Opel Antara 2.0 CDTI (110 kW) Jwi
Li toujou bon pou kòmanse ak optimis. Nan ka Antara a, sa a se gade an jeneral: yon machin ki nan yon fason kontinye tradisyon an Frontera, gen yon sanble bon, se teknikman bon, epi li se pi plis pase desan kondwi. Avèk li, ou ka siviv sou wout la (ak koupe li) nan yon fason konplètman nòmal ak nan yon sèten mezi menm jwi li.
Antara se teknikman yon doppelgänger nan Captive, kidonk pa atann plis pase yon logo mak diferan. Epi sa a se sitou yon bon bagay: (anplis) Antara a se yon utilitèr "mou" ki plis antrave sou tè a pa sanble sansib li yo pase plant elektrik li yo ak kawotchou. Kondwi kat wou pèmanan an travay byen menm ak kawotchou nan wout, e menm elektwonik ki kontwole to desandans (nan labou a...) trè efikas.
Youn ta dwe sonje sèlman sou sansibilite nan aparans li. Travay menm pi bon sou wout yo ak espesyalman nan vil la si ou bezwen kondwi sou yon twotwa segondè. Fòs nan chasi a ak kawotchou pèmèt (nan kou, ak sans komen kontwole pye dwat la nan chofè a), ki ta dwe evite nan machin pasaje yo nan yon arc san danje.
Pakin se yon ti kras mwens plezi. Antara se yon bon bagay, menm trè byen transparan, men li gen yon reyon vire dezagreyab. Pafwa li pral pran omwen yon lòt tan pou fè aksidan nan yon espas pakin pase ak yon machin. Nan lòt men an, li nan ankouraje kote traction bon ase jis pa fòs, ak kote de-wou kondwi gen pwoblèm: Antara a okipe byen nan kwen osi lontan ke chofè a peze pedal gaz la. Transmisyon an trè bon ak pozisyon wout la bon konsidere wotè sant gravite a ak kawotchou a.
Motè a bon tou: pwisan ak relativman ékonomi, kwake byen fò, ak yon prechofe long ak yon distenk "twou" jiska 1.800 rpm. Li sètènman te kapab plis ékonomi si transmisyon an te gen sis angrenaj ki ta ralanti nan vitès ki pi wo. Sa a pote nou nan pwen kote optimis se san fòs: manyen la nan transmisyon an (manyèl) se notables pòv, ki se pwobableman pi move a nou te kondwi nan ane sa yo.
Mouvman yo ak pozisyon nan levye a Kovèti pou yo trè vag, epi yo "rezilta" nan déplacement nan angrenaj premye, twazyèm ak senkyèm, ki bay santi a pouse levye a nan yon pil machandiz kraze. Genyen tou yon volan sou bò sa a, li se vag ak kòrèk, men an menm tan an byen fò nan pozisyon ekstrèm. Skoda; Antara sou papye ak nan yon gwo limit nan pratik pwomès pi plis, ak volan an ak bwat gate foto a twòp.
Twop? Ki jan ou pran; nan kou, li ase pou chofè a mande pri a moman sa kap vini an. Epi li peze. Um, ki pa sanble patikilyèman bon. ...
Vinko Kernc, foto:? Aleš Pavletič
Opel Antara 2.0 CDTI (110 kW) Jwi
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | GM South East Ewòp |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 32.095 € |
| Pri modèl tès: | 34.030 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 11,3 s |
| Vitès maksimòm: | 181 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 7,5l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.991 cm? - pouvwa maksimòm 110 kW (150 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 320 Nm nan 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè a kondui tout kat wou - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 235/55 R 18 H (Dunlop SP Sport 270). |
| Kapasite: | vitès tèt 181 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,9 / 6,6 / 7,5 l / 100 km, CO2 emisyon 198 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.832 kg - akseptab pwa brit 2.197 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.575 mm - lajè 1.850 mm - wotè 1.704 mm - tank gaz 65 l. |
| Bwat: | 370-1.420 l |
Mezi nou yo
| T = 23 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl. = 33% / Odomèt estati: 11.316 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,0 ane ( 123 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,4 (IV.) S |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 13,7 (V.) p |
| Vitès maksimòm: | 181km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 11,8 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,9m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Si kondwi a ak volan yo te menm mwayèn, Antara a ta dwe yon machin trè versatile, itil ak amizan pou chak jou, pou fanmi yo, pou selibatè ... Lè sa a, nou ta kap chèche ti defo. Se konsa, ...
Nou fè lwanj ak repwòch
aparans eksteryè
pouvwa motè ak konsomasyon
braslè zepòl
pozisyon sou wout la
kapasite nan wout (pou sa a ki kalite machin)
espas ouvè
inivèsalite
transmisyon: kontwòl
volan: enpresizyon, volim
sansiblite kò nan jaden an
jesyon konvenyan nan sistèm enfòmasyon an
pwononse "twou" nan motè a nan ralanti
sizyèm Kovèti pou la nan transmisyon an ki manke
