Èske li danjere pou mete ajou lojisyèl machin ou an?
Content
Plis ak plis moun te deja fè fas a yon sitiyasyon ki sanble: yo mete ajou laptop yo oswa smartphone, sèlman olye pou yo amelyore pèfòmans li yo, yo jwenn opoze a. Si li pa t sispann travay ditou. Mizajou yo souvan yon mwayen pa manifaktirè yo fòse kliyan yo achte nouvo pyès ki nan konpitè epi jete ansyen pyès ki nan konpitè.
Mizajou lojisyèl machin
Men, e machin? Kèk ane de sa, Elon Musk te di mo sa yo pi popilè: "Tesla se pa yon machin, men yon òdinatè sou wou." Depi lè sa a, sistèm nan ak mizajou aleka yo te transfere nan lòt manifaktirè yo, epi yo pral byento kouvri tout machin yo.
Men, èske nou ta dwe enkyete sou dènye sa yo - espesyalman depi kontrèman ak smartphones, machin anjeneral pa menm vle konsantman ou yo fè sa?
Pwoblèm ak dènye
Yon ensidan resan ak yon California itilize Tesla ki gen konpòtman egzanplè S te atire atansyon sou sijè sa a. Sa a se youn nan moun ki machin nan ki konpayi an erè enstale pilòt pi popilè li yo, ak mèt pwopriyete yo pa t 'peye 8 mil dola pou opsyon sa a.
Imedyatman, konpayi an te fè yon kontwòl kontab, dekouvri defo li yo ak adistans etenn fonksyon sa a. Natirèlman, konpayi an ofri yo retabli otopilot la yo, men se sèlman apre yo fin peye pri ki endike nan katalòg la sipò adisyonèl. Squabbles yo te pran mwa ak prèske ale nan tribinal anvan konpayi an te dakò ak yon konpwomi.
Li se yon kesyon delika: Tesla pa gen okenn obligasyon sipòte yon sèvis pou ki li pa te resevwa peman. Men, nan lòt men an, li enjis yo adistans efase fonksyon an machin pou ki lajan yo te peye (pou moun ki kliyan ki te bay lòd opsyon sa a separeman, li te tou enfim).
Nimewo a nan fonksyon sa yo, ki ka ajoute ak retire adistans, kontinye ap grandi, ak kesyon an rive si yo ta dwe swiv achtè a epi yo pa machin nan. Si yon moun achte yon ki gen konpòtman egzanplè 3 sou otopilot epi ranplase li ak yon plus apre twa zan, yo pa ta dwe kenbe yon karakteristik yo te deja peye pou yon fwa?
Apre yo tout, pa gen okenn rezon pou sèvis lojisyèl mobil sa a depresyasyon nan ritm lan menm jan ak machin fizik la (43% nan twa ane nan ka a nan ki gen konpòtman egzanplè 3) paske li pa mete deyò oswa depresyasyon.
Tesla se egzanp ki pi tipik, men an reyalite kesyon sa yo aplike a tout manifaktirè machin modèn yo. Ki kantite nou ka pèmèt konpayi yo kontwole machin pèsonèl nou an?
E si yon moun ki soti nan katye jeneral deside ke lojisyèl an ta dwe mete nan yon alam chak fwa nou depase limit la vitès? Oswa vire miltimedya a nou ap itilize yo nan yon dezòd konplètman reamenaje, menm jan se souvan ka a ak telefòn ak òdinatè?
Mizajou sou rezo a
Mizajou sou entènèt yo kounye a se yon pati entegral nan lavi, epi li se etranj ke manifaktirè machin yo pa te dakò sou kòman yo fè li. Menm ak machin yo, yo pa nouvo - Mercedes-Benz SL la, pou egzanp, te gen kapasite nan mete ajou adistans nan 2012. Volvo te gen fonksyonalite sa a depi 2015, FCA depi kòmansman 2016.
Sa pa vle di ke tout bagay ap fèt san pwoblèm. Pou egzanp, nan 2018 SiriusXM (rezo a radyo Ameriken kontra ak FCA) lage yon ajou miltimedya pou Jeep ak Dodge Durango. Kòm yon rezilta, li pa sèlman konplètman bloke aksè nan navigasyon, men tou, dezaktive sistèm yo obligatwa apèl ijans nan sèvis sekou machin.
Avèk jis yon sèl aktyalizasyon nan 2016, Lexus jere yo konplètman touye Enform sistèm enfòmasyon li yo, ak tout machin domaje yo te dwe pran nan boutik reparasyon.
Gen kèk konpayi ki eseye pwoteje machin yo kont erè sa yo. Nan elektrik I-Pace la, Britanik Jaguar te bati yon sistèm ki retounen lojisyèl an nan anviwònman faktori si se yon ajou koupe epi konsa machin nan kontinye fonksyone. Anplis de sa, mèt ka chwazi soti nan dènye oswa pran randevou yo pou yon tan diferan pou ke aktyalizasyon a pa kenbe yo lwen kay la.
Benefis ki genyen nan dènye lojisyèl aleka
Natirèlman, dènye sistèm aleka kapab trè itil tou. Se konsa, lwen, sèlman apeprè 60% nan mèt pwopriyete yo te benefisye de pwomosyon sèvis nan evènman an nan yon domaj fabrikasyon. Rès la prèske 40% kondwi machin defo ak ogmante risk pou yo aksidan. Avèk dènye nouvèl sou entènèt, pifò pwoblèm yo ka ranje san yo pa vizite sèvis la.
Se konsa, an jeneral, dènye enfòmasyon yo se yon bagay ki itil - se sèlman yo ta dwe aplike ak libète pèsonèl nan tèt ou ak anpil atansyon. Gen yon gwo diferans ant yon ensèk ki touye yon laptop ak ki montre yon ekran ble, ak yon ensèk ki bloke sistèm sekirite debaz machin nan pandan y ap sou mouvman an.
