SMS danjere
Otomobilis Ewopeyen yo pèdi konsantrasyon dèyè volan an twò fasil. Sa a se rezilta yon etid komisyone pa Ford Motor Company.
Rezilta yon sondaj sou plis pase 4300 chofè ki soti nan peyi Espay, 
Itali, Lafrans, Almay ak UK konfime ke yon nimewo alarmant wo nan itilizatè wout mete tèt yo ak lòt itilizatè wout yo nan risk. Peche prensipal yo nan chofè yo ap pale nan yon telefòn selilè, manje ak bwè pandan y ap kondwi, ak nan kèk ka menm mete sou makiyaj pandan y ap sou wout la. Enteresan, otomobilis yo okouran de kapasite pou kondwi pòv yo. 62% nan moun ki repond yo admèt ke yo pral gen pwoblèm pou repran tès kondwi a.
Dènye estatistik ki soti nan Inyon Ewopeyen an montre ke an 2009 plis pase 1,5 milyon moun te blese nan aksidan trafik wout an Ewòp. Ford te komisyone yon etid sekirite wout pou konprann konpòtman chofè yo sou wout la epi pou detèmine ki karakteristik sekirite abò yon machin ki pi rekonèt.
LI TOU
Pa pale nan telefòn pandan w ap kondwi
Reyalite ak mit sou kondwi an sekirite
Rapò a te montre ke prèske mwatye nan pwopriyetè machin Alman yo itilize yon telefòn mobil pandan y ap kondwi. Britanik yo gen plis disipline nan sans sa a - sèlman 6% nan moun ki repond fè apèl nan telefòn pandan y ap kondwi. Nan lòt men an, 50 pousan nan Italyen yo sondaj konsidere tèt yo bon chofè epi yo pa atann okenn pwoblèm ak re-pase tès la kondwi.
Chofè yo te admèt tou ke yo trè apresye prezans èrbag sou machin nan (25% nan tout repons). Teknoloji ki ede evite kolizyon nan vitès ki ba, tankou sistèm Ford Active City Stop, te vin an dezyèm (21%).
