Yo pral dire 500 mil. km oswa plis. Machin ki poko gen 10 PLN 1 [pati]

Мы начинаем большой обзор подержанных автомобилей, все еще доступных на рынке, где большой пробег не является большой проблемой. Это модели, которые чрезвычайно долговечны или настолько дешевы и просты в ремонте, что их можно «освежать» почти бесконечно и на них можно ездить. В этом огромном списке, разделенном на несколько частей, я представляю модели автомобилей, которые прослужат не менее 500 10 лет. км пробега. Начнем с самых дешевых, уже доступных до суммы . злотый. 

Ki jan yo karakterize machin ki gen gwo kantite mil, ki ka rekòmande pou achte? Premyèman, yo trè dirab, men yo ka bati tou nan yon fason ke ranplasman nan eleman kle - pa sèlman consommables - se tèlman bon mache ke machin nan ka fasil retabli pou plis itilize. Yo gen tou lòt karakteristik, tankou yon rezistans ase wo korozyon nan chasi a (kò a fasil repare), elektwonik san patipri senp ki pa febli, chè, eleman dirab nan inite pouvwa a, yon relativman dousman aje enteryè, ase pri pou klas sa a. pwochen pwopriyetè a vle repare yo epi kontinye sèvi ak yo. Menm nan absans la nan dènye siy la, anpil machin Italyen ak franse, osi byen ke kèk Fords, pa fè pati gwoup la nan modèl ki vo achte akòz kantite mil segondè.

Mwen ta renmen tou sonje ke gwo revizyon sa a nan machin kilométrage ki wo gen ladan non sèlman machin ki trè dirab, men tou sa yo ki vo li, men ou ka achte li sou mache segondè a e gen anpil pou chwazi nan. Anplis de sa, mwen te chwazi machin relativman modèn ekipe ak omwen yon èrbag ak yon sistèm ABS. 

Machin ki pi dirab jiska PLN 10 1 [pati]

Alfa Romeo 156 – yon moun ta ka mande: kisa 156 ap fè isit la? Kite m eksplike. Avèk fonksyone byen souvan tankou modèl sa a, mèt pwopriyete yo te kenbe yo nan lòd pou 10 premye ane yo. Jodi a li pa sèlman byen bon mache pou kenbe, men tou pou repare. Chasi li pa rouille osi seryezman nan kote kritik tankou 159. Ak yon motè JTD kouri anba kapo a, espesyalman yon 120-chwal 1.9, machin lan pral dire toutotan etaj li ak kò a ka sipòte l. Pompes gazolin pa gen absoliman durabilité konsa Et pi bon evite. Si w ap chèche pi bon pèfòmans, chwazi anviwònman 2.4 JTD oswa 1.9 JTD. Mwen espesyalman rekòmande modèl apre lifting. 

Audi A3 (8L) - yon modèl endèstruktibl, paske li baze sou menm konsepsyon ak VW Golf IV, Seat Leon I oswa Skoda Octavia I. Motè popilè, byen li te ye yo se kle nan siksè. Yon lòt teknik senp. Vèsyon ki pi dirab yo se 1.9 TDI ak 1.8 motè petwòl (ideyal pou LPG). Kilométrage byen tolere pa sèlman pa transmisyon otomatik, men tou pa motè ki asosye ak yo. Inite petwòl 2.3 VR5 la tou gen yon bon rezistans, byenke li pi chè pou kenbe.

Audi 80 (B4) - petèt sa a se pa yon machin modèn, men modèl restiled deja gen bon ase ekipman epi ou ka san danje kondwi yo chak jou. Si pa gen moun ki te itilize LPG ak gazolin, yo pa kraze. Inite 1.9 TDI a pa mwens blende epi li pa bezwen fè piblisite. Machin sa a se pa pou ane, men pou syèk. Natirèlman, depi ke karaktè fin vye granmoun lekòl li yo pral kostim bezwen ou yo.

Audi A4 (B5) - yon lòt machin blende soti nan Audi, byenke li se pi popilè pou "papye" sispansyon devan aliminyòm li yo. Pwoblèm li se pa menm durability nan bra yo rocker, men lefèt ke bushings yo ak broch pa ka ranplase. Men, si lòt modèl nan klas sa a te gen pwoblèm sa yo ... Pandan se tan, motè gazolin dirab travay anba kapo a (espesyalman siksè 1.8, tou turbocharged) ak imòtèl 1.9 TDI dyezèl. Enteresan, yon 2.5 TDI ki defektye tou fè gwo kouri, men sa mekanik yo te fè se yon lòt pwoblèm.

Audi A6 (C5) – это более крупный аналог А4 В5 – столь же удачный, дешевый в обслуживании и долговечный. Большинство из них имеют те же дизели (особенно 1.9 TDI), но более крупные бензиновые двигатели, в основном V6. Последние чрезвычайно долговечны, хотя и дороже в обслуживании, чем простой 1.8. Тем не менее, А6 — это машина, за которую 400 2.5 км пробега это вторая жизнь. Даже если под капотом работает бракованный TDI, хотя такое встречается все реже.

 Ale nan pati 2