Revizyon kawotchou TOP-3 KAMA pou yon gazèl ak revizyon pwopriyetè yo
Content
Sou kraze kawotchou a gen dam ak yon kòt santral longitudinal, ki asire estabilite nan direksyon nan modèl la. Kawotchou kenbe elastisite menm nan kondisyon metewolojik difisil. Li se pi bon adapte pou kamyon limyè ak otobis entè-vwayaj, ki vwayaje sitou sou wout pave.
Plant la Nizhnekamsk ofri modèl kawotchou 218, 301, 520 pou Gazelle a. Dapre karakteristik yo te deklare, kawotchou a se apwopriye pou kamyon limyè, bay bon jan kalite priz anba kondisyon metewolojik diferan. Men, chofè yo kite revizyon konfli sou kawotchou Kama-301 yo sou Gazelle la ak lòt moun.
Kawotchou modèl "Kama" pou "Gazelle": deskripsyon ak karakteristik
Kawotchou pwodwi pa plant la Nizhnekamsk.
Kawotchou machin "Kama-218" pou tout tan
Kawotchou yo apwopriye pou wou yo nan "Gazelle" ak kamyon limyè. Yo bay de opsyon: ak pwoteksyon chanm ak san yo. Kawotchou a gen yon modèl simetrik ki pa direksyon ki bay traction efikas.
Kama-218
Kawotchou "Kama-218" yo rezistan a hydroplaning akòz genyen siyon yo ki fè fonksyon an nan drenaj. Lamèl yo te fè nan yon fòm S, akòz ki machin nan fren fasil sou wout mouye.
| Karakteristik | |
| Sezonalite | Tout sezon |
| Spikes | Absan |
| RunFlat teknoloji | Pa gen |
| Chaj endèks | 98-121 |
Revizyon sou kawotchou Kama-218 yo sou Gazelle a reklame ke kawotchou a byen balanse epi li ka kenbe tèt ak yon kouri ki rive jiska 100 mil km. Blòk kraze yo mete nan yon distans minimòm, pou yo pa fè bri pandan y ap kondwi.
Pri a kòmanse soti nan 2 rubles.
Kawotchou machin "Kama-301" pou tout tan
Kawotchou yo apwopriye pou wou nan kamyon limyè ak minibis. Nan sant la nan kraze a gen anpil kwen byen file ki ogmante kontak ak sifas wout la nenpòt ki lè nan ane a. Twa ranje gwo blòk sou kawotchou garanti estabilite nan move tan.
Kama-301
| Karakteristik | |
| Chaje | Jiska XNX kg |
| Endèks vitès maksimòm | N (jiska 140 km/h) |
| Spikes | Pa gen |
| Dyamèt/lajè/wotè | 16/185/75 |
Jije pa revizyon kawotchou Kama-301 yo, yo pratikman pa fè bri sou track la.
Pri soti nan 2 940 rubles.
Kawotchou machin "Kama" Euro LCV-520 sezon fredi
Sou kraze kawotchou a gen dam ak yon kòt santral longitudinal, ki asire estabilite nan direksyon nan modèl la. Kawotchou kenbe elastisite menm nan kondisyon metewolojik difisil. Li se pi bon adapte pou kamyon limyè ak otobis entè-vwayaj, ki vwayaje sitou sou wout pave.
"Kama" Euro LCV-520
| Paramèt | |
| Reyon estatik | 317 ± 5 mm. |
| Kalite tiyo Tubeless | ЛБ |
| Kantite Spikes | XNI moso |
| Limit chaj pou wou sèl ak wou jimo | 900/850 kg |
Se gwo rezistans mete garanti sèlman nan kondisyon an nan kondwi ki pa agresif. Kawotchou yo ka matche ak prèske nenpòt kamyon limyè.
Pri a se sou 3 rubles.
Revizyon sou kawotchou "Kama" 218, 301 ak LCV-520 sou "Gazelle"
Pifò mèt machin note balanse fasil ak yon woulib mou nan sezon fredi. Kilométrage omwen 100 km jiskaske konplètman chire.
Eksperyans ak kawotchou "Kama"
Revizyon sou kawotchou "Kama-218" sou "Gazelle" yo kontradiktwa. Gen kòmantè negatif. Pwopriyetè yo dekouraje achte kawotchou akòz vibrasyon konstan, gwonde pandan y ap kondwi, move grip sou pave mouye ak glas.
Feedback sou kawotchou "Kama"
Revizyon sou kawotchou "Kama-301" yo tou divès. Pami aspè pozitif yo se bon priz ak tras la, elastisite ak kantite mil long, ki enpòtan pou transpò regilye.
Feedback soti nan mèt kay la nan Kama kawotchou
Men, nan sezon fredi, kawotchou yo kòmanse Buzz epi kenbe wout la mal. Se poutèt sa, jije pa revizyon mèt pwopriyete yo sou kawotchou Kama-301, li pral difisil kondwi sou kawotchou sa yo pou yon tan long nan frèt la. Yo vin di ak krak byen vit.
Men, kraze a chire byen vit, espesyalman sou wou yo dèyè. Spikes tonbe deja nan premye sezon an, epi lè w ap kondwi a gwo vitès, yo tande yon hum fò nan kabin an.
Revizyon kawotchou sezon fredi "Kama"
Revizyon sou kawotchou Kama yo sou Gazelle yo melanje. Kantite kòmantè pozitif se apeprè menm jan ak kòmantè negatif yo. Pifò otomobilis dakò ke kawotchou tout-sezon yo pi byen itilize sèlman nan sezon lete ak ivè modere san nèj. Pami avantaj ki genyen nan tout modèl yo fasil balanse ak sitou bon traction ak asfalt. Dezavantaj - segondè rezistans mete ak prezèvasyon nan karakteristik sèlman ak yon woulib trankil.
