Yon sèl silenn: lwanj pou senplisite

Nan kòmansman an, motosiklèt la te yon sèl silenn, senp ak kontra enfòmèl ant. Monte sou machin mens ak limyè, li fòje lejand ak BSA Gold Stars, Norton Manx ... ak Yamaha 500 XT ... Men, pandan ane yo, siklis yo te mande plis nan mon yo ak mono a te pran yon plonje.

Ras bra

Tèt silenn KTM 450 sa a nan tèt li demontre konpak yon sèl silenn epi eksplike légèreté li yo.

Evolisyon natirèl la nan motosiklèt modèn ap deplase nan direksyon pou plis konfò, plis vitès, plis fyab. Zòn ki pa privilèj mono. Vreman vre, dezekilib nan lanati ak ofri pòv regilarite siklik, li frape difisil nan rev ki ba, ki te touche li tinon "Tuper" (yon cogner nan lang Shakespeare la). Anplis de sa, nan rechèch la pou pèfòmans, yon sèl silenn ralanti. Li fè sans, paske ogmante pouvwa a, ou ka swa ogmante deplasman an oswa vitès motè a. Nan de ka yo, li admèt limit li yo. Si deplasman an ogmante, piston an vin pi gwo ak Se poutèt sa pi lou. An reyalite, fòs yo nan inèsi ki lakòz mete ak Vibration ogmante an menm tan an. Menm pwoblèm nan si nou ap eseye rive nan gwo vitès, paske kòm fòs inèrsyèl devlope nan kare vitès la, nou fè fas a menm risk yo nan rupture, mete ak vibrasyon .... Se poutèt sa, mono ta dwe limite a fòs mwayen, san yo pa kapab pretann kraze dosye .... An reyalite, dènye viktwa Gran Prezidans li te genyen an 1969. Se te Norton Mans, ak kous la t ap lapli. Lè sa a, milti-silenn yo, 2 ak 4 kou, finalman ranplase li.

Apre lagè a, angle sèl silenn tèt yo te ultim zam nan chwa pou pilòt prive ki te vle chape. Sepandan, yo te oblije chanje ankadreman nan fen ane 1960 yo nan fè fas a pwogrè nan de-konjesyon serebral ak milti-silenn. Isit la nan Matchless G 50: Se te yon konkiran Norton Manx. Li te prezante yon senp motè ACT.

Yamaha repanse byen fò

Mwen se lejand. ACT yon sèl lè refwadisman 2 motè valv, kòmanse chòk ak fren tanbou. 500 XT a se opoze a nan pwogrè, men li pral yon frape. Se nan li ke nou dwe retounen loraj la.

Sepandan, an 1976 Yamaha te mete ajou teknoloji sa a, li te jwenn li yon anviwònman parfe adapte: Cross Country Running. Konbine, ekonomik, plen karaktè, sèl silenn lan se siksè atravè lemond 500 XT la. Konpetisyon te suiv trè vit, epi fenomèn nan te pran pwopòsyon san sispèk ak devlopman Paris Dakar la. Trail la yon sèl-silenn Lè sa a, vin yon senbòl nan libète, avanti ak chape. Nou nan douvanjou nan ane 1980 yo. Men, istwa bite lè BMW fè kous ak pi popilè jimo plat li yo. Malgre efò li yo, ogmante deplasman, miltipliye tiyo, doub ACT, elatriye, mono a pa yo pral kapab kenbe tèt ak vag milti-silenn lan. Li fè plas pou asfalt la, li bese tèt devan chemen sab yo. Definitivman mouri? Natirèlman pa, silenn nan yon sèl se yon mekanis Rustic ki ka kenbe tèt ak abi. Se poutèt sa, li pral reborn soti nan sann li, tankou Phoenix la.

Dènye bastion, dènye batay yo

Retounen nan Grace: Itilizasyon teknoloji kous pèmèt monos yo retounen nan fòs ak genyen tou de fwa an favè ekivalans patipri. TT a rete sèl kote Hi-Tech sèl silenn yo toujou disponib. Isit la se yon tèt anba Yamaha 450 jimo ACT Yamaha XNUMX silenn tèt ak piki.

Koulye a, altènatif la sèlman se yon SUV pwòp ak difisil. Isit la, pwa ak konpakte se kalite enpòtan ki depase fòs pi bon kalite. Li enposib mache yon santèn chwal oswa plis nan tèren labou plen ak monte desann. Li se tou enposib efektivman fè fas ak yon machin ki peze apeprè 200 kg. Pa gen plas pou yon milti-silenn (ankò). Men, jiska dènyèman, yon mono 4-konjesyon serebral pa t 'kapab goumen kont yon 2-konjesyon serebral ak deplasman egal. Men, lè pi sere estanda kontwòl polisyon pouse pouse-rale nan sòti a (enfazman, istwa repete tèt li ankò!), Li enpoze tèt li. An favè ekivalans deplasman nan 125 2 bits / 250 4 kou ak 250 2 bits 450 4 kou, nou wè nesans la nan yon nouvo kwaze nan deplasman mwayen silenn sèl ki pwisan, ki lejè ak efikas. Nouvo jenerasyon sa a nan gwo teknoloji silenn sèl pa ka konte. Double ACT, 4 tiyo Titàn, likid refwadi, fòje piston ... Yo byen pase 100 hp. epi kenbe yon vitès apeprè 13000 rpm nan 250 !!!

Sa a kwaze mutan ap gade nan asfalt la ankò gras a mòd supermodèn, ak sèl anbisyon nan reklame peyi sa a. Mono difisil!

Manifakti Ostralyen KTM rete pi cho defansè yon sèl-silenn sou wout la. Pèfòmans ak fyab nan 690 li yo se mayifik pou yon mono. Isit la se motè a 500 EXC.

Bwat: 2 bits

Pwisan kontra enfòmèl ant, ki lejè, senp, 2-konjesyon serebral sèl silenn te gen bèl èdtan off-road li yo.

Evolisyon ki sot pase nan estanda kontwòl polisyon te diskalifye l 'yon ti kras, men li tou pa t' gen dènye mo li ... Pilòt TT ki te chwazi motè valv pa t 'neseserman entegre oswa dijere depans sa yo opere adisyonèl ki ta mennen nan sa a. Motè pi konplèks ki kouri pi vit, ki mande antretyen pi regilye (chèk clearance valv, chèn distribisyon, gwo mete nan tiyo Titàn ak pousyè ...). Tout bagay sa a se chè ... Gen kèk ki kòmanse panse ke finalman, silenn ak twou ... Li pa t 'konsa move!