Yo devwale kalite yo aerodynamic nan Lotus Evija la
Mèsi a kat motè elektrik, hypercar la ap gen 2000 hp. ak 1700 Nm
Richard Hill, yon enjenyè ak aktyèl manadjè aerodynamic nan Lotus Machin, ki moun ki te ak konpayi an depi 1986, chita pale sou aerodynamic la nan Evija hypercar a, nouvo 100% elektrik machin nan espò soti nan Hetel.
"Konpare Evija a ak yon machin espò regilye se tankou konpare yon avyon de gè ak yon kap ti bebe," Richard Hill eksplike nan preambul la. "Pifò machin yo oblije fè yon twou nan lè a pou yo travèse li ak fòs brital, pandan y ap Evija a inik paske fen devan li pore. Li "respire" lè a. Devan machin lan aji kòm yon bouch. "
Splitter la devan Evija konsiste de twa seksyon. Seksyon nan sant voye lè fre nan batri a monte dèyè de chèz yo nan machin nan, pandan y ap lè k ap antre nan de ti vantilasyon ekstèn refwadi aks devan elektrik Evija la. Splitter la minimize koule nan lè anba veyikil la (diminye traction ak chasi leve) epi tou li kreye downforce.
"Beke aktif dèyè a deplwaye nan lè klè sou Evija a, sa ki kreye plis fòs konpresyon sou wou dèyè yo," kontinye Richard Hill. "Machin nan tou gen yon sistèm fòmil 1 DRS ki gen ladann yon plak orizontal monte nan yon pozisyon dèyè santral ki bay machin nan plis vitès lè deplwaye."
Moun ki pa marye fib kabòn Evija a tou prezante yon anba skulte ki dirije lè nan direksyon pou difizeur dèyè a epi konsa jenere fòs maksimòm konpresyon pou eksplwate pouvwa li. Evija a se toujou anba devlopman ak Richard Hill klarifye ke done yo dinamik machin final yo pral anonse nan fen ane a, men gras a kat motè yo elektrik, Evija a ta dwe gen 2000 hp. ak 1700 Nm, ki pral pote l 'nan yon vitès nan 0 a 100 km / h nan mwens pase 3 segonn.
Hypercar Britanik la, ki se chache antre nan pwodiksyon nan plant la Hettel nan fen ane a, yo pral reyini nan 130 inite, youn nan ki ap koute £ 1,7 milyon (€ 1).
