye, men mwen pa ta jwenn plis avantur pase yon lis, byen swaye wout pousyè tè.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 6/10

SsangYong di 1.5-lit turbo-petrol kat-silenn Korando a ta dwe konsome 7.7 l / 100 km apre yon konbinezon de kondwi louvri ak vil la.

Nan tès la, li te pran 7.98 lit gazolin prim san plon pou ranpli yon tank 47 lit apre 55.1 km sou wout iben ak banlye, ki se 14.5 l/100 km. Si w ap viv nan yon vil, sa a pral pwobableman menm jan ak itilizasyon ou tou, men ajoute otowout epi figi sa a desann nan omwen kèk lit.

Epitou sonje ke Korando kouri ak gazolin prim san plon.

Ki jan sa ye kondwi? 7/10

Premye enpresyon? Son endikatè a byen fò epi li konplètman koresponn ak jwèt la arcade nan ane 1980 yo; akoudwar konsole sant la twò wo; limyè devan yo fèb nan mitan lannwit, ak ba-limyè imaj la kamera dèyè sanble yon ti jan tankou Blair Witch Project (gade epi yo dwe laperèz si ou pa jwenn yon referans).

Sa yo pa trè bon bagay, men gen anpil plis ke mwen te renmen pandan semèn nan. Woulib la konfòtab; kontwòl kò a se gwo san okenn nan tranbleman SUV a ke kèk nan rival li yo gen tandans simonte monte vitès; vizibilite alantou se yon bon bagay tou - mwen te renmen jan bonnet wo plat la fè li fasil wè ki jan lajè machin nan se nan espas ki sere.

Kòm pou motè a, li te santi li reponn ase pou rapouswiv, ak transmisyon an, pandan y ap deplase yon ti jan dousman pafwa, te lis. Volan an se lejè ak reyon an vire 10.4m bon pou klas la.

Sa a se yon SUV limyè ak fasil pou kondwi.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

7 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

SsangYong Korando a te resevwa yon maksimòm senk-zetwal ANCAP Rating pandan tès yo an 2019, touche bon nòt nan tès enpak pou pwoteksyon granmoun ak timoun, men pa twò wo pou deteksyon pyeton oswa efikasite nan ekipman sekirite avanse.

Sepandan, Korando Ultimate gen yon seri teknoloji sekirite enpresyonan, tankou AEB, asistans pou kenbe liy ak avètisman depa liy, avètisman pwen avèg, alèt trafik kwa dèyè, asistans chanjman liy ak kontwòl adaptasyon kwazyè.

Sa a se anplis sèt èrbag, detèktè pakin devan ak dèyè ak yon kamera-vi dèyè.

Pou chèz timoun, w ap jwenn twa pwen kab anlè ak de ancrage ISOFIX nan ranje dèyè a. Syèj timoun senkan mwen an anfòm fasil epi mwen te plis pase kontan ak nivo sekirite dèyè li pandan semèn mwen ak Korando la.

Mwen pa t 'kontan ak mank de yon wou rezèv. Gen yon twous enflasyon anba etaj kòf la, men mwen ta pito gen yon rezèv (menm pou ekonomize espas) epi pèdi kèk nan kòf la.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 10/10

Korando a apiye pa garanti sèt ane, san limit kantite mil SsangYong la. Yo rekòmande sèvis chak 12 mwa oswa 15,000 km, epi pou Korando petwòl la, pri yo limite a $295 pou chak nan sèt premye sèvis regilye yo.

Vèdik

Gen anpil bagay renmen sou Korando Ultimate. Li gen teknoloji sekirite avanse ak yon evalyasyon senk-zetwal ANCAP, plis karakteristik pase konpetitè menm pri li yo, epi li konfòtab ak fasil pou kondwi. Inconvénients yo bouyi nan lefèt ke anfòm ak fini nan enteryè a se pa jiska menm estanda ki wo ak konpetitè li yo, pandan y ap tou jwenn yon "pi piti machin pou pri a" konpare ak gwosè a nan rival sa yo.